brak płynu chłodzącego

witam
na same święta auto zrobiło mi prezent :/

objawy:
komunikat - KUHLWASSERSTAND PRUFEN
sucho w zbiorniczku

wcześniej tez pojawiał się ten problem ale jak sprawdzałem to płynu było powyżej min więc to zlekceważyłem :(

auto nie przegrzewa się,trzyma temp
ogrzewanie normalnie działała,bez żadnych objawów
dzisiaj jak odpaliłem zauważyłem że lubi puścić biały dymek (jest mokro i zimno więc to może być akurat przyczyna)

oleju nie przybywa i nie widać "smalcu" na korku

czy to może wskazywać na uszczelkę głowicy ,czy raczej mogę wykluczyć tą krytyczną diagnozę ??

U mnie przy lpg też lekko ubywa płynu :) nie wiem gdzie to leci... wycieków zero, problemów ze spalinami też...

ja mam padnięty reduktor gazu,ale od jakiegoś czasu nie używam lpg
czy reduktor mógł na to wpłynąć??

u mnie jest to samo wyskakuje komunikat zeby sprawdzic poziom plynu , dolalem i komunikat nie zniknal nie wiem co to moze byc chyba tez mi gdzies ucieka ale gdzie... dodam ze temperature trzyma normlanie 90 stopni a chyba powinien sie grzac jak jest za malo cieczy chlodzacej...

p.s dodam jeszcze ze u mnie przyciol sie ten plywak w chlodnicy co wskazuje min max , przyciol albo polamal nie wiem ale nie wyplywa na zewnatrz ...

no mi też trzyma temp idealnie,ogrzewanie też działa

czytałem właśnie na Google że to raczej będzie ten reduktor gazu winny
i w sumie to chyba dobrze bo i tak instalacja lpg jest mi zbędna
a już jakoś w październiku gazownik mówił że padł reduktor,że nie trzyma ciśnienia

jutro do garażu i walka (oby nie z wiatrakami)

a jak on mial by na to wplynac?

Cytat:

---

Zamieszczone przez GRABA730i

a jak on mial by na to wplynac?

---

jest połączony wężykami z układem chłodzenia silnika ;)

aha no fakt ;)!!

kolego grzechu po 1;jutro jest niedziela i w dodatku święta więc nie wypada grzebać przy aucie, po2; reduktor musiałby być rozerwany na zewnątrz aby wyciekał płyn ,być może masz gdzieś delikatny wyciek np. na wężach ,dolej płyn na stan i śmigaj

Cytat:

---

Zamieszczone przez jędrek

być może masz gdzieś delikatny wyciek np. na wężach ,dolej płyn na stan i śmigaj

---

Ty rzeźniku ty :D

oczywiście na czas świąt :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez jędrek

;jutro jest niedziela

---

A niedzielna praca w gówno się obraca...w mojej E32 mam identyczny problem,ubywa plynu i raz na jakiś czas trzeba dolać...nie mogłem znaleźć przyczyny ale wreszcie znalazłem...okazało sie,że jest minimalny przeciek na pompce pod elektrozaworami i jeszcze jeden na pokrywie termostatu.Uzupełniam płyn raz na 2 tyg jak jeżdżę autkiem i jest OK a jak kiedys będę w PL i znajdę czas to ogarnę to wszystko.A jeżeli reduktor nie przecieka to nie sądzę aby był przyczyna ubytku płynu.Pozdrawiam.

reduktor ma w środku membranę i wcale nie musi na zewnątrz ciec... odkręć korek od chłodnicy i powąchaj czy ci gazem nie jedzie z niego

czyli gdzie pójdzie płyn co Ty bredzisz ,musiał by płyn pójść przez wtryski gazowe do silnika :frusty:

wczoraj odkrecilem korek i to samo sucho a silnik sie nie grzeje wyskakuje tylko komunikat , nie wiem gdzie ten plyn musi uciekac bo pod autem sucho , moze go przepala jakos?

W Starej 190tce ,którą jeździła kiedyś moja żona też ubywało płynu i to dosyć dużo...praktycznie trzeba było dolewać płynu co 2 dni...olej był czyściutki i z wydechu nie dymiło za bardzo,nie było tez oleju w płynie.Okazało się,że uszczelka była dmuchnięta,po wymianie uszczelki i splanowaniu głowicy wszystko było ok.

Witam sprawdź sam czujnik poziomu płynu lub kabelki do niego idące lub styki czy nie ma gdzieś przerwy, miałem jakąś dziwną usterkę z nim, Niby wyglądał ok ale wystarczyło że pojeżdżę autem trochę dłużej to wyskakiwał błąd, że mam za mało płynu chłodzącego a poziom był ok. Podmieniłem sam czujnik z innego auta i na chwilkę przestało ale po jakimś czasie znowu zaczęło się to dziać więc wróciłem do swojego starego czujnika bo tamten musiałem oddać i jak do tej pory działa. Ani razu nie pojawił się ten komunikat, wiec albo coś z tymi czujnikami coś było albo gdzieś jakiś styk był słaby wiec poruszaj poczyść same styki. Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez discovery

sprawdź sam czujnik poziomu płynu lub kabelki do niego idące lub styki czy nie ma gdzieś przerwy

---

Cytat:

---

Zamieszczone przez discovery

wyskakiwał błąd, że mam za mało płynu chłodzącego a poziom był ok

---

Cytat:

---

Zamieszczone przez GRABA730i

wczoraj odkrecilem korek i to samo sucho

---

Kolega przecież pisze,że ubywa mu płynu...

A no faktycznie nieuważnie czytałem. Sory

Cytat:

---

Zamieszczone przez jędrek

czyli gdzie pójdzie płyn co Ty bredzisz ,musiał by płyn pójść przez wtryski gazowe do silnika :frusty:

---

bredzisz ty nie mając pojęcia ze takie rzeczy się zdarzają... tym bardziej ze autor pisze jasno ze ma problem z jednym parownikiem, bo nie trzyma ciśnienia... poza tym poczytaj trochę na forum było już parę przypadków... ja tylko sugerowałem żeby powąchał płyn chłodniczy czy gazem nie jedzie, aby wykluczyć te możliwość..

skoro wiesz lepiej to napisz cos a nie obrażasz innych nic nie wnosząc do tematu...

mati ty jesteś chory czy pijany w jaki sposób może płyn iść do gazu kolega jasno pisze że ostatnio nie używa instalacji gazowej więc elektrozawory są zamknięte ,nie pisz lepiej głupot jak nie masz pojęcia

temat opanowany :)
wystarczyło zalać zaledwie ok 250ml i jest full :D
poprosto jak się otworzy kure to tak wygląda jakby było sucho
i chyba zawiesił się ten pływaczek co wskazuje poziom bo jak go ruszyłem to podszedł do góry :D

dużo krzyku o nic .... :sarcastic:

spoko:cool: