Wersja do druku
Witam postanowiłem założyć fotele z pamięcią wiązka moduł wszystko posiadam po podłączeniu fotela fotel nie reaguje na żadne ustawienie jedynie co to działa podgrzewanie stary fotel jest elektryczny i wszystko działa czy jeszcze coś jest potrzebne do podłączenia fotela.Jest możliwe żeby padły wszystkie silniczki albo sprawdzić na krótko czy działa sam fotel
Tak się zastanawiam czy pamięć nie jest przy każdym z silniczków.
Zdaje się, że każdy silniczek z pamięcią ma swój "adres" na magistrali i wywołując odpowiednią pamięć przyciskiem, ustawia się do zapamiętanej wcześniej pozycji.
Może istniała też wersja elektryczna bez pamięci?
Aha i nie napisałeś, czy fotel działa jak się go przestawia ręcznie klawiszami na fotelu.
Ja mam elektryczne bez pamięci.
może moduł pamieci uszkodzony?
ręczne ustawianie też nie działa z tego co zaobserwowałem to do każdego silniczka idzie wiązka od modułu jest trochę inny silniczek niż przy zwykłych elektrycznych .Jak można sprawdzić sam moduł
Sprawdz masę !!!!
Wiązka z pamięcią ma dodatkowy kabel z oczkiem musi być przykręcony do masy w orginale kabel ten leci w progu dalej po ściance pod tylna kanapa aż do prawego tylnego rogu gdzie jest przykręcona większość brązowych kabli masowych
masę łapałem z akumulatora i nadal nic przyniosłem 2 moduł i tak samo żadnej reakcji fotela działa tylko podgrzewanie sprawdziłem 2 plusy w wiązce prąd jest bezpieczniki dobre co jeszcze mogę sprawdzić dodam jeszcze ze moje auto to 88r a fotel od dawcy z 93r ale tu niema chyba większego znaczenia
Jak dla mnie to fotel z przed liftu ma inne sterowanie niż fotel z poliftu. Wiązka jest inna i moduł pod fotelem. Można przełożyć moduł oraz całą wiązkę, wszystko da się powpinać do nowszego fotela p&p. Z przed liftu moduł jest duży, po lifcie moduł jest mniejszy. Są inne wyprowadzenia i wtyczki do wpięcia, jestem ciekawy jak ci się udało to wpiąć ??
Ja sam mam polift a wsadzałem fotel przedliftowy i całą wiązkę z modułem przekładałem z mojego pierwotnego fotela kierowcy, u pasażera nic nie trzeba zmieniać
Wystarczy zajrzeć w schematy instalacji i od razu widać że rocznikowo wiązki się różnią. Trudno jest mi powiedzieć co dokładnie jest nie tak ale trzeba również zwrócić uwagę że lusterka także trzeba zmienić oraz przycisk sterowania nimi. Ciekaw jest równiez jak podłączyłeś fotel? Chodzi o to że bywaja rózne kostki na 8, 10 lub 12 pinów. Podałeś zbyt mało informacji.
P.s. Czyżbyś kombinował z tymi fotelami ze stolikami? :-)
Całą wiązkę jak i fotel mam od dawcy. kostka w samochodzie jest taka sama tylko nie spojrzałem czy jest taki sam układ kabli w kostce u mnie jak i w wiązce od dawcy co do fotela ze stolikiem to też próbowałem odpalić jednak bez reakcji ale ten fotel był złamany i rozebrałem go na części pierwsze z myślą nad przekładką samych modułów silniczków do fotela pasażera ale to będzie dość trudne i chyba zostanę przy samych elektrycznych bez pamięci.Jutro zrobię jakieś fotki jak to wszystko wygląda.Chyba trafiłem na najgorszy rocznik bo wczoraj kupiłem dociąganie klapy i kolejna rzecz nie pasuje bo jest za gruby silniczek
nie ma takiej opcji ze silniczek za gruby jak to możliwe ??? zrób jakieś zdj może coś nie tak robisz ja tez dokładałem nie dawno dociąganie klapy i wszystko gra
z którego roku masz auto ???
Mam pytanie z innej beczki ale też chodzi o fotel. Czy kasował ktoś luz na fotelu, obecne foteliki mi się bujają same przód tył a poprzednie były sztywne. Da się ten luz jakoś zlikwidować czy trzeba przekładać stelaż z tych bez luzów ?? Robił to ktoś ??
Jeśli huśta się jak bujany, tzn. kąt oparcie-siedzisko jest stały a fotel buja się tył-przód, to możesz mieć pęknięty ząbek albo wyrobiony mechanizm dolnego silnika (tego widocznego na środku zaraz jak zajrzysz pod siedzisko).