Wersja do druku
Witam. Posiadam BMW e38 3.0 v8, 2000r
Jak w temacie - wyciek p³ynu ch³odniczego. Powoli kapa³ p³yn ch³odniczy, teraz leci ciurkiem na wysoko¶ci ³±czenia skrzyni biegów z silnikiem-patrz±c od do³u. Patrz±c pod maskê wycieku nie widaæ. Czy mo¿e to byæ nagrzewnica, skoro dywaniki s± suche? Co to mo¿e byæ? Jakie mog± byæ przyczyny wycieku?
Proszê o jakie¶ rady. Co z tym zrobiæ?
powodem wycieku mog± byæ stare wê¿e...które zaczynaj± siê rozsypywaæ...radze obadaæ i wymieniæ na nowy/nowe(jak strzeli i wywali p³yn ch³odniczy gdzie¶ w drodze, to moze byæ nie za ciekawie
w e38 rocznik 2000- nie by³o silnika 3.0
Sprawd¼ dok³adnie jaki masz silnik. Je¶li M62, to przyczyn± mo¿e byæ uszczelka pokrywy "v" która siedzi pod kolektorem dolotowym.
chyba ¿e to jaki¶ swap:D sprawdz wê¿e od magistrali wody i sam± magistrale
Taaa, na przyk³ad na big-bloka szewroleta... :DCytat:
Zamieszczone przez lostami1988
Póki nie bêdzie wiadomo, czy to M60 czy M62, mo¿emy sobie snuæ domys³y...
W M62 by³a s³aba uszczelka pod pokryw± "v" - sam to mia³em, to wiem.
niema wiêkszego znaczenia jaki silnik ... jeden i drugi to v8 ...
ja zarówno w jednym jak i drugim mia³em uwalona pompê wody i nie by³o widaæ wycieku bo wisko rozdmucha p³yn po kontach..
zarówno m60 jak i m62 ma podwójna uszczelkê kana³u wodnego w pokrywie rozrz±du "V"
gdy ta uszczelka strzeli to masz bajorko pod kolektorem i wycieka od spodu na po³±czeniu miski ze skrzyni±..
bardziej wadliwym miejscem ( je¿eli to m62) jest pokrywa kana³u wodnego miêdzy g³owicami..
³atwo sie pomyliæ bo za ko³em zamachowym mamy jeszcze jedn± pokrywê i wyciek z niej ukazuje sie w tym samym miejscu jednak ,musimy zwaliæ w tym przypadku skrzynie a nie kolektor..
ja bym obada³ najpierw czy jest bajorko pod kolektorem ss±cym
Ja tak dla potomno¶ci. W³a¶nie mnie spotka³o to w±tpliwe "szczê¶cie" posiadania wycieku spod tej pokrywy. Mój wyciek by³ akurat nie od strony skrzyni, ale od strony pompy, ale powód by³ ten sam.Cytat:
Zamieszczone przez hatecraft
Wyciek spowodowa³em na w³asn± pro¶bê. Ostatnio zabra³em siê za wymianê p³ynu. Niestety, ¼le odpowietrzy³em uk³ad i w dodatku nala³em za du¿o p³ynu, to spowodowa³o zbyt du¿e ci¶nienie w uk³adzie i wypchnê³o najs³abszy element. W tym przypadku uszczelkê niecki V. Pod kolektorem ss±cym i pod rurkami z pompy wody znajduje siê plastikowa os³ona a pod ni± taka "wanienka" jak na zdjêciu.
W tej "wanience" p³ynu byæ nie mo¿e, znajduje si e on pod ni±, pomiêdzy nieck± g³owic a t± "wanienk±", i to spod tej nieszczêsnej wanienki wypierdziela p³yn. Na tej stronie jest ona zaznaczona numerem "1". Uszczelka wystêpuje w komplecie z t± wanienk±, ale mo¿na j± na³o¿yæ samemu, poniewa¿ jest ona zrobiona oryginalnie z tzw "uszczelki w p³ynie". Tylko ¿e to nie jest silikon wysokotemperaturowy, to uszczelka w p³ynie, a w³a¶ciwie w pa¶cie, poniewa¿ w konsystencji bardziej przypomina ten silikon, ale jest koloru szarego. Oryginalnie jest czarna, ale kolor chyba tu nie ma znaczenia. Uszczelkê mo¿na kupiæ w ka¿dym sklepie motoryzacyjnym, na dzi¶ kosztowa³a 25 z³. Niestety, aby dostaæ siê do tej uszczelki trzeba zdemontowaæ zarówno kolektor ss±cy jak i pompê wody, wiêc trzeba siê jeszcze zaopatrzyæ w uszczelkê wody, ewentualnie mo¿na kupiæ arkusz krêgielitu ( http://karbownik.pl/KREGIELIT---ARKU...30x50cm-0,50mm ) i wyci±æ samemu, co jest du¿o tañsze, ale wymaga nieco wiêcej pracy.
Mam nadziejê ¿e to komu¶ kiedy¶ pomo¿e.
Za³±cznik 8085 Za³±cznik 8086 Za³±cznik 8087
Je¶li Ci tak jak napisa³e¶ wypchnê³o w najs³abszym miejscu , to masz uszkodzony korek. To korek powinien zadzia³aæ i upu¶ciæ ci¶nienie i p³yn.
Tak samo sobie pomy¶la³em, tylko ¿e nie wiedzia³em gdzie ten cholerny zawór bezpieczeñstwa siê znajduje. Czy mo¿na jako¶ go sprawdziæ?
Ps. Znalaz³em zdjêcie tego korka od spodu. Czy ten zawór to to na ¿ó³to?
Za³±cznik 8088
Ten korek jest odpowiednio zbudowany , kup nowy i po temacie , nie kosztuje maj±tku.
Faktycznie, znalaz³em i kosztuj± od 15 z³ w górê. Oczywi¶cie nówki. Czy warto kupiæ jak±¶ lepsz± firmê czy mo¿na co¶ na wzór MaxGear?
Tego nie wiem ,ja kupowa³em taki korek ostatnio chyba z 5 lat temu :joyous: i kupi³em wtedy oryginalny.
W takim razie te¿ tak zrobiê. A stary rozmontujê i wrzucê tu zdjêcia, ¿eby by³o wiadomo co w nim siedzi :-)
Te¿ od razu o tym pomy¶la³em.Cytat:
Zamieszczone przez hatecraft
Te¿ j± kiedy¶ wymienia³em - profilaktycznie.
Jak kto¶ chce stara miskê jeszcze mam ( nie ciek³a) mogê siê pozbyæ (2001r m62)
Nowa miska w ASO niewielki koszt 200z³ (z fabryczna uszczelka na³o¿ona - jakby wysuszony silikon - okr±g³y wa³ek grubo¶ci 3mm)
Pokrywê przerobi³em tak jak opisa³em w po¶cie poni¿ej
http://7er.pl/showthread.php/12217-m...rzyni-korbowej
Obejrzyj jeszcze uszczelki nr. 2
http://pl.bmwfans.info/parts-catalog...g_system_pipe/
czy uszczelki nr 7,5 da sie wymienic bez zdejmowania kolektora dolotowego ??