co zalozyc do zmasakrowanej e32

Panowie pomocy bo kazdy gaziarz mowi mi co innego
Mam instalacje zwykla na srube wogole to nie jezdzi tylko kicha pali w miescie srednio 25 lpg no i nie ma mowy o obrotach wiekszych jak 3 tys bo zle sie to konczy.
Benzyna kuleje prawdopodobnie wtryski ale to przede mna :/
Pytanie takie czy jest sens reanimowac stara instalke reduktor itp czy isc po nowsze rozwiazania stag 300 stag 200 czy moze jeszcze jakies inne?
rozbieznosci cenowe sa duze bo jeden za staga 300 chce 2500 .- drugi 3600 .-
jakie najrozsadniejsze rozwiazanie proponujecie ?
przyznam szczerze ze spalanie jest dolujace zwlaszcza ze nie przekraczam 100 km/h

....jezeli chcesz autkiem pojezdzic - wywal stara instalke, doprowadz benzyne do ladu i zainstaluj nowa instalacje. Stag moze byc, jest ekonomicznie tani w zakupie w przeciwienstwie do markowych, ale moze napewno lepszy jak to co teraz masz. Jedz do sprawdzonego gazownika, nie pierwszy lepszy. Popytaj na forum jesli chodzi o Slask....

Pozdr.

Dziekuje za podpowiedz faktycznie autem chce pojezdzic tylko sam nie wiem za co sie najpierw zabrac. Poszukam jeszcze jakiegos alternatywnego gazownika bo ten ktorego znalazlem nie jest zly ale moze faktycznie znajde kogos z wiekszym doswiadczeniem jesli chodzi o BMW.
Pozdrawiam

gdybys obstawal przy zwyklym gazie to mam przerobiony mikser i caly uklad od filtra powietrza do przepustnicy tak ze nie bedzie strzalow i caly reduktor BRC do 250km na sprzedaz. a jakbys obstawial przy sekwencji to ja polecam stag 300, miesiac temu zalozylem taka instalke i jest wsio ok. koszt przerobienia wyszedl mnie ok 2200zl

Albo zakładasz BLOS'a, albo sekwencję. A fakt, że Ci strzela jak w westernie tłumaczy nierówna prace na PB. W dupe dostała przepływka..

osobiscie blosa nie polecam, mialem i nie polecam, moj mikser po przerobkach robi lepsza robote, z mpowerem rzezbilismy pare godzin zeby mialo to rece i nogi

Cytat:

---

Zamieszczone przez czoobek

osobiscie blosa nie polecam, mialem i nie polecam, moj mikser po przerobkach robi lepsza robote, z mpowerem rzezbilismy pare godzin zeby mialo to rece i nogi

---

A ja mam blosa cały czas i nie mam z nim problemów. Przerobiłem jedynie slita odpowiednio (rozpiłowałem) i śmigam do odcinki. Straty mocy niewielkie, stosunek powietrza do gazu ciągle stały w pełnym zakresie obrotów, czego nie osiągniesz na żadnym mikserze..

Panowie prosze o pomoc jesli mozna znowu gaz heh
Udalo mi sie skontaktowac z niejakiem Nikosiem Wariatem i polecil mi staga 200 powiedzmy szczerze za cene jak dla mnie w tym momencie finansowym bardzo dobra
Czy faktycznie zakladac czy jednak zbierac na staga 300 bo one sie chyba tylko oprogramowaniem roznia??
Co radzicie ?

moge ci zalatwic staga 300 uzywanego za 800zl

dzieki ale takich uzywanych rzeczy to sie boje chociazby ze wzgledu na brak reklamacji : /

Staga 200 to na takie auto szkoda pieniędzy marnować.
Prawda jest taka,że staag jest popularną instalacją, i równie dużo jest o nim złych co dobrych opinii.
A jeśli i na benzynie masz jakieś problemy, to zdemontuj całkowicie tę instalację, pojeździj na benzynie i doprowadź silnik do ładu. Jeśli silnik ma jakiś ból, to na gazie się nie nacieszysz !

Jak będziesz miał już wszystko jasne, to zapraszam do Krakowa, w końcu z Katowic masz nie daleko.
Zawiozę Cię do naprawdę dobrego gaziarza, to se z nim pogadasz i dostaniesz bardzo dobrą sekwencję ze 4500pln (cena na teraz), a jak będziesz miał coś ze starej instalacji do wmontowania (butla oczywiście zostaje), to odpowiednio cena pójdzie w dół.

Dzieki za pomoc ale poki co temat gazowni zawieszam bo aktualnie remontuje zawieszenie calkowicie no a jak wiadomo potem sypnie sie cos innego :) Co do benzyny to prawdopodobnie wtryski no i przeplywka na 100% ale tym to sie zajme hmmm nie wiem kiedy ..

mam przeplywomierz super sprawny za 300zl moge puscic

Cytat:

---

Zamieszczone przez nino

pali w miescie srednio 25 lpg

---

Spoko moja ma to samo 25 litrów gazu w mieście gdzie ekonomizer średni wskazuje 10 litrów na sto.... mając BMW nauczyłem już się jeździć na jego podstawie jeżeli oczywiście chce śmigać ekonomicznie :) .. dziś byłem u gazownika który grzebie w BMW i ma naprawdę ogromne pojęcie... możliwe że masz za mały reduktor tak jak ja, przewody ze zbiornika za małe no i parę innych tam pierdół.... Mi zakłada sekwencje za 1600 PLN (na bazie starego zbiornika i przewodów). Ja mam dobre zdanie o instalacjach sekwencyjnych ESGi2. Moim zadaniem to dobra cena może dlatego że to moje nie pierwsze BMW i nie pierwszy gaz zakładany u niego. Jeżeli ktoś szuka dobrego gazownika od BMW z Wrocławia to proszę na priv to podam namiary....

No to dawaj namiary :)

wiadomo rurka 8 i reduktor super, zadna tajemnica, ogolnie wszystkie bmw jest lepiej robic na 8, 6 to chyba do seicento :D

WEitam ja mam staga 300 załozyułem go u znajmoego gazownika z wroclawia za 3600zł koszty to około 3000zł .. 600zł to wlew gazu tam gdzie benzyny wszystko hula jak nalezy..

Cytat:

---

Zamieszczone przez BartekE38

600zł to wlew gazu tam gdzie benzyny wszystko hula jak nalezy..

---

Matko jedyna, chyba otwieram zakład montujący LPG... Coś kiepski znajomy jak taką cenę za wlew dowalił :)

to cie policzył za wlew za wlew w Siedlcach chcieli 100 jak zakładałem struga do e 36 ;D

Witam mnie w poprzednim aucie policzyli za wlew z montażem 200zł u mnie w Zabrzu. W tej e32 miałem problemy z gazem jak kolega jedyną radą było robić wszystko po nowemu nowy reduktor brc do 340 km cena 280 zł plus do tego blos 260 zł. Narazie zamontowałem nowy parownik plus filtr odrazu lepiej jedzie powyżej 4 tys obrotów kręci się do końca i pali mniej. Zobacze jakie efekty będą po montażu blosa.