Wersja do druku
Witam myślę o zakupie oryginalnych lamp xenonowych do bmw E38 i zastanawia czym mnie one różnią się od zwykłych lamp? Jak rozpoznać że jest to oryginalna lampa xenonowa? I jak wyglądał by montaż oryginalnych lamp xenonowych z oryginalnymi przetwornicami i żarnikami do wersji bez xenonu?
Z tego co wiem, lampy przedliftowe w xenonie powinny pasować i działać. Polift ma inne wtyczki. musisz pamiętać jednak że przy montażu lamp xenonowych zamontować musisz również spryskiwacze. w oryginale auta z xenonami miały jeszcze samopoziomowanie, nie wiem na ile skomplikowany jest montaż takiego układu, pewnie wiązka moduł i czujniki przy zawieszeniu, no i jeszcze zaprogramowanie wszystkiego. Myślę że bez poziomowania powinno dać się jeździć, może nie zabiorą dowodu.
Co do oryginalności lamp na pewno musisz zwrócić uwagę na oznaczenie na kloszu, nie wiem dokładnie jakie.
Acha a mógłby ktoś sprawdzić jakie mają oznaczenia i w którym miejscu dokładnie?
Tu masz w sposób poglądowy pokazane jak mają wyglądać oznaczenia na kloszu : http://7er.pl/showthread.php/20240-S...ze-reflektorów
Ale to są szkła do zwykłych lamp a w xenonie wiesz jakie są?
To są szkła do xenonów. D2S oznacza homologację do xenonów.Cytat:
Zamieszczone przez rafale38
Dokładnie tak jak Ci pisze WojtekD.
DC oznacza homologację do ksenonów.
DC - ksenonowe mijania
DR - ksenonowe drogowe
DC/R - bi-xenon
No i te czujniki trzeba jeszcze do czegos podlaczyc...Cytat:
Zamieszczone przez sebobass
Wedlug mnie zalozenie kompletnego zestawu to nie realny wydatek, lepiej zalozyc nowe zwykle reflektory i cieszysc sie dobrym swiatlem.
Dzięki szajboos, bo byłem nieco nieprecyzyjny. Oczywiście DC to homologacja do xenonów (jest ona na prezentowanym przeze mnie przykładzie). D2S to oznaczenie palnika xenonowego do którego homologowane jest to szkło reflektora. Stąd mały skrót myślowy. Mam nadzieję, że teraz już się nie pomyliłem. :)Cytat:
Zamieszczone przez szajboos
Teraz masz jak najbardziej rację.Cytat:
Zamieszczone przez WojtekD
Palniki mogą być D1R, D2R, D1S, D2S
Ten nierealny wydatek to kupno lamp, czyli jak dobrze poszukać 1000PLN do polifta i ok. 500 PLN na LCM, czujniki na wachacze, dorobienie wiązki i zakodowanie auta. Myślę że 2 nowe zwykłe reflektory wyjdą trochę więcejCytat:
Zamieszczone przez coboss
Tyle że ja te lampy oryginalne mam okazje tanio kupić za ok 250zł z przetwornicami i żarnikami dlatego pytam.
To kupuj !! Żarniki to mały pikuś. Ale przetwornice i startery, jeśli są w 100% sprawne i oryginalne to już prawie rarytas ;D Jeden komplet przetwornica + starter Bosha w ASO to prawie 2500 zł !!Cytat:
Zamieszczone przez rafale38