Chromowane style 5

Posiadam felgi do e32, style 5 - http://bmwe32.masscom.net/johan/info...ross_spoke.jpg. Felgi sa do prostowania bo troche biją, i zastanawiam się czy to robić czy je wywalić. Jeśli bym prostowal, to chcialbym je wypolerować albo pochromować. Czy ktoś z Was moze ma jakieś zdjęcia tych felg po polerce albo w chromie? Nigdzie nie moglem znalezc takich zdjęć. Czy oplaca sie je prostowac? Od 100km/h do 120 strasznie trzesie kierownica. Opony byly nowe i felgi wywazone, wiec zakladam ze felgi sa troche zwichrowane.

Ciężko będzie je całe wypolerować, zresztà to chyba tylko 15" i mogłoby to śmiesznie wyglądać. :)

Wydaje mi się że felgi powinny zostać takie jakie są. Są małe więc w chromie będą wyglądać jak tandetne kołpaki. Za polerkę całych zapłacisz grubą bułe. Tak czy tak skoro jeszcze trzeba je prostować interes wydaję się być nie opłacalny. No chyba że wyprostujesz i zostawisz w oryginale, tak wyglądają najlepiej.

Ewentualnie jak chcesz polerkę, to można delikatnie rant spolerować. Wtedy byłoby napewno ok i nie wyglądałoby źle.

ok, dzięki za radę. Chyba je wyprostuje i sprzedam w takim razie. Bo chciałbym jakieś felgi dobrać do swojej, a jest kolor sterlingsilber i nie wiem czy te felgi w orginale nie będa ginely za bardzo...

A skąd pewność że są krzywe? Bicie na kierownicy to nie tylko wina felg.

Cytat:

---

Zamieszczone przez kabat

ok, dzięki za radę. Chyba je wyprostuje i sprzedam w takim razie. Bo chciałbym jakieś felgi dobrać do swojej, a jest kolor sterlingsilber i nie wiem czy te felgi w orginale nie będa ginely za bardzo...

---

Miałem taki zestaw silbersterlingmetalic + te felgi ( klikninj na mój podpis z boku zdjęcia i zobaczysz w galerii )
Jak felgi 15 to tylko w oryginalnym kolorze, nie jakieś polerki ani chromy, do takich rzeczy są większe rozmiary ze sporym rantem.

Co prawda to bbs rm,ale bardzo podobny wzór:
http://imageshack.us/f/143/bbs001027pn6.jpg/

i po raz kolejny... prawie robi wielką różnicę. Nie poleruj zostaw na zimówki, 15" malizna na takie bajery

Cytat:

---

Zamieszczone przez Marecki7er

A skąd pewność że są krzywe? Bicie na kierownicy to nie tylko wina felg.

---

Dokładnie .....

sprawdzalem felgi na dwoch autach, na ktorych inne kola nie bily. A te tak. Do tego przy zakladaniu opon facet mowil ze sa zwichrowane troche. Wizualnie nie widac w ogole zeby byly jakies pogiete czy cos i na pewno nie byly spawane. Boje się je sprzedać tak jak są żebym nie mial problemów. Chyba najlepiej będzie po prostu sprawdzić u kogoś kto prostuje felgi czy jest z nimi tak tragicznie czy cos sie da zrobic. Oplaca sie je prostować?

wiecej niz 400-500 raczej za nie nie dostaniesz, wiec jesli jedna felga jest krzywa to raczej sie oplaca, jesli wiecej to juz gorzej, ew tak jak ktos mowil, wyprostowac i zostawic na zimowki - ja mialem takie w 535i i uwazam ze to bardzo dobry model, twarde, a po dokladnym wyczyszczeniu wygladaja naprawde ladnie.
W moich okolicach koszt prostowania to ok 100-150 w zaleznosci od stopnia bicia od szt

Wogóle możliwe jest skrzywić felgę 15" przy prawidłowo dobranej oponie w E32 (np. 225/60/15)

uderzajac w kraweznik bokiem, nawet bardzo latwo i to kazda felge, tutaj nie wiele zmienia profil opony. Generalnie felgi oryginalne BMW sa bardzo mocne i wytrzymale, oczywiscie im wiecej cali, tym latwiej skrzywic. Mialem 535i na takich felgach, wpadajac na kraweznik opona, byla mozliwosc rozciecia opony(mi sie nigdy nie zdarzylo) ale nigdy uszkodzenia felgi....
Ja bym wyprostowal i zgarnal na zimowki. Fakt sa male, ale ich wzor jest mega oryginalny.

Cytat:

---

Zamieszczone przez prezE32s

Wogóle możliwe jest skrzywić felgę 15" przy prawidłowo dobranej oponie w E32 (np. 225/60/15)

---

Chyba 205/65/15 :p

Cytat:

---

Zamieszczone przez Dzuda

Chyba 205/65/15 :p

---

ja też mam teraz naciąg 225/60:D i szczerze niewiem jak możną skrzywić felgę z taką oponą..