Fotele z przedliftu do poliftu - przerobka kostek - anglik a europa - sanki?

Temat znalazłem jeden i nic konkretnego nie wnosił. Wiec otwieram dyskusje. Mam u siebie poliftowa(zółtą) kostke, fotele manual, grzane, pompowane, w garazu odnalazlem takie same, lecz elektryczne, prawdopodbnie sa z anglika(nieco mocniejsze zuzycie prawego fotela). Sa tez niestety z przedlifta. Czy ktos przerabial temat zmiany wiazki? Ew jak to sie ma jesli chodzi o szyny? Jesli nie mam pamieci, to silniczkow raczej nie bede musial przekladac?
Prosze o informacje, bo szykuje sie juz z dobre pol roku, zeby to przerobic, a jakos brak mi weny i nieco wiedzy ;)

Więc tak. Nie trza wymieniać wiązki, tylko kostki w fotelu bądź w aucie zmienić na odpowiednie. Tylko w WDS sprawdzić czy napewno pasują kolory kabelków, bo nie pamiętam.

Szyny nie różnią się niczym, mam u siebie w polifcie taborety z przedlifta.

Jeśli nie masz pamięci i nie zamierzasz dokładać, to silniczków ruszać nie musisz, wszystko zacznie hulać po podłączeniu. Problem będzie tylko z matą zajęcia fotela jeśli są z angola.

Cytat:

---

Zamieszczone przez szajboos

Tylko w WDS sprawdzić czy napewno pasują kolory kabelków, bo nie pamiętam.

---

Różnice w kolorach są tylko w przewodach z podgrzewania, ale to nie jest problem. U ciebie wszystko działa ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez szajboos

Jeśli nie masz pamięci i nie zamierzasz dokładać, to silniczków ruszać nie musisz, wszystko zacznie hulać po podłączeniu. Problem będzie tylko z matą zajęcia fotela jeśli są z angola.

---

NCS expert i wykodować. Efekt będzie taki sam jakby założyć "emulator"

Czyli kolory powinny być takie same, tak? po prostu wymiana kostek polaczeniowych i powinno hulac? Powiedzcie mi jeszcze jedna rzecz - jak to jest, jesli ja swoje mam manuale, a tamte sa elektryczne? Sa jakies dodatkowe kable w kostkach?

Co do NCS, Cursor moglbys mi udzielic jakichs podpowiedzi jak to zrobic?

Fotel żeby ruszył potrzebuje + i - Reszta kabli to grzanie, napinacze, pamięć, ew. masaż, w fotelu pasażera mata zajęcia fotela.

I jak będziesz załatwiał kostki t z kawałkami kabli. Piny mają inny kształ przed liftem ;)

Nie zawsze doprowadzone jest zasilanie(2 grube przewody), żeby fotel mógł jeździć.

Jeśli masz 2 grube przewody(jeden brązowy, drugi czerwony z jakimś paskiem, bodajże zielonym) to sprawdź czy masz na nich zasilanie, jeśli nie to za schowkiem powinna być wolna podstawka na dodatkowy przekaźnik od usypiania

Mam swoje fotele z kostkami i tamte z kostkami, wiec to nie robi problemu, chodzi mi bardziej o to, czy bez problemu poradze sobie z ich podlaczeniem(przeczytalem gdzies, ze kolory sa takie same, ale czy na pewno?)

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Jeśli masz 2 grube przewody(jeden brązowy, drugi czerwony z jakimś paskiem, bodajże zielonym) to sprawdź czy masz na nich zasilanie,

---

Skoro stare fotele są pompowane i grzane, to zasilanie powinno być

Nie chcę zakładać nowego tematu, więc zapytam się tutaj. U siebie mam zwykłe manualne fotele bez grzania. Chciałbym wstawić komforty bądź kontury z elektryką i grzaniem. Na pamięci jakoś specjalnie mi nie zależy. Moje auto jest poliftowe. Czy będzie się to wiązało z dużymi przeróbkami i ewentualnie co potrzebuję dołożyć, żeby to śmigało?

wiazka grzania, modul, wlaczniki ogrzewania i tyle chyba ;)

Jaki moduł? Włączniki same u mnie nie mogą być, będę musiał wymienić cały panel pod climatroniciem, gdyż u mnie jest to jako całość. Ta wiązka od grzania to jak ona przebiega? Idzie do schowka?