Strzelił i nie jedzie

Mój smochodzik satrzelił w czasie jazdy na gazie usłyszałem strzał z pod maski po czym autko powoli umarło, przy próbach odpalenia na gazie nie dziala a bedzynie silnik nierówno chodzi i dymi okrutnie na czarno i czasem strzeli ogniem z rury. po dokładniejszych oględzinach okazało się ze pusza z filtrem powietrza jest otwarta i filter wciągnięty w głąb puszki, uszczelka na połaczeniu rury od strony silnika z przepływomierzem przekręcona o 90 stopni na 1/2 swojego obwodu. Przekręciłem uszczelke, złozyłem filtr i puszke do kupy ale nic nie pomogło, teraz zdemontowalem przepływomierz gdyz kolega mi powiedzial ze przy strzale na gazie moze go zablokowac albo wykrzywic jakas blache ale niestety nie mam porównania ze sprawnym przepływomierzem. Mój znajomy który pomógł mi wrócic samochodem do domu powiedzial ze dym i strzelanie ogniem to obiaw zbyt bogatej mieszanki paliwa i tego ze paliwo idzie w wydech. Co zrobic dalej ??

ja bym obstawial ze przeplywomierz zablokowal sie otwarty i wtedy sa takie objawy,zreszta jak takie rzeczy ci sie porobily to przeplywka napewno nie bedzie juz sprawna!

Wiec tak problem z silnikiem rozwiazany wszsytko złozyłem odpoczątku dokładnie aby wszystko było szczelne i silnik dziala tak jak powinien, po okolo 5km jazdy zgasilem silnik zapalilem ponownie i stało się cos ze skrzynia na wstecznym dziala tak jak trzeba na drive ma takie obiawy jak w manualu by się sprzęgło slizgało. Co to tym razem??

Ja obstawiam ze skrzynia sie rozleciala. Nie od tego konkretnie strzalu, a od gazu. Skoro masz instalacje mikserowa, to oczywistym jest to, ze auto jest slabsze. Z dwoch powodow. I - zwezka Venturiego czyli mikser to po prostu waskie gardlo, II - ten rozprezony gaz ktory wprowadza sie mikserem wypiera powietrze. To jest zaleta instalacji wtryskowych.
Jesli chcesz sprawdzic, to warto zmierzyc osiagi autem na benzynie z mikserem i bez a gawrantuje, ze bez miksera woz bedzie sporo zwawszy.
Zmierzam do tego, ze przez czas ktorym jezdziles na "slabszym" silniku skrzynia powoli padala. Sprzegielka sie konczyly i wlasnie sie skonczyly.

Ale tak odrazu od zgaszenia i zapalenia samochodu ?? Dodam ze na wstecznym jezdzi normalnie problem występuje podczas jazdy do przodu po za tym lewarek gdy jest na pozycji R ladnie sie blokuje i nie da sie ruszyc, gdy jest na D lub N mozna nim zminic pozycje z D na N i z N na D bez wciskania blokady lewarka. Czy stan oleju ma wpływ na dzialanie skrzyni , czy moze sie objawiac w ten sposób ??

pewnie ze olej ma wplyw na skrzynie, moze po prostu koncza ci sie tarczki w skrzyni biegow juz albo jest jakis inny problem, jesli chodzi o gaz to ja wczesniej tez mialem na zwyklym mikserze lpg i jak dawka byla za mala to przeciagal na biegach ale przy ustawionej dawce bylo ok a co do roznicy mocy to sprawa jest oczywista :)

Jesli idzie o zmiane D-N, N-D to w E32 od zawsze tak bylo ze nie trzeba wciskac blokady. Po prostu wczesniej tego nie zauwazyles ;) . Jest pod lewarkiem metalowy grzebyk z zabkami.
Jesli idzie o jazde, to nadal uwazam ze rozleciala sie skrzynia - tym bardziej ze piszesz, ze na R chodzi ladnie. Bo i co moze byc innego kiedy naped do skrzyni wchodzi, na R jedzie normalnie, a na D nie chce ruszyc?

Cytat:

---

Zamieszczone przez sylwek7

Ja obstawiam ze skrzynia sie rozleciala. Nie od tego konkretnie strzalu, a od gazu. Skoro masz instalacje mikserowa, to oczywistym jest to, ze auto jest slabsze. Z dwoch powodow. I - zwezka Venturiego czyli mikser to po prostu waskie gardlo, II - ten rozprezony gaz ktory wprowadza sie mikserem wypiera powietrze. To jest zaleta instalacji wtryskowych.
Jesli chcesz sprawdzic, to warto zmierzyc osiagi autem na benzynie z mikserem i bez a gawrantuje, ze bez miksera woz bedzie sporo zwawszy.
Zmierzam do tego, ze przez czas ktorym jezdziles na "slabszym" silniku skrzynia powoli padala. Sprzegielka sie konczyly i wlasnie sie skonczyly.

---

Skrzynia mogla pasc ale napewno nie od gazu :faint: jak moze byc wieksze zuzycie tarczek skoro silnik jest slabszy i przede wszystkim ma mniejszy moment obrotowy???
Po prostu przyszedl na nia czas a napewno pomogla temu jazda z otwartym przeplywomierzem- sam gaz nie ma z tym defektem nic wspolnego.
@Godekx8 Na przyszlosc jak ci sie cos takiego stanie po prostu wypnij wtyczke przeplywomierza auto przejdzie w tryb automatycznych nastawow i bedzie jechac w miare normalnie dalej i napewno bez zagrozenia dla pracy skrzyni.
W automacie ZAWSZE mozna zrzucic na N z D - nigdy nie trzeba wciskac przycisku zwolnienia blokady- tak jak piszesz to tak wlasnie ma byc!

Najprawdopodobniej załapałeś się na typową dla skrzyni 4hp22 usterkę, którą jest uszkodzenie sprzęgła do jazdy w przód, tzw forwardu. Problem polega na 'wycieku' wysokiego ciśnienia liniowego do kosza sprzęgła, które powoduje jego rozerwanie. Dzieje się to poprzez wytarcie pierścieni uszczelniających wałek. Jeśli moja diagnoza jest trafna, to czeka cię wymiana lub remont skrzyni.

Co to jest sterownik skrzyni ?? Jak sie objawia uszkodzenie sterownika ?? Jak wyglada tryb awaryjny skrzyni ?? Chcialbym dodac ze mj samochd posiada zamiast zegarw od automatu zegary z manuala :x. Moze to ten sterownik ?? [/fade]

Panowie w związku z tym, iż moja skrzynia poweidziala amen pomyslalem ze zamiast wymieniac ja na automat to moze lepiej na manual, wiem ze istnieje taka mozliwosc. Czy ktos z was to robił ?? Mógłby mi ktos podac liste gratów do takiej operacji ?? W szukajce nic nie znalazłem.

kolega mial taka sytuacje jak ty 2 tygodne temu padl automat i przerobil na manual. ogolnie duzo rzeczy trzeba wymieniac poza oczywistymi np. wal, tylni most i wiele innych,koszt jest taki w zasadzie ze wyremontujesz skrzynie.sporo czesci i roboty za ktora tez komus trzeba zaplacic wiec ja bym sie nie pchal ....

Przekladka automata na manual to zaden wiekszy problem :]
Jakies 12 manuali E34 wiecej jezdzi po Polsce dzieki mnie :D

no ok czyli jest to wykonalne i kolega mechanik powiedzial mi ze woli robic na manuala niz wyminiac automata. napisze mi ktos jakie czesci trzeba dokładnie ??? PS: czy do wymiany skrzyni automatycznej potrzebne sa jakies specjalne narzedzia czyli np specjalny podnosnik?? Czy człowiek który robi automatu do mazdy będzie w stanie (na wszelki wypadek) wymienic u mnie automat ?? Rozmawialem z nim i powiedzial ze moze to zrobic ale jezeli operacja będzie wymagała specjalnego podnosnika to nie zrobi, jesli o mazdy to jeden z najlepszych magików na podkarpaciu i nie tylko gdyż przyjezdzają do niego samochody z innych rejonów polski.

Najpewniej skrzynia ale zastanów się co bardziej opłacalne naprawianie automata czy wymiana na manualną bo czasem taniej naprawić automat.

Kupilem auomata całego z jezdzacego auta ile litrów oleju wchodzi do takiej skrzyni i jaki ?? słyszałem od kumpla co ma 850 ze dextron 3 ???

Przelozyc skrzynie to zaden problem pod warunkiem ze kupiles taka sama skrzynie ;) . Podaj mi (jesli to jeszcze mozliwe) 7 ostatnich cyfr z numeru VIN auta w ktorym siedziala skrzynia, a Ci odpowiem jaki olej i ile. Najlepiej na PW.

mi do 4hp 22 weszlo ok 9.5 litra

Wiec do skrzyni 4hp22 wchodzi zwykly olej Dexron II. Tak BMW podaje. Olej lejesz na zapalonym silniku, az przeleje sie korkiem wlewowym. Jest ciekawostka, ale to na PW.

Wymienilem Skrzynie i jest jak było nawet moze gozej bo do tyłu tez nie jedzie zadzwonilem do człowieka od którego mam skrzynie i powiedzial ze moze to byc sprzęgło (bania) albo sterownik i ze mi je wysle jesli nie bedzie działało to wszystko w kupie odda pieniadze no cóz pozostaje mi tylko czekac na kolejne czesci :faint:

Panowie ponownie prosze o pomoc gdyz jestem bliski obłędu :faint: wymienilem skrzynie wymienilem sprzęgło hydrokinetyczne i sprawa wyglda tak samo tylko samochód nie jedzie juz ani do tyłu ani do przodu ;( co teraz ?? Czy moze to byc sterownik skrzyni ?? Chciałbym przypomniec ze usterka nastąpiła po wyłaczeniu silnika i po ponowym odpaleniu. Wszystko bylo ok zgasilem samochód odpalilem i usterka sie pojawila 8/ PROSZE O POMOC :mad: PS Gosc od któego kupilem skrzynie nie wyslal mi nic kupilem sprzeglo na wlasna reke sterownika nie posiadam :shock:

Sprawdzales moze ile bylo pinow na wtyczce w starej skrzyni (oryginalnej z Twojego samochodu) a ile jest w tej ktora kupiles?? W e32 z silnikami M30 sa 2 typy sterowania 7 i 8 pinowe. Piny musisz liczyc na "gniezdzie" przy skrzyni gdyz na wtyczce jest zawsze 8. Niestety nie pomoze wymiana sterownika (komputera) skrzyni tylko musisz wymienic cala plyte sterujaca w skrzyni. Caly ten zabieg jest opisany na stronie Johan & Sean e32.

Znalazlem w mojej okolicy specjaliste od skrzyn automatycznych i po rozmowie z nim wynika ze wpakowalem pieniadze wczesci nie potrzebnie. po pierwsze jesli skrzynia jedzie do tylu a do przodu slizga to jest w 100% sprawda w dodadku gdy pojawia się ten objaw w takich okolicznosciach jak u mnie (czyli sgasilem odpalilem i nie dziala) Pan mechanik powiedzial ze to jest napewno cos z elektronika i moze to byc nawet spalony bezpiecznik i teraz trzeba poszukac bezpieczników od skrzyni (moze mi ktos podpowiedziec gdzie się znajduja??) posprawdzac wszystko jesli nic nie znajde to pojechac do tego Pana i podpiąc pod kompa. Gdzie jest kostka diagnostyczna od sterownika skrzyni w e32 ??

Kostka od diagnostyki skrzyni - jak i calego wozu jest pod maska. Okragly sloik - ten ktorym kasujesz inspekcje i serwisy olejowe