witam... chciałbym żebyście mi doradzili jakie mam zakładać opony na felgi 17"/8.5" przód i 17"/10" tył.
Wersja do druku
witam... chciałbym żebyście mi doradzili jakie mam zakładać opony na felgi 17"/8.5" przód i 17"/10" tył.
przód 225/45, tył 265/40. Conajmniej 265 jak nie chcesz mieć naciągu. Pewnie masz felgi azev'a?
jesli chcesz naciag to 205/45 przod 225/45 tył
jesli bez naciagu to 225/45 , 255/30
dokładnie tak, felgi azev... szczerze to sam nie wiem jak będzie lepiej wyglądało z naciągiem czy bez?
kto co lubi ja u siebie na tyle mam naciag ale felgi rondela i mi sie podoba na wiosne 205 bedzie na przod i tez naciag :D
Założyłbym tak jak proponuje BMW na felgi 8 i 9" czyli: 235/45 i 265/40.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...18&hg=36&fg=15
235/45 też powinno być ok na przód. U siebie miałem 235/40/18 i zmieniłem na 225/40/18 bo przy max skręcie lekko opona obcierała o amortyzator a jak wiadomo w BMW koło lekko się wykłada przy skręcie. Twoja felga jest o 1 cal mniejsza na średnicy ale za to o 0,5cala szersza od mojej także może być ta sama sytuacja.
To zależy od ET felgi a nie od szerokości opony. Mam u siebie założone 235/40R18 8" z przodu na ET20 i nic mi nigdy i nigdzie nie obcierało.Cytat:
Zamieszczone przez Coscast
no to już mniej więcej wiem co i jak :) dzięki wielkie:)
jedyna słuszność to jak tuczi pisze 235/45/17 i tył 265/40/17 i jest git - co do 255/30 to póżniej można zobaczyć filmiki na You-tubie jak e32 3.0 latają po 250/h :D W e32 ma być waleć a nie jakieś szytki jak z kolarki typu 205 itp.
epul do naciągu 205 na 8,5 cala jest piękną sprawą
Zdaje sobie sprawę że takie naciągi wielu się podobają, dla mnie kółeczka wtedy są za małe i przekłamuje na liczniku. Chodzi mi głównie o przykład 255/30/17 to aż o 6,6cm mniejsza średnica koła jak przy wzorowym w e32. i przekłamuje o ponad 11% na liczniku. A 225/45/ to już bardziej pasuje.
Witam,
Mam pytanie, jaki mogę mieć rozmiar opon do felg Styling 3 ET20?
Felgi już kupiłem, muszę jeszcze kupić opony na lato.
I przy okazji jakiej firmy opony kupić najlepiej?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
mówimy o 15stkach? Jak tak to: 225/60 lub 205/65 pzdrCytat:
Zamieszczone przez pppablo
Cytat:
Zamieszczone przez kal!ber
Dokładnie 15'' dzięki bardzo.
A jakiej firmy najlepiej szukać? Chcę żeby trochę wytrzymały, nie hałasowały itp.
Może macie coś przetestowanego.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak już temat odkopany to też się zapytam. Czy przy obniżeniu -30 przód i -25 tył (Eibach pro kit) z felgami i oponami 10jx17 255/40 r17 i 8.5jx17 225/45 r17 będzie obcierać np z tyłu jak wsiądą dwie osoby albo wejdą dwie walizki do bagażnika?
Co do pytania pppablo, kolega ma opony Uniroyal Rainexpert 3 i chwali sobie bardzo, ja natomiast sporo jeździłem na Continentalach ContiPremium w 225/60, hałas w porządku i dobrze trzymały na mokrej nawierzchni. Pozdrawiam
Dzięki, to już wiem wszystko.Cytat:
Zamieszczone przez jagdtiger
Szukam opon i czekam na wiosnę :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Cytat:
Zamieszczone przez pppablo
W tej chwili na Styling 3 mam założone Toyo Proxes CF1 225/60/15 z indeksem W czyli wszystko według fabrycznej specyfikacji. Opony znacznie lepsze od poprzednich Uniroyal Rallye 550 ale to może dlatego że tamte już były stare.
W 740 i 750 nie było montowanych opon o szerokości 205/65, ponieważ auta te seryjnie wychodziły na felgach aluminiowych (7"). Rozmiar ten był zarezerwowany dla silników M30, które seryjnie wyjeżdżały na stalówka (6,5").Cytat:
Zamieszczone przez kal!ber
Poza tym auto dużo lepiej wygląda na rozmiarze 225/60 niż 205/65. Różnica niby niewielka, w zasadzie żadna, a jednak da się ją z daleka na aucie zauważyć. Wiem to, bo letnie mam 225/60, a zimówki 205/65. No i dochodzimy do dość ważnego punktu: rozmiar 225/60 jest rozmiarem mało popularnym w porównaniu do 205/65, a w związku z tym ceny opon 225/60 są ok. 20% wyższe niż 205/65.
To prawda. Jak 2 lata temu kupowałem opony to tylko kilka firm produkowało je w pasującym rozmiarze i indeksie prędkości. Nie było wielkiego wyboru.Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77