problem ze światłami drogowymi

od 2 dni mam poważny problem ze światłami, a zaczęło się tak -
zgasło mi światło drogowe z prawej strony, po chwili zapaliło się i było ok. Na następny dzień znowu zgasło, ale już się nie zapaliło. przy którymś włączeniu świateł zapaliło się bez problemu. we wtorek paliło się prawe, ale zgasło lewe... przy którymś razie paliły się oba, a teraz oba nie świecą. Raz zapaliło się lewe, raz prawe, a teraz solidarnie nie świeci żadne...

wszystkie inne światła są.
Mam oryginalne xenony, żarówki są nowe.
szukałem w wyszukiwarce, ale nie znalazłem odpowiedzi

GDZIE SZUKAĆ PROBLEMU ???

Sprawdź przekaźniki, może masz gdzieś problem z masą.

Mam ten sam problem z lewym halogenem, raz się pali, raz wyświetla komunikat o przepaleniu, dołączam się do tematu

Problem może być w żarówkach lub przetwornicach. LCM raczej na samym końcu. Kompa podłącz, może coś podpowie.

oczywiście wyświetla się komunikat.

jak sprawdzić przetwornice? jakie powinno być napięcie jeśli są uszkodzone?
z komputerem jest problem, bo mechanik ma termin w przyszłym tygodniu, a nikt ze znajomych nie może mi pomóc z braku czasu... ja teraz mam w pracy popołudniówki 14 -22 i ciężko jest coś zrobić

ok jedną stronę sprawdziłem i świeci (ta z lewej) okazało się, że wypięła się wtyczka (zły plastik ochronny), ale z prawej strony nie dochodzi żadne napięcie do żarówki... gdzie szukać dalej ?

Jak nie ma napięcia do żarówki to LCM. Tam nie ma bezpieczników ani przekaźników do świateł tylko LCM.

Sprecyzuj z czym masz problem. Czy nie świecą światła mijania "krótkie" czy drogowe "długie"?
Jak masz xenon to w żadnym wypadku nie mierz czegokolwiek przy żarniku. Tam jest momentami 30 tyś volt. Jak już to możesz tylko sprawdzić próbówką czy dochodzi zasilanie do przetwornicy.

oczywiście chodzi o światła mijania, czyli krótkie - wszystkie inne są.
wygląda to tak, jakby nie dochodziło napięcie do przetwornicy

Jak nie ma napięcia na przetwornicy to lcm lub wiązka a jak jest to przetwornica. Zawsze można przełożyć przetwornicę z jednej strony na drugą dla sprawdzenia.

dzisiaj leje od rana niestety, jak tylko będzie można to się za to biorę. Myślę wyciągnąć cały reflektor i zobaczyć jak tam wyglądają kable

Miałem kiedyś podobnie i się okazało że był do wymiany transformator z dwoma kablami ,ten koło przetwornicy :)

wczoraj wreszcie zabrałem się za ten problem...
Po umyciu auta na myjni światło zaczęło działać, więc domyślam się, że chodzi o jakąś masę.
Wyciągnąłem reflektor i podłączyłem go na drugą stronę, to wykluczyło przekaźniki i przetwornice bo wszystko chodziło aż miło :)

Mój wniosek jest taki, że gdzieś nie styka masa od xsenonu, ma ktoś jakiś schemat instalacji elektrycznej? Jeśli światło zaczyna działać po umyciu auta, to musi to być gdzieś blisko :)

Bardzo blisko.
Zaraz za lampą lekko poniżej jest kilka punktów masowych.

chodzi o lewą stronę (pasażera) - po wyjęciu lampy widać tam tylko wiązkę przewodów, poniżej lampy nie ma żadnej masy - 3 przewody masowe są powyżej lampy przykręcone do nadkola, odkręciłem je i przeczyściłem, ale bez efektu. Czy przy skrzynce z bezpiecznikami może być jakieś podłączenie, które nie łączy?? Jak auto jest mokre to wszystko działa...

Nie ma połączenia. Z modułu świateł idzie przewód bezpośrednio do lampy. Masa jest brana z punkty na błotniku tego najbliżej kabiny. Z tego co piszesz może być gdzieś zgnity przewód. Trzeba rozwijać wiązkę w najbardziej możliwych miejscach przetarć i oglądać dokładnie czy jest wszystko ok. Jak auto było uderzone tym bardziej.

przeczyściłem mase wszystkie wtyczki i nadal nic... nie działa jeden ksenon. Czasem się włączy, ale częściej nie świeci... Po umyciu auta na myjni bezdotykowej zaczyna działać - do wyschnięcia auta. Co może być przyczyną, gdzie jeszcze szukać??

Jak działa, sprawdź czy dochodzi napięcie na kostce.
Potem sprawdź czy jest napięcie jak lampa nie świeci.

Jeśli napięcie zanika na kostce, to problem leży po stronie kabli lub LCM
Jeśli napięcie jest cały czas, to problem leży po stronie lampy (sama lampa, przetwornica, gniazdo, wtyczka...)

Jeśli zanika masa, to możesz ją podłączyć "bokiem".