Wersja do druku
Witam mam takie pytanie mam możliwość zakupu e38 740 z 1996 auto wydaje się w porządku ale właściciel mówi że do wymiany są 2 tuleje tylnej belki. Jak sprawdzić czy to to, jak się okaże że tak to jaki jest ich koszt i średni koszt robocizny bo sam tego raczej nie zrobię. Proszę o szybką odpowiedź.
Cześć kolego.Przede wszystkim to jedz z autem na szarpaki i ci wszystko pokaże, tego może być więcej niż tylko tylne tuleje. Koszt jednej tulei to w granicach 100zł i proponuje tylko Lemfordera natomiast koszt naprawy to już zależy od warsztatu ja kiedyś wymieniałem w E-39takie tuleje to po 50zł za sztukę płaciłem od wymiany.
Pozdrawiam.
Kolego jakie tuleje dokładnie masz na myśli? Myślę że są to silentblock. Koszt jednej sztuki jak kolega napisał około 100zł. A koszt wymiany zależy od zakładu sam możesz zapytać w jakimś zakładzie ile kosztuje taka wymiana.
Tutaj link i jest to pozycja nr 2 na rysunku:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...&fg=30&lang=pl
Czyli szarpaki powinny wszystko pokazac? A jeżeli to będą te tuleje to czy macie jakiś polecony warsztat w okolicy wrocka co dobrze to zrobi?Cytat:
Zamieszczone przez Leszek
szarpaki pokaza te tuleje, dobry mechanik rowniez je wybada. koszt wymiany to ok 200-300zl przynajmniej w moich okolicach. Samemu....musowy jest podnosnik:>
ja kupowalem te tuleje formy lemforder po 82 zl:)
Ja zakładałem Febi ,kosztowały wtedy chyba 60 zł za szt.
a to one tak skrzypia charakterystycznie kiedy sa zuzyte?
skrzypia?hmm u mnie byl luz, rzucalo autem przy dynamicznym starcie. ale nie skrzypialo. teraz natomiast skrzypi mi amortyzator:/ ale jego dni sa juz policzone:D
Gdzie znajduja sie "tuleje pływające"? Jak skrzypi to ponoc wlasnie tam, napewno niektorzy to maja tylko nawet nie wiedza bo slychac jedynie na zwnatrz - wystarczy nacisnac mocniej na kufer
Tutaj link pozycja nr 2 to tuleja pływająca.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...&fg=30&lang=pl
Skrzypiec tez moga tuleje skretne czyli te na ktore wchodza tuleje wahliwe. Ogolnie jak skrzypia to wszedl gdzies syf. Mi skrzypialy nowe po zamontowaniu. Wiesz mechanik przestrzegal BHP i pozniej musial rozbierac jeszcze raz, wyczyscic dobrze i zlozyc od nowa i byl spokoj... nie znaczy to, ze u Ciebie nie musza byc do wymiany, pewnie sa. Jak nie one za to odpowiadaja to sprezyna moze byc peknieta lub amor sie skonczyl.
Skrzypia nie tylko "tuleje pływajace", miedzy innymi równiez wahacz tylni górny.
Wraz z zużyciem zaczynają skrzypieć, jest to niewątpliwie oznaka aby przyszykować się do ich wymiany.
Wraz z nadmiernym zużyciem skrzypienie ustępuje, wielu nie dbających o auta kierowców bagatelizuje te "skrzypienie" a gdy już go niema sadzą że samo się naprawiło:/ żenada:(
Latem ogladałem 740 99r. właściciel "Lekarz" auto teoretycznie dopieszczone przez mechanika a luz na tylnim wahaczu taki ze kołem mozna było na 2cm poruszac!!! Na moje pytanie odpowiedział "No kiedyś coś tam skrzypiało ale ustało"....