akumulator rozladowuje sie po 1-2 dniach !!

witam moj problem polega tym ze gdy nie jezdze autem dwa dni a czasami jeden aku mi sie rozladowuje do zera i dzis dzieki koledze Cursor ktory mi podpowiedzial jak sprawdzic ile mi pobiera auto gdy spi i sprawdzilem wyszlo ponad 5 A :/ nastepnie wyciagalem bezpieczniki i trafilem na ten ktory zabieral caly ten prad gdy go wyciagnalem pobor pradu spadl do 0,1A jest to bezpiecznik w bagazniku z tabeli wychodzi ze to jest ogrzewanie tylnej szyby jest to 7 bezpiecznik od lewej...jednak gdy go wyciagne przestaje mi dzialac oswietlenie w aucie bagazniku centralny przestaje dzialac i domykanie klapy...wiec o co tu chodzi?? dodam ze juz wczesniej pisalem o centralnym zamku bo mi z przodu nie dziala..http://7er.pl/showthread.php/22392-c...ie-dzia%C5%82a jak dojsc gdzie lezy problem??

może podjedz na kompa,u mojego kolegi w e38 740d też jadło aku po 1 dniu.niby wszystko działało ale okazało sie winowajcą jest ten cały jeż.po wymianie ma już oki.wiem że on odpowiada za dmuchawe ale może na kompie by coś wyszło.

na kompa jestem umowiony na poniedzialek ale tez chce zasiegnac opini innych ludzi ktorzy cos moga wiedziec jezeli nic na kompie nie wyjdzie...a dodam ze mi nie dziala centrala z przodu w obu drzwiach i sterowanie lusterkami....moze to ma jakies powiazanie...

odłącz panele będziesz wiedział

panele?? poprosze prosciej...?

zapomnialem jeszcze dodac ze zawsze gdy ruszam wyskakuje mi komunikat ze sa drzwi otwarte i to napewno nie dzialaja te od kierowcy bo nawet jak je otwieram to podswietlenie w aucie sie nie zapala tak jak by wogole nie dzialay na inne drzwi reaguje swiatlo...ale mam naj.... w tej elektronice :/ a tak sie cieszylem z mojej pierwszej e38...:(

wyciąg do góry panel sterowania szybami i lusterkami odłącz wtyczkę delikatnie żebyś nie połamał od pasażera to samo

dzisiaj troche pogrzebalem i rzeczywiscie gdy wyciagnalem ten panel od sterowania w drzwiach kierowcy prad spadl z 5,5 A do 1,5 A (czyli panel do wymiany) panel od pasazera nie robil zadnych zmian...wiec od czego jest ten modul doklanie?? od centralnego tez?? i jeszcze od czego jest ten modul w drzwiach pasazera w srodku drzwi??

http://img28.imageshack.us/img28/9562/imag0221g.jpg
znalazlem tez obce cialo w mojej elektonice w mianowice do tej wtyczki co zaznaczylem dolaczone sa dwa kable mozliwe ze sa od imobilaizera lub alarmu bo sa jakies zalozone nie standardowe moze to tez ma jakis wplyw...

jak sprawdzic czy mam taki bajer gdy wrzucam bieg wsteczny lusterka obnizaja sie zeby bylo widac krawezniki...bo dzisiaj mi kumpel powiedzial ze jego jakis tam znajomy wlasnie tak ma...??

czytalem na innym forum bo znalazlem temat z problemem jak u mnie chodzi o centrale i domykanie szyb ze mam zmienic modul komfortu bo on jest za to odpowiedzialny...wiec u mnie chyba trzeba wymienic oba :/ ma ktos cos takiego na stanie??

Ja też to przerabiałem w poprzedniej
po roku i rozbebeszeniu wszystkiego co elektryczne w aucie okazało się że to wentylator klimatyzacji, nie sterownik tylk sam wentylator
ja ładowałem codziennie

pobór 5A wygląda to na jakąś żarówkę choć mogę się mylić bo przyczyn może być wiele i nie raz ciężko to znaleźć. Sprawdzałeś czy po zamknięciu bagażnika nie pali się czasem lampka w nim? ale w sumie gdyby nawet się świeciła to i tak po dłuższym czasie oświetlenie się wyłącza całkowicie. Wydaje mi się że przyczyną może być ten problem z przednimi drzwiami i centralnym

a wiec wyszlo modul w drzwiach kierowcy mi pobieral taki duzy prad....trzeba wymienic na nowy....

Sprawa dotyczy e38
Odgrzewam temat, gdyz mam ten sam problem. Podejrzewam moduł LCM, gdyz sprawa wyglada tak:

Za kazdym razem jak lacze sie z modulem LCM pada mi aku.
Kiedys kodowalem kierunki i nastepnego dnia aku rozladowany
Nastepnym razem zczytywalem parametry z LCM i pozniej aku trup
Wczoraj laczylem sie znowu z LCM w celu sprawdzenia bledow (nie dziala mi fotochrom) i aku znowu trup

Moze to dziwna sytuacja, ale aku rozladowuje sie tylko w sytuacji laczenia sie kompem z modulem LCM

Co Wy na to ?