Wymiana modułu komfortu. Czy potrzebna?

Witam Panowie,
Mam chyba większy problem niż mi się wydawało. Od jakiegoś czasu nie dział mi zamykanie w drzwiach kierowcy (z pilota wszystkie drzwi się zamykają/otwierają, oprócz drzwi kierowcy, które cały czas są otwarte - bolec się nie chowa. Z panelu przy gałce biegów również to samo). Dodatkowo w panelu w drzwiach kierowcy działa tylko sterowanie szybą i lusterkiem kierowcy, a reszty nie (inne szyby działają tylko ze swoich paneli w każdych drzwiach).
Z tego co czytałem to na forum są porady, aby wyczyścić zamek w drzwiach, wymienić siłownik drzwi. Tak tez zrobiłem, zamek wyczyściłem, teraz drzwi jakby ciszej trzaskają i klamka działa lepiej, siłownik wymieniłem. I nadal nic...
Wydaje mi się że to moduł komfortu, bo to chyba on za to odpowiada. Czy wymieniać moduł czy coś jeszcze sprawdzić?

Posiadam taki:
http://i43.tinypic.com/vxq8y.jpg

Cy mogę go wymienić np. na taki:
http://i44.tinypic.com/qzm906.jpg

Jaka jest różnica między modułem GM III (HIGH), a GM III (LOW)?
Z tego co czytałem na forum to numery SW i HW nie mają znaczenia, bo moduł można zakodować pod dany samochód (a czasami działa bez kodowania). Tylko co to jest to HIGH i LOW?

W środku mój moduł wygląda tak:
http://i44.tinypic.com/aea0ro.jpg


A może to nie moduł? Proszę o radę..

Witam, sprawdź kable wchodzące do drzwi w tej gumie,pracują w tym miejscu na zgięciu i często lubią się złamać

Cytat:

---

Zamieszczone przez hektorek106

Witam, sprawdź kable wchodzące do drzwi w tej gumie,pracują w tym miejscu na zgięciu i często lubią się złamać

---

A jak ściągnąć tą osłonę kabli między drzwiami a karoserią? Trzeba ściągnąć drzwi, aby ściągnąć tą gumę?

Modulu LOW nie mozesz zamontowac w miejsce HIGH

Cytat:

---

Zamieszczone przez ratovnik

Witam Panowie,
Mam chyba większy problem niż mi się wydawało. Od jakiegoś czasu nie dział mi zamykanie w drzwiach kierowcy (z pilota wszystkie drzwi się zamykają/otwierają, oprócz drzwi kierowcy, które cały czas są otwarte - bolec się nie chowa. Z panelu przy gałce biegów również to samo). Dodatkowo w panelu w drzwiach kierowcy działa tylko sterowanie szybą i lusterkiem kierowcy, a reszty nie (inne szyby działają tylko ze swoich paneli w każdych drzwiach).
Z tego co czytałem to na forum są porady, aby wyczyścić zamek w drzwiach, wymienić siłownik drzwi. Tak tez zrobiłem, zamek wyczyściłem, teraz drzwi jakby ciszej trzaskają i klamka działa lepiej, siłownik wymieniłem. I nadal nic...
Wydaje mi się że to moduł komfortu, bo to chyba on za to odpowiada. Czy wymieniać moduł czy coś jeszcze sprawdzić?

Posiadam taki:
http://i43.tinypic.com/vxq8y.jpg

Cy mogę go wymienić np. na taki:
http://i44.tinypic.com/qzm906.jpg

Jaka jest różnica między modułem GM III (HIGH), a GM III (LOW)?
Z tego co czytałem na forum to numery SW i HW nie mają znaczenia, bo moduł można zakodować pod dany samochód (a czasami działa bez kodowania). Tylko co to jest to HIGH i LOW?

W środku mój moduł wygląda tak:
http://i44.tinypic.com/aea0ro.jpg


A może to nie moduł? Proszę o radę..

---

Co do drzwi to zacznij od przekaznika nad modulem, wysoki niebieski wielo pinowy.
Co do modulu, bez przypisania do auta sie nie obedzie.
Jak bedziesz mial HW i SW identycznie nie bedziesz muszial kodowac go szczegulowo o ile juz czegos nie miales kiedys dokodowanego. Aby zakodowac prawidlowo modul (kazdy) jego HW powinno byc takie same lub mozliwe najblizsze, najlepiej nie starsze ale nikt Ci gwarancji nie da, ze jak bedzie inne to kazdy modul (mowie ogolnie o modulach) zaprogramujesz.
To czy jest High czy Low to wielka roznica a nie ze jej nie ma. Z moich doswiadczen zamiana nie dziala mimo takich samych HW i SW nie udalo mi sie przypisac do auta GMIII Low gdy fabrycznie byl High, czy w druga strone dziala to tak samo to nie wiem, nie mialem okazji sie przekonac.

Dzisiaj zerknąłem co i jak. Rozumiem, że chodzi o ten niebieski przekaźnik na zdjęciu?
http://i42.tinypic.com/4sfy2v.jpg

Mam go wyciągnąć i rozebrać, coś w nim sprawdzić, naprawić? Jak sprawdzić czy jest w pełni sprawny? Czy kupić po prostu nowy (używany)?

Gm nie steruje każdymi drzwiami osobno tylko wiązka rozchodzi się za gm na poszczególne drzwi osobno, więc jeżeli działa choćby jeden zamek to gm jest ok. Sprawdz tą przelotkę w drzwiach ewentualnie czy dochodzą impulsy do samego siłownika, jeżeli tak to trafiłeś na kolejny nie sprawny silownik jeżeli nie to gdzieś jest przerwa.

Po pierwsze to przednimi drzwiami GM nie steruje bezpośrednio a poprzez moduły PM. W lewych drzwiach jest nim panel sterowania szyb/lusterek.
Skoro panelem nie da się sterować pozostałymi szybami to sprawdziłbym linię P-bus. Raz już wymieniałem ugnity pin w E39, tyle że w prawych drzwiach.

Na początek zajrzałbym do wtyczki na słupku przednim. Żeby ją zdjąć potrzebujesz tylko klucz 7 lub 8.
Zwróć uwagę na przewód niebiesko-czerwony cienki to jest właśnie linia P-bus. Albo także ugnił Ci przewód albo masz gdzieś przerwę w obwodzie.
W polifcie ten przewód jest na samym dole wtyczki(tej na słupku) a więc potrafi tam stać woda.
Przedlift ma inną wtyczkę(taką samą jak do fotela), ale nie pamiętam umiejscowienia tego przewodu w niej.

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Po pierwsze to przednimi drzwiami GM nie steruje bezpośrednio a poprzez moduły PM. W lewych drzwiach jest nim panel sterowania szyb/lusterek.
Skoro panelem nie da się sterować pozostałymi szybami to sprawdziłbym linię P-bus. Raz już wymieniałem ugnity pin w E39, tyle że w prawych drzwiach.

Na początek zajrzałbym do wtyczki na słupku przednim. Żeby ją zdjąć potrzebujesz tylko klucz 7 lub 8.
Zwróć uwagę na przewód niebiesko-czerwony cienki to jest właśnie linia P-bus. Albo także ugnił Ci przewód albo masz gdzieś przerwę w obwodzie.
W polifcie ten przewód jest na samym dole wtyczki(tej na słupku) a więc potrafi tam stać woda.
Przedlift ma inną wtyczkę(taką samą jak do fotela), ale nie pamiętam umiejscowienia tego przewodu w niej.

---

cursor dzięki za wskazówki. Już zaczynam to powoli ogarniać. Gdzieś ten kabelek niebiesko-czerwony już mi się przewinął podczas grzebania za schowkiem pod kierownicą.
Odnośnie tego słupka przedniego to chodzi o słupek między drzwiami a deską rozdzielczą, tak? :-)

Tzw. Słupek A, czyli ten przy desce rozdzielczej.
To na nim jest wtyczka z drzwi

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Tzw. Słupek A, czyli ten przy desce rozdzielczej.
To na nim jest wtyczka z drzwi

---

Czyli w okolicy pedału hamulca postojowego? Tam dokładnie jest ta wtyczka?
http://i43.tinypic.com/2e0v894.jpg

Miejsce zaznaczyłem strzałką:
http://obrazki.elektroda.net/83_1330024567_thumb.jpg

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Miejsce zaznaczyłem strzałką:
http://obrazki.elektroda.net/83_1330024567_thumb.jpg

---

Dzięki za wskazówki, jutro będę działał.
Rozumiem, że chodzi o tą otulinę na z kablami. Myślałem, że da się ściągnąć dopiero po demontażu drzwi. Nie zauważyłem wcześniej śrubek :-)
http://i43.tinypic.com/ogmcd3.jpg

Na górze masz śrubkę(na klucz 7 lub 8, nie pamiętam), odkręcasz ją i przesuwasz całą wtyczkę do góry luzując ją ze słupka.
W E39 miałem w tym wtyku zgnity jeden pin, właśnie od komunikacji panelu na drzwiach z modułem GM

cursor, dzięki, odkręciłem tą wtyczkę i trochę przeczyściłem, psiknąłem we wtyczkę i gniazdo preparatem na poprawienie łączności w stykach i antykorozyjnym. Mama nadzieję, że to coś poprawi.

Tak to u mnie wyglądało:

http://i43.tinypic.com/20qxfgy.jpg
http://i44.tinypic.com/2mwecqv.jpg
http://i41.tinypic.com/mvkfuq.jpg
http://i39.tinypic.com/9bbsdd.jpg
http://i41.tinypic.com/2i1z2pd.jpg


Na chwilę obecną wszystko działa, ale nie wiem co mogło być tego przyczyną. Na wszelki wypadek zamykam jeszcze auto z pilota przy otwartych drzwiach kierowcy, które zamykam później (bo jak mi się później nie otworzą to będzie kłopot).

Czy po otwarciu auta z pilota i naciśnięciu na panelu drzwi kierowcy przycisków powinno działać tylko lusterko prawe i lewe oraz szyba kierowcy, a reszta nie? Oczywiście nie wkładam kluczyka do stacyjki (po włożeniu kluczyka i przekręceniu na pozycję 2 z panelu kierowcy działają wszystkie szyby i lusterka).

To może zależeć od kodowania modułu GM

Na samym dole po lewej, jeden styk jest zielony(utleniony), mogłeś sprawdzić czy ten pin jeszcze istnieje

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

To może zależeć od kodowania modułu GM

Na samym dole po lewej, jeden styk jest zielony(utleniony), mogłeś sprawdzić czy ten pin jeszcze istnieje

---

A tą wtyczkę wychodzącą z drzwi da się dodatkowo rozebrać?

Na części pierwsze.

Ja musiałem piny wymieniać, bo od strony budy ugnił i odpadł(został we wtyku)

W mojej wtyczce nie ma wszystkich pinów:

http://i42.tinypic.com/qqpqhi.jpg


Te brakujące to tak ma być czy powinny być wszystkie?
Brakuje 4 grubych w pierwszej wtyczce, 2 cienkich w drugiej i 3 cienkich w trzeciej (jak na foto).

Tak ma być. Brakuje Ci po prostu niektórych opcji wyposażenia. Niektóre są zarezerwowane dla np. pancerki

W ucie nie powinno dzialac nic po otwarciu i zamknieciu ktorychkolwiek drzwi (przerwanie masy) gdy kluczyka nie ma w stacyjce. Dopiero przekrecenie kluczyka aktywuje elktryke ponownie. Takze nie mozna otworzyc/zamknac okna gdy drzwi sa otwarte po nacisnieciu przycisku (trzeba go trzymac do konca). Sam przycisk ryglowania drzwi kolo popielniczki dziala zawsze i niezaleznie od tego czy auto sie uspilo czy nie, czy drzwi sa otwarte czy nie (otwartych nie zarygluje).
Mam nadzieje, ze idzie to sobie wyobrazic co tutaj wydukalem :D

Idzie i powiem Ci, że się mylisz.

U szajboosa mając kluczyk w ręku(po zgaszeniu samochodu) i otwarciu drzwi, szyba w drzwiach kierowcy jedzie sama do góry bez trzymania klawisza, kwestia kodowania GM ;)

Z tego co kolega pisał to on ma inny problem, mianowicie po otwarciu drzwi przestają mu działać pozostałe szyby chcąc je sterować z panela na drzwiach kierowcy

:) to jak kiedys bede mial wene tworcza to sie odezwe jak to zmienic, bo mnie to wkurza a jak to jest kwestia samego programowania...

A co do problemu, to kolega probowal podmienic sam panel z przyciskami? Moze zostawil okno uchylone podczas deszczu i tutaj jest przyczyna problemow.

Witam !
Powiedz mi gdzie dokładnie znalazłeś moduł komfortu GM ? Ja odkręcałem schowek i nie mogę go znaleźć . Pomocy jak masz foto to wrzuć. Dzięki z góry

Moduł komfortu jest ułożony poziomo do podłogo na wysokości dna schowka. Znajduje się za schowkiem dokładnie kościami do fotela. Ma długość koło 25 cm.

Cytat:

---

Zamieszczone przez kocurdingok

Witam !
Powiedz mi gdzie dokładnie znalazłeś moduł komfortu GM ? Ja odkręcałem schowek i nie mogę go znaleźć . Pomocy jak masz foto to wrzuć. Dzięki z góry

---

Moduł zaznaczony strzałką na foto:

http://i43.tinypic.com/25kj1v9.jpg

Wchodzą do niego trzy wtyczki (jedna duża, dwie mniejsze)