Wymiana wahaczy przód E38

Moi Drodzy jak w temacie...wiem,że w E32 aby wymienić wahacz dolny np...to trzeba odkręcać zwrotnicę bodajże bo śruba od sworznia jest zakryta a jak to sie ma do wahaczy w E38...a szczególnie do tych bumerangów.Jak ostatnio tam zaglądałem to wydawało mi się,że dojście do sworznia jest odkryte ale chciałem się upewnić bo dzisiaj chcę zająć się wymianą...mam drgania kierownicy przy 80-90 km/h i myślę,że to wina bumerangów ale wymienię chyba wszystkie 4 wahacze na nowe.To jak to wygląda w E38?Pozdrawiam.

Jest bezproblemowe dojście bez odkręcania zwrotnicy :)

Super...zatem biore się do roboty...szkoda tylko,że nie mam ściągaczy do sworzni ale chyba sobie poradzę...

Użyj odpowiednio młotka i powinno sie udać :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez ELVIS

Użyj odpowiednio młotka i powinno sie udać :)

---

i popsikaj wcześniej WD 40 łatwiej schodzi :D
Nie wiem jak jest w 728 ale w 750 trzeba ściągnąć drążek środkowy z końcówkami bo nie da się wyjąć śruby przy tulei
pozdro

Cytat:

---

Zamieszczone przez arturo193

mam drgania kierownicy przy 80-90 km/h

---

A ja bym się też przyjrzał felgom.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ELVIS

Użyj odpowiednio młotka i powinno sie udać :)

---

a mi w e32 NIC nie poszlo bez pomocy palnika:) mlotkiem moglem sobie sklepac tlyko :)

Bumerangi wymienione...troche mi to zajęło czasu bo nie mam kanału wiec było sporo gimnastyki...drgania zniknęly jak reką odjął.Stare wahacze jeszcze ori...sworznie latały jak stare szmaty a gumy luźne jak psy...teraz wszystko sztywne.Prowadzi sie super,a już miałem kupować nowe oponki...ja głupi:D

Cytat:

---

Zamieszczone przez KAMILOS

Nie wiem jak jest w 728 ale w 750 trzeba ściągnąć drążek środkowy z końcówkami

---

Eee tam...chyba nie,trzeba tylko odpowiednio pokrecić kierownicą...śrub też całkiem nie wyciągniesz w 728 ale tyle co wychodzą wystarczy aby wyjąć wahacze.Jadę umyć autko aby wszystko było jak trzeba.Pozdrawiam.

No i pięknie :)

Także u siebie zleciłem wymianę bumerangów mechanik oglądając stare stwierdził ze szkoda kasy bo są jeszcze dobre ale po wymianie drgania zniknęły jak u kolegi.
Czy dobrze wymienili mi wahacze czy trzeba to poprawić?

Auto było na podnośniku a wahacz był podpierany w miejscu od spodu sworznia wahacza taką wysuwana rura. Jak się pompowało to rura się wysuwała i unosiła wahacz wraz z mocowaniem koła do góry az do momentu gdy było widac ze auto także zaczyna się delikatnie unosić. Mechanik mówł w tym momencie ze wahacz jest już luźny. Czy taka wymiana jest ok. Czy trzeba to poprawić bo słyszałem że na opuszczonym aucie trzeba dokręcić tuleje.


Po wymianie wydaje mi sie ze auto jest jakies sztywniejsze kierownica nie drga ale czy nie jest to tymczasowe i za 10 ty km znowu nie wróci bo wymiana nie była na opuszczonym aucie na kołach?

jeśli wachacz był podparty w miejscu sworznia do momentu unoszenia auta to efekt był taki jakby samochód stał na kołach czyli po mojemu wymiana przeprowadzona prawidłowo. sam zawsze dokręcam juz na opuszczonym aucie ale dlatego , że posiadam kanał ale jeśli dysponowałbym podnośnikiem to robiłbym to w sposób przez wyparcie koła.

nie wiedziałem że tak trzeba wymieniać wahacze, w tisie nie ma wzmianki na ten temat

jeśli przykrecisz wachacz na opuszczonych kołach guma tulei jest przez cały czas skręcona co skraca jej żywotność.

Wahacze przednie i tylne trzeba zawsze dokręcać jak auto stoi na kołach ,inaczej sinenbolki się pozrywają w szybkim czasie.

Hej, odswieze bo jutro bede wymieniac wahacze dolne z przodu i gorbe z tylu- najpierw dokrecic jak auto bedzie w gorze a potem po opuszczeniu jeszcze dociagnac, czy zostawic luzno na podniesionym i dokrecac na opuszczonym??

Pierwsza opcja tylko przy tym, że to dokręcenie na podniesionym jest do momentu kiedy zaczynasz czuć pierwszy opór, możesz nawet delikatnie wtedy okręcić. No i dociągnięcie na opuszczonym.

Dzieki dzieki to dzis bede walczyl, tylko czy moze byc jedno kolo w gorze czy koniecznie oba? :)

możę być jedno. ja nawet robie tak ze lekko dokrece oba wachacze , rundka po podwórku aby auto "siadło" i wtedy na kanał i dokrecam . dopóki tak nie zrobiłem notorycznie obrywało mi gumy na bananach z przodu. pozdro

Dzieki za rady

Wymienilem dzis z przodu, troche sie nameczylem bo nie mam wprawy w takich rzeczach no i brak kanalu/podnosnika... Trzeba podniesc amortyzator na to tez warto zwrocic uwage:)