Namiar na dobrego mechanika z okolic Wawy lub Mławy. (wycieki oleju i wspomagania)

Ludziska, mam taki o to kłopot :(

Kupiłem e38 3.0 v8 automat z komisu, niestety za późno zorientowałem się co do stanu auta.... moja wina moja wina... najarałem się jak zły:( ale chcę pomóc buni mimo, że ktoś ją z deka zaniedbał. akcja z serii "Przygarnij kropka":)


1) Wycieki Oleju
- gdy sprawdziłem pierwszy raz było poniżej minimum, dolałem na full - ale z deka gdzieś cieknie bo co jakiś czas dolewam, z 1l na 1000 km

silnik jest cały od spodu ubabrany czarną mazią nie widać skąd leci, - głowice z deka przypocone ale nie ma hardocorowych wycieków, uszczelka pod michą wygląda ok, wyciek musi być gdzieś po środku (łączenie skrzyni z silnikiem?? :/ nie wiem)

2) Wycieki ze wspomagania

O ile olej to raz na jakiś czas trzeba dolewać to wspomaganie muszę co 100km, nie trzeszczy nie piszczy jak dolane, ale ucieka juz od samego zbiorniczka, widać, że ktoś już opaski dorabiał, wszystkie przewody są wilgotne i brudne

Silnik ubabrany w oleju tak jak pisałem więc ciężko powiedzieć.

Znacie jakiegoś speca od BMW który mógłby temat załatwić po obdukcji ? (jakieś mycie silnika etc), nie chciałbym się bawić w zgdywanki i wymianę połowy rzeczy niepotrzebnie.

Pozdrawiam,
Robert

Hej,

dzięki za odpowiedź.

W tym Mag Polu to Ty robisz swojego rozumiem?

Byłem tam właśnie i mi oblookali co i jak z bmw. Ogólnie spoko, znają się, wszystko ładnie wylookali ( a nawet więcej:)) widać nie jedną już naprawiali:)
niestety ceny mnie z deka wystraszyly.

w e38 sa szczeki hamulcowe? bo mi w wycenie takie cos umiescili a to mi jakos nie pasuje

Są. Od hamulca ręcznego. Ile za co Ci powiedzieli?

WYCENA NAPRAWY BMW E38

CZESC ROBOCIZNA
1 USZCZELKI GORNYCH DEKLI 290 300 CENA ZA DWIE USZCZELKI
2 ZBIORNICZEK WYRÓWNAWCZY 334 120
3 PŁYN HAMULCOWY 120 KOSZT PŁYNU RAZEM Z WYMIANA
4 FILTR OLEJU 54 50
5 OLEJ W ZALEZNOSCI JAKI
6 FILTR POWIETRZA 73 30
7 FILTR PALIWA 120 50
8 FILTR KABINY 140 20
9 CZUJNIK POZIOMU OLEJU 625 50
10 PASEK GŁOWNY 100 30
11 PASEK KLIMATYZACJI 30 20
12 MYCIE SILNIKA 200
13 PRZEGUB WAŁU 405 300

15 GUMY STABILIZATORA PRZOD 100 80
16 WAHACZE DOLNE PRZEDNIE 360 180
17 PRZEWODY HAMULOCWE PRZEDNIE 120 150
18 TARCZE PRZOD 600 160
19 KLOCKI I CZUJNIK PRZOD 313
20 PRZEWODY HAMULCOWE TYŁ 120 150
21 TARZCZE TYŁ 400 190
22 KLOCI I CZUJNIK TYŁ 253
23 SZCZEKI HAMULCOWE 130
24 LINKI HAMULCOWE 340 260
25 PODUSZKA POD SKRZYNIE 88 70
26 PRAWA PODUSZKA SILNIKA 145 100
27 ŁACZNIKI PRZOD 184 80
28 AMORTYZATORY PRZOD 1376 300 cena za dwie sztuki
29 KPL. OSŁON I ODBOJI PRZOD 80
30 AMORTYZATORY TYŁ 1040 400 cena za dwie sztuki
31 KPL. OSŁON I ODBOJI TYŁ 110


8250za czesci 3090za robote 11.340 TOTAL

to jest bez naprawy wycieków które będą zdiagnozowane po umyciu silnika.

Ogólnie to tak:
- wiem, że tanio kupiłem (9tysi) i kupiłem samochód do zrobienia, ale takiej kwoty nie wyłożę :( bo po prostu nie mam aż tyle, myślałem, że naprawa zamknie się 3-4 koła (części + robo) -> przygotowany byłem na wahacze przód, hamulce przód, te wycieki i linka skryzni biegow) więdząc, że będzie to trochę zjeżdzony samochód

np. oglądałem tarcze i klocki tył i były ok dla mnie, ale może ich standardów już nie spełniają. albo np przewody hamulcowe tyl - wiem, że co jakiś czas trzeba wymienić, ale czy kazdy wymienia ( nie twierdze, ze nie trzeba)?

niestety nie wylookałem takich rzeczy jak np. poduszka pod silnik, czy przegub na wale.

Mam kilka opcji:
A - sprzedać samochód jako uszkodzony i powiedzieć komu co jest do roboty, znajdę sobie nowy lepszy później
(a k*rwa wiedziałem ze min20 trzeba dac za dobry :(( ) wolę czarny 4.0 w shadowline więc nie chcę walić hajs bez pamięci jak buda nie do końca mój typ
B - zrzucić z mostu:)
C - naprawić wiele rzeczy samemu a wycieki zlecić komuś

(klocki, uszczelki głowica, wahacze - mam dostep do kanalu) a części mogę ogarnąć używane w dobrym stanie z allegro
czujnik oleju 100 zamiast 600
zbiorniczek wyrównawczy (ma zakręcony śrubką odpowietrznik (sic!) 100 zamiast 300 z haczykiem
poduszkę pod silnik używaną za 80 zeta zamiast 180

Ogólnie dałem ciała i chcę jakoś z tego wybrnąć:/ a nie będę komuś świni podkładał, albo sprzedam tanio, albo zrobię do stanu używalności.

Co myślicie? (możecie mnie ****** jak psa)

PS. wczoraj umyłem silnik na robowash center i nie pyka na wszystkich garach ( jest git po prostu:)


Motocykl sam naprawiałem na nowych częściach - klocki płyny, regulacja luzu zaworowego, synchro gaźników. - więc z 7ką troszkę daje ciała, chciałem kupić tańśzą zobaczyć czy mi będzie leżeć..

Niestety 7ka za duża żebym mógł się bawić swobonie silnikiem z tymi wyciekami

Grubo se policzyli za to operacje.
Najlepsza opcja to C ale zależy czy chcesz jeździć 7er czy nie.
Załatw sobie dobre zniżki.

Chcieli Cie przekręcić na niektórych częściach. Np mycie silnika 200zł, za co się pytam? płyn hamulcowy 120???????? Poduszka pod silnik 80zł nowa kosztuje. A tarcze z tyłu wystarczy zmierzyć. Jeśli mają jeszcze troche mięska to do tokarza na przetoczenie i już, po co je wymieniać.
Ja zrobiłbym na Twoim miejscu jak najwięcej sam (szczególnie że coś potrafisz i masz dostęp do kanału), a to co trudniejsze, lub wymagające specjalnych narzędzi zlecił komuś, nie koniecznie w ich warsztacie. I sam bym też sobie wyszukał części, dużo, dużo taniej niż oni liczyli. Przy obecnej dobie internetu, wszystko można znaleźć nawet taniej niż w hurtowaniach po zniżkach.

ja bym ci doradzil tak jak Rafciu mowi , tym bardziej ze w podobnej sytacji jak ty bylem gdyz kupilem autko tak samo jak ty z komisu juz sporo przy nim zrobilem prawie cale na tip top kasy tez troche wlozylem ale jestem zadowolony, zrob tak jak Rafcio mowi poszukaj czesci i postaraj sie zrobioc jak najwiecej sam napewno Cie to taniej wyniesie pozdrawiam i powodzenia :smile:

szkoda,ze nie jestes z moich okolic, bo podalbym ci namiar na czlowieka ktory zrobilby ci to za polowe, jak nie mniej tej kasy. chyba ze masz mozliwosc postawic samochod w okolicach katowic na co najmniej kilka dni

dzięki za propozycję, katowice trochę daleko - odpada głównie ze względu na te wycieki i inne cuda, za długa trasa póki co na kondycję auta:/

1. wycieki - spróbuję z Auto Clasic - Adam jak mi polecono w Raszynie, ode mnie z mokotowa niedaleko. Opinie są super.
2. potem zakupy i weekend w garażu - dopieszczanie

mam nadzieję, że dziś buni przejdzie czkawka po myciu silnika.
Jeśli nie to nagrzeję ją jeszcze raz - niech trochę poparuje.

Wczoraj przyszedł nowy kluczyk ze sprawną elektroniką - będzie otwieranko z pilota w końcu:] .. ale to po zakodowaniu dopiero:)

zdemontuj cewki z fajkami, poloz na kaloryferze na pare h, usun wode ze swiec i poskladaj na nowo. samo moze tak szybko nie odparowac

Dobrus dobrze prawi :)

samo wyschło:0 raz na jakiś czas odpalałem niech ciepełka złapie:]

paski, płyny, klocki i inne cuda wianki w drodze, przednie wahacze czekają na świeta haha.

po vinie zobaczyłem, że mam skrzynię A5S 310Z czyli 5hp18. Na allegro znalazlem linke do takiej skrzyni.. ale z opisem e32, e34

myslicie, ze nowsza 7ka też ją łyknię czy są jakieś różnice? (teraz jest zamontowana z jakiegoś innego modelu i tylko do D dizała, chcę żeby działała w pełnym zakresie.

tu linkosław z allegro:
http://allegro.pl/linka-skrzyni-aut-...002117997.html

Prawdopodobnie nie będzie pasować.

ale jaja.. wyciągnąłem aku do podladowania a teraz nie mogę z kluczyka otworzyć zamka klapy... czy jakoś się mogę dostać do środka?
nie mogłem złożyć siedzeń tylnich.. składają się one?
help plz

A maskę możesz otworzyć ??
Bo jeśli tak, to podaj napięcie na podłączenia pod maską i otwórz tylną klapę z pilota.

Autko bez energii powinno się otworzyć przekręcając kluczykiem. Z pilota się nie otworzy bez prądu ale mechanicznie działa otwieranie jak standardowy zamek tylko bez dociągania.

edit:

Cytat:

---

Zamieszczone przez WojtekD

Dla tego trzeba podać prąd pod maskę :)

---

Mozna tez otworzyc z kluczyka bez prądu ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez muKo

Z pilota się nie otworzy bez prądu

---

Dla tego trzeba podać prąd pod maskę :)

Dzięki..

widać coś nie tak z mechanizmem zamka. z kluczyka samego nie idzie:/

zapobiegawczo maskę otwartą zostawiłem, więc zgodnie z radą zapodam prąd pod maskę. Rozumiem, że + gdzie ten plastik na przeciwko wlewu oleju a minus na masę gdziekolowiek mogę, tak?

Cytat:

---

Zamieszczone przez robzzonsky

Rozumiem, że + gdzie ten plastik na przeciwko wlewu oleju

---

Na tym plastiku masz taki wielki "+" - pod nim jest bolec metalowy.

Jeśli jeszcze cię interesuje to mogę ci polecić mechanika tylko od BMW, znajduje się niedaleko W-w tzn w Otwocku jeśli chcesz to pisz nap to podeśle ci nr kontaktowy.