Wersja do druku
Witam. Zauważyłem, że po przekręceniu kluczyka pojawiają mi się jakieś napisy a dokładnie bremslicht prufen,bremslag prufen, kuchwassert prufen, nebelicht prufen, kenzechlen nie wiem czy dobrze to napisałem, ale mniej więcej tak to wygląda, kolega który dzisiaj oglądał autko twierdzi, że czegoś brakuje, bo u niego nie występuje to.
Błędy związane z usterką świateł stopu, okładzin hamulców (Bremsbelag), (najprawdopodobniej) poziomem chłodziwa, świateł przeciwmgłowych i oświetlenia tablicy.
Sprawdź te punkty, jeżeli są ok i np masz te światła to prawdopodobnie przekaźnik kuleje. W e32 był to tzw musztardowy przekaźnik, nie wiem do końca jak to wygląda w przypadku e38, może inni pomogą.
jeśli chodzi o stop faktycznie żaróweczka jest spalona, tablica świeci tylko, że na czerwono, bo poprzedni właściciel tak zrobił, jak zerkałem na okładziny to z przodu są duże z tyłu tak średnio więc w sumie nie wiem czemu komunikat się pojawia, płynu faktycznie jest mało, bo jak zerkałem do środka do nawet go nie widać, czy temp silnika nie powinna być wyższa skoro mam mało płynu chłodzącego??
Skoro tablica świeci na czerwono to pewnie diody tam siedzą a tego moduł świateł nie lubi.
Klocków może być dużo, ale czujnik może świrować. Ja już 2 razy tak miałem z tyłu u siebie
czyli mam kupić moduł? dokładnie jak to się nazywa?:D
wymien zarowki :
-w stopie
-halogenach
-podswietleniu rejestracji(na zwykle albo sie przyzwyczaj do bledu)(jednak wymien bo czerwone - wies)
-wlej na litosc boska plynu chlodniczego rzezniku
- co do klockow - mozesz je miec ale jakis golodupiec nie kupil czujnikow (15 zl - majatek)
do tego proponowałbym zmienić język komputera na ANG.Cytat:
Zamieszczone przez JointoVicz
też na początku miałem DE i po wyświetleniu się komunikatów pisałem tutaj, zmieniłem na ANG i wiele rzeczy stało się bardziej jasnych :eyebrows:
Dla potomności:
Są trzy stopnie priorytetów wyświetlanych błędów.
I STOPIEŃ:
BREMSFLUSSIGKEIT - poziom płynu hamulcowego osiągnął MIN
OELDRUCK MOTOR - za niskie ciśnienie oleju w silniku. Natychmiast wyłączyć silnik
KUHLWASSERTEMP - za wysoka temperatura płynu chłodzącego
HANDBREMSE LOSEN - zwolnić hamulec ręczny
KEIN BREMSLICHT - brak świateł hamowania (przepalone żarówki lub bezpiecznik)
BREMSLI. ELEKTRIK - brak świateł hamowania (stopiony bezpiecznik lub obwód)
NIVEAUREGELUNG - samochód przeciążony
SPEED LIMIT - informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości
Powyższe usterki są natychmiast sygnalizowane gongiem i pulsującymi znacznikami. Usterki występujące jednocześnie są sygnalizowane kolejno. Informacje pozostają aż do usunięcia usterek i nie można ich wygasić przyciskiem check control (CC).
II STOPIEŃ:
GETRIEBEPROGRAMM - usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni biegów
BREMSBELAGE - zużycie okładziny hamulców
WASCHWASSERSTAND - niski poziom płynu do spryskiwaczy
TUR OFFEN – drzwi otwarte
KOFFERRAUM OFFEN – bagażnik otwarty
1 BREMSLICHT - przepalona żarówka światła hamowania
ABBLENDLICHT - światło mijania (przepalona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód)
STANDLICHT – przepalona żarówka światło postojowe (jak wyżej)
RUCKLICHT – światło cofania (jak wyżej)
NEBELLICHT VON - światła przeciwmgielne przód
NEBELLICHT HONT. - światła przeciwmgielne tył
KENNZEICHENLICHT - oświetlenie tablicy rejestracyjnej (jak wyżej)
ANHANGERLICHT - światła przyczepy (uszkodzony bezpiecznik lub obwód)
Informacje są wyświetlane, gdy kluczyk zapłonu jest w pozycji 2 (w pierwszej kolejności są wyświetlane informacje z priorytetu 1). Po zgaśnięciu napisu pozostają znaki wskazujące.
Uwaga: Przyciskiem CC można wygasić informacje przed ich automatycznym wygaszaniem lub wyświetlić z pamięci informacje sygnalizowane znakami wskazującymi.
III STOPIEŃ:
OELSTAND MOTOR - poziom oleju w silniku osiągnął MIN
OEIST. LENKHILFE – płyn wspomagania kierownicy
KUHLWASSERSTAND - niski poziom płynu chłodzącego
CHECK CONTROL - usterka w układzie elektronicznym
OELDRUCK SENSOR - czujnik oleju nie działa nie podłączony
SENSOR OELSTAND - uszkodzony czujnik poziomu oleju
LICHT AN? - włączone światła
Ponad to:
Gdy pojawi się napis >> Betriebsanleitg << należy znaleźć wyjaśnienie w instrukcji obsługi pod nagłówkami Informacja / Postępowanie
Napis >> Betriebsanleitg << można wygasić przyciskiem CC.
Sprawdzanie wyświetlacza check control (tylko, gdy nie są wyświetlane informacje): Obrócić kluczyk zapłonu w pozycję 2 i nacisnąć przycisk CC. Musi pojawić się napis CHECK CONTROL OK.
Najważniejsza informacja jest wyświetlana po zakończeniu jazdy w pozycji O kluczyka zapłonu (w razie kilku informacji są one wyświetlane kolejno - informacje priorytetu 3 następują po informacjach priorytetu 2 i 1).
-----------
Nie jest to może full complet, ale zawsze coś :)
za stare auto:) przedlift tylko na kompie:)Cytat:
Zamieszczone przez Acerbus
Dzięki adminie:D czyli jakiś poważnych usterek nie mam, żaróweczki same;p płyn i okładziny hehe
zaroweczki - pikusCytat:
Zamieszczone przez e4r5t
plyn chlodzacy - PIKUS?! wiesz kolego ze remont V8 to jak remont lazienki?:D takze ogarnij w pierwszej kolejnosci plyn:D
OKLADZINY - niekoniecznie! skoro masz dobre klocki to po prostu nie masz czujnikow;)
Kiedyś szukałem tej rozpiski , ale nie mogłem znaleźć :D Dzięki jesteś WIELKI :]
Klocki mają czujniki, te są do kupienia oddzielnie, nie są zintegrowane z klockami, są 2 sztuki po jednej na oś po przeciwstawnych stronach.Cytat:
Zamieszczone przez e4r5t
Zanim kupisz nowe to sprawdź czy stare są przetarte bo w E38 największą bolączką są sypiące się po latach przewody, które idą do gniazd w nadkolach gdzie są podłączane czujniki zużycia klocków oraz czujników ABS i na przyszłość, jeżeli ASC/DSC przestanie działać to też zacznij od kabli!
Da się je polutować lecz nie jest to łatwe jak nie masz doświadczenia z lutownicą to niech to zrobi jakiś majster.
Co Ty gadasz, poważnie? No to niezły żal. A może po prostu wystarczy zaktualizować oprogramowanie i wszystko będzie tak jak powinno??Cytat:
Zamieszczone przez JointoVicz
dolałem płynu wlało ok 1l. jeszcze tylko żaróweczki jutro i zobaczymy:) będzie jasno to poszukam tych czujników i zobaczymy:) a co jeśli z tyłu mam małe klocki? tez mi pokaże się komunikat?? Wracając do komunikatów to, po przekręcaniu kluczyka, wyskoczyło mi też coś z akumulatorem chyba co to mogło być??
kolego coboss jak zaktualizować oprogramowanie??:)
Nic nie trzeba aktualizować - poproś kogoś z Wrocka (jest tam niemała grupa 7er-ów) by podłączył się kompem do Twojego auta i zmienił Ci język komunikatów.Cytat:
Zamieszczone przez e4r5t
ok :) a co oznacza ten komunikat z battery?, bo na tej rozpisce nie ma go:)
Jaki komunikat ?? Bo może chodzi o bateryjki w kluczyku.
jakaś długa nazwa niemiecka -battery:) może faktycznie chodzi o baterie w kluczyku, bo nie zawsze mi łapie:) bo z akumulatorem nie ma to nic wspólnego?
został mi tylko komunikat z okładzinami, oraz nie wiem czemu o przepalonej żarówce hamowania, czasami pojawia mi się też funkschluchen-battery.
To jest komunikat o baterii w kluczyku.Cytat:
Zamieszczone przez e4r5t
światło stopu już działa:D został tylko 2 komunikat z hamulcami:)i chyba nie ma ich z tylu później wrzucę foto i ocenicie:)
panowie dzisiaj przez 2 sekundy wyświetlił mi się komunikat proble.... i tyle zdążyłem zauważyć:/ pojawiło się to zaraz po dynamicznym wyprzedzaniu:/
kolego płynu nie masz widzieć!!!W zbiorniczku masz miarkę,to jest taki czerwony patyczek i on pokazuje poziom płynu w chłodnicy.Na korku masz narysowane.Zanim kupiłem 7er.to sprzedałem znajomemu 3er. okazało sie ze był na tyle inteligentny,że dolał płynu pod sam korek,bo też go nie widział.Skutki:rozerwało mu chłodnicę z ciśnienie,ale fakt przejechał 500km:DCytat:
Zamieszczone przez e4r5t
Język komunikatów w przedlifcie zmienia się tak samo jak w aucie poliftowym. Warunkiem jest zaprogramowana taka opcja w aucie, była we wszystkich 750 i longach. Sam jestem żywym przykładem, można zmienić na cztery czy pięć języków już dokładnie nie pamiętam.
w mnie w przedliftowej 2.8 tez sobie zmienilem na ANG i bylo duzo innych wiec nie tylko 750
nikt nie kojarzy co to mógł być za komunikat? problem.....
Ale ja pisałem o e32, bo o tym wcześniej była mowa.Cytat:
Zamieszczone przez lionix