[tuning] sprezyny+amory ... poradzcie... (zdjecia)

panowie co radzicie...

mam teraz bilstein B4 i sprezyny z przodu 50mm h&r z tylu 35mm i amory B4

b4 strasznie wysoko stoii i jest twardo!!...

zastanawiam sie nad tym czy nie zalozyc normalnych amorow do tych sprezyn 50mm...tyle ze normalne sprezyny sa do max 40mm wiec chyba te amory padna szybko....

druga opcja to zakup seryjnych amorow i sprezyn 40mm wtedy auto prawie bedzie stalo tak samo ale duzo bardziej komfortowo...

w sumie to wam powiem ze na seryjnych amorach i sprezynach 35mmm na 20" stal chyba tak samo... sai ocencie i doradzcie co robic...

sprezyny 35mm i seryjne amory

http://img216.imageshack.us/img216/9...rder007bq2.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/6...rder011hi2.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/6...52e02a4cf3.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/9...rder018tz2.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/9...8c9c71b462.jpg


sprezyny przod 50mm i amory bilstein b4

http://img292.imageshack.us/img292/2...a7ka005ri8.jpg
http://img177.imageshack.us/img177/1...pina002zw0.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/8...pina001qb5.jpg


chcialem podkreslic to ze na 35mm z normalnymi amorami na 20" jezdzilo sie mega przyjemnie...

ktore oceniacie z wygladu lepiej..ktory wariant jest lepszy i ladniejszy...

nie wiem czemu taka mega duza przerwa sie zrobila pod fotami :o :x

Cytat:

---

Zamieszczone przez 7ka

ktore oceniacie z wygladu lepiej..ktory wariant jest lepszy i ladniejszy...

---

Witam, dla mnie ladniejszy jest wariant drugi, taki agresywny wyglad.
Ale jesli mialbym wybrac, to juz wolalbym pierwszy wariant, tez ladna gleba a i jak pisales przyjemnie sie jezdzilo.
Decyzja nalezy do Ciebie ;)
Pozdro

teraz po tych zdjeciach wydaje mi sie ze 1 wariant jest nizej ... :|

Witam,ja jestem zwolennikiem mocnej gleby -wiesz sam ;)
I namawial bym Cie zebys zalozyl takie amorki jak ja mam.
Ale wiesz sam musisz pojezdzic i sam to ocenic :D

7-ka, a może to kwestia sprężyn a nie amorów, że auto jest takie twarde.....
Przecież B4 to nie są jakieś sportowe amortyzatory, sam też mam takie i jeżdzi mi się super, na komfort nie narzekam ;) aczkolwiek nie mam porównania np:z Kayabą :/
A co do wyglądu, to oczywiście na 50mm wygląda zdecydowanie ciekawiej ;) niestety kosztem komfortu, ale coś za coś.....

wiem macku wiem ja tez mam kota na tym punkcie...zobacz na foty..przy tych obecnych B4 nic sie nie zmienilo a nawet ja mysle ze nizej bylo...

jesli zaloze takie jak masz ty...oczywiscie bedzie nizej i to sporo ... lecz nie wiem jak to bedzie wygladac w trasie... wiem ze ty zadowolony jestes druga sprawa to koszta... B8 nie sa takie tanie...sa krotsze itp wiec stworzone do niskich sprezyn...ale boje sie ze moze byc za twardo...musze sie przejechac twoja turbina ,...

Cytat:

---

Zamieszczone przez Słowik

7-ka, a może to kwestia sprężyn a nie amorów, że auto jest takie twarde.....
Przecież B4 to nie są jakieś sportowe amortyzatory, sam też mam takie i jeżdzi mi się super, na komfort nie narzekam ;) aczkolwiek nie mam porównania np:z Kayabą :/
A co do wyglądu, to oczywiście na 50mm wygląda zdecydowanie ciekawiej ;) niestety kosztem komfortu, ale coś za coś.....

---

nie nie...to sa na 100% amory... kazdy kto ma je w e38 mowi o ich twardosci...niedlugo bede mial test czyli wyprawa na zlot i do wawy...az sie boje.. :x

sam nie wiem...jeszcze raz wam powiem ze na tych pierwszych naprawde bylo komfortowo...jesli ktos z was kojarzy droge po takich plytach "berlinka" to jadac na 16" w jedna str a w druga na 20" szczerze... to samo.. naprawde komfortowo...

wiadomo ze sportowe amory beda mniej komfortowe...i za cene samych przednich kupie komplet amorow seryjnych + sprezyny 40mm ... wiec musze sie zastanowic..

Cytat:

---

Zamieszczone przez 7ka

teraz po tych zdjeciach wydaje mi sie ze 1 wariant jest nizej ... :|

---

Wiesz co, teraz jak się przyglądam, to rzeczywiście nie widać różnicy między 1 a 2 wariantem...Chyba zasugerowałem się tymi felgami Alpiny i dlatego stwierdziłem, że lepiej się prezentuje :D , no bo w sumie tak jest.... ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Słowik

Wiesz co, teraz jak się przyglądam, to rzeczywiście nie widać różnicy między 1 a 2 wariantem...)

---

skoro nie ma roznicy ...po co przeplacac ...Dosia.. :what:

a jesli chodzi o fele to tamte tez byly fajne...RANT!! ale Alpina to magia...ona sie nigdy nie zestarzeje...

no ale do rzeczy temat jest o sprezynach i amorach...coraz wiecej przemawia do mnie o tym co mialem..a wlasciwie jesli sie zdecyduje to bedzie z przodu o 0,5cm nizej bo nie 35 a 40mm... co radzicie drodzy koledzy

0,5 cm to raczej niezauważalna różnica, a jeśli komfort ma Ci się przy okazji poprawić
to ja bym się nie zastanawiał.... ;)

no masz racje 0,5cm to nic... ale jesli na 35mm bylo w miare to na 40mm bedzie troche lepiej..a to juz mi sie bardziej podoba...

a jesli przy tym komfort jest wiekszy niz obecnie .... ach...ile to czlowiek musi sie w zyciu nauczyc jeszce ..

na tych zdjeciach nie widac za duzej roznicy.ale jednak na -50 pieknie siedzi!!!zwlaszcza na tych kolach.w przyszlym tygodniu bede zakladam letnie kola(tez mam 20ALPINA) a juz zalozylem sprezyny od Sebka na przod -40 nowe amortyzatory MONROE i zobacze jak to bedzie wygladac ale juz teraz widze nawet jak stoi na 16 ze siedzi duzo nizej

Cytat:

---

Zamieszczone przez lukaskwiat

na tych zdjeciach nie widac za duzej roznicy.ale jednak na -50 pieknie siedzi!!!zwlaszcza na tych kolach.w przyszlym tygodniu bede zakladam letnie kola(tez mam 20ALPINA) a juz zalozylem sprezyny od Sebka na przod -40 nowe amortyzatory MONROE i zobacze jak to bedzie wygladac ale juz teraz widze nawet jak stoi na 16 ze siedzi duzo nizej

---

o super,to bedzie to o czym ja mysle...

zapodaj foty!!

Krzysiek moje zdanie znasz- bierz ten 1 wariant. ;)

1 wariant jest jakby niżej ,a ogromny + dla mnie za nim stoi - "jeździło się komfortowo" ...

znalazlem kilka innych zdjec ze starym zawieszeniem 35mm i seryjne amory

http://img517.imageshack.us/img517/3...czek001uy8.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/3...a5ca1e09fc.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/182...czek002sp1.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/183...czek008hj2.jpg


i badz tu panie madry...

przemawia do mnie fakt ze te stare byly bardziej komfortowe..i wygladaly chyba tak samo jak obecne...jak narazie przewaga 40mm z amorami monroe rosnie... dzisiaj moze jak odbiore auto z sevisu pstrykne pare fotek w tym samym miejscu...i sobie porownamy..

na tych zdjeciach tez wyglada nie najgorzej!!ile cali masz tu felgi?ma ladna linie.na tych -50 jest ladnie zglebowana ale teraz jak mam -40 to widze ze to nie jest tak ladnie pieknie.musze uwazac zeby nie przychaczyc progiem.na pewno -50 fajnie wyglada ale moze wlasnie kompromisem beda -40.

Kolego moim zdaniem 1 opcja ponieważ jest to praktycznie to samo a jak mówisz komfort jest zupełnie inny. Wizualnie ja nie widze większej różnicy między 1 opcją a 2.(chodzi mi oczywiście o -35 i seryjny amor)

wlasnie odebralem auto z bmw... pare nowinek mi wgrali jak swiatla dzienne oraz ogrzewanie postojowe..koszt 32 ojro :P

a teraz fotki

35mm+ seria amor

http://img388.imageshack.us/img388/5...czek001yq1.jpg
50mm + B4

http://img411.imageshack.us/img411/9...wminke0pq9.jpg


35mm

http://img73.imageshack.us/img73/439...czek008ra7.jpg
50mm

http://img443.imageshack.us/img443/4...wminke0jq8.jpg


a tu podjechal pan i mnie zalamal...

http://img384.imageshack.us/img384/1...wminke0jn6.jpg

http://img390.imageshack.us/img390/2...wminke0ye8.jpg
http://img390.imageshack.us/img390/1...wminke0cg7.jpg
http://img528.imageshack.us/img528/6...wminke0za8.jpg
http://img528.imageshack.us/img528/6...588c596db0.jpg
http://img168.imageshack.us/img168/1...wminke0yo6.jpg
http://img168.imageshack.us/img168/4...wminke0ho5.jpg
http://img387.imageshack.us/img387/3...wminke0oz4.jpg
http://img360.imageshack.us/img360/9...wminke0la4.jpg


kolego,koledzy,towarzysze..tez nie widze roznicy...no chyba ze juz od naszego forum mam oczy do wymiany...

@ lukaskwiat

felgi z tylu to 10J - przod 9J roznica jest w ET te 20" bmw wszystkie maja ET24 a Alpina 20" ma z przodu ET20 a tyl ET32

Może na B4 jest jakieś 1cm nizszy ale to wszystko. Alpiny sa piekne obojętnie który zawias wybierzesz ;)
A ta srebrna jest przesadzona. Popatrz jak wyglada koło w tym nadkolu. :razz:
Aha i co jest z tymi lampami dziennymi? Jak to działa?

hehe..ten koles od tej srebrnej na pytanie jakie ma sprezyny odpowiedzial "nie wiem ale chyba troszke jest za nisko.." ja mowie troszke..i pokazalem mu swoja... 8/

do tego uparl sie ze opony ktore on ma sa prawidlowe.. przod nie wiem ale tyl mial 275/30/19.. mowie mu ze powinien miec przynajmniej 35 profil ..a on.."ja sie znam na tym i wiem jakie powinny byc..." no to wiec ja mowie ..ok :P

ta E34 to orginalna Alpina... wnetrze ,silnik naprawde idealny stan.. na takie felgi poluje (zimowe)

co to sa swiatla dzienne...no coz myslalem ze bedzie to troche inny bajer..ale coz teraz mam tak ze nie musze wylaczc swiatel..w chwili przekrecenia stacyjki automatycznie sie zapalaja... a jak wylaczam to takze same sie wylaczaja...
generalnie interesuje nie zupelnie cos innego ale to z czasem..

tak sobie myslalem o tym ze wlaciwie to na tych sprezynach zrobilem moze 250km.. w zasadzie jeszcze nie przekroczylem duzej predkosci jak np 200km/h niedlugo bedzie zlot wiec moze przez ten dystans a potem do wawy sie troche uloza...

druga sprawa to opony.. opony to yokohama..w zasadzie nawet miekkie ale jedna z przodu jest zjechana..widocznie poprzedni wlasciciel mial kiepska zbierznosc...

wiec na przyszly sezon zaopatrze sie w nowy komplecik ..chyba pirelli p zero rosso.. wolalbym michelin no ale prawie 500ojro roznicy...

7ka mam ten bajer ze swiatlami od 8 miesiecy ..

Problem w tym ze to katuje przetwornice i szybko Ci sie skoncza , zarniki rowniez :)

Wiec nie polecam używania tego

zawsze mozna go wylaczyc nie wlaczajac go ;)

mi po glowie chodzi zuuupelnie cos innego ... :P

Krzysiek, chyba kojarzę tą srebrną E38 :D
Nie wiesz czy to czasem nie 740d? Jeśli tak, to na bank była na sprzedaż jakiś czas temu, mam nawet sporo jej fot z AutoScout'a/mobile.
Jego felgi to takie jak moje, tylko +.5" z przodu i z tyłu :mad: No i faktycznie nisko leży :cool:

Na zadzie ma napis 740d :x

Cytat:

---

Zamieszczone przez 7ka

co to sa swiatla dzienne...no coz myslalem ze bedzie to troche inny bajer..ale coz teraz mam tak ze nie musze wylaczc swiatel..w chwili przekrecenia stacyjki automatycznie sie zapalaja... a jak wylaczam to takze same sie wylaczaja...
generalnie interesuje nie zupelnie cos innego ale to z czasem..

---

To są chyba takie "zastępcze" światła dzienne... Bo prawdziwe DRL's (= Daytime Running Lights) w egzemplarzach amerykańskich/kanadyjskich działały tak, że żarówki H7 od długich świeciły na połowę mocy - a nie mijania! :)

@wojtek - racja, ślepota mnie dopada! :x

michal dokladnie tak jak piszesz ... takie cos bardzo chcialbym miec :medit:

Nie wiem czy skandynawskie wersje jeszcze tego nie miały... Oni w tej kwestii mieli przepisy całkiem podobne do kanadyjskich.

Na zdrowy rozum - powinno dać się to jakoś zrobić także w niemieckiej specyfikacji. Jeśli nawet nie software'owo przez kompa - to mechanicznie/elektrycznie.
Adam musiałby sie wypowiedzieć :)

probowalem to wytlumaczyc tym z bmw to mi zrobili :what: :hah:

sa dwa sposoby...

przez kompa..ale trzeba byc mocnym w temacie (napewno nie ja :what: :hah: )

i drugi patent to podpiecie takich jakby przetwornic... trzeba oddzielny przycisk zamontowac...

wiecej tutaj..

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sho...hreadid=142567

Spec - specem z tej srebrnej :) ale dokopał ci z miejsca glebą :) :) :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Neuf

Spec - specem z tej srebrnej :) ale dokopał ci z miejsca glebą :) :) :)

---

haha sie usmialem jak go zobaczylem... my tu gadu gadu a podjezdza koles z gleba... powiem szczerze ze mu wspolczuje!! mysle ze takie cos w takim aucie to juz glupota...spotkalem go dzisiaj na drodze ... nawet nie wyobrazacie sobie jak te auto skacze na niemieckich drogach!! ja w takim razie mam komfortowa koze!! :what: :hah:

a teraz powiem wam ze zmiejszylem cisnienie przod 2,1 tyl 2,6 juz mi sie to lepiej podoba... przed wyrownaniem mialem nie wiem czemu z jednej str z przodu 2,3 z drugiej 2,0 z tylu tez 2,8 - 2,5 ... :x

Cytat:

---

Zamieszczone przez lukaskwiat

na tych zdjeciach nie widac za duzej roznicy.ale jednak na -50 pieknie siedzi!!!zwlaszcza na tych kolach.w przyszlym tygodniu bede zakladam letnie kola(tez mam 20ALPINA) a juz zalozylem sprezyny od Sebka na przod -40 nowe amortyzatory MONROE i zobacze jak to bedzie wygladac ale juz teraz widze nawet jak stoi na 16 ze siedzi duzo nizej

---

i co...masz jakies zdjecia? jak to wyglada itp...

jeszcze nie mam.zalatany jestem troche.jak bede mial to od razu wrzucam.zmieniles juz cos?

nie nie nic nie zmienilem,czekam na wyjazd na zlot i do Polski (to bedzie taki test) ostatnio zmienilem cisnienie przod 2,5 tyl 2,7 temperatura powietrza okolo 20 stopni i jezdzi sie zdecydowanie lepiej,ale jak powiedzialem..czekam na "test"

ciekawy jestem twojego wyboru,jak auto bedzie sie prezentowalo na tym zawiasie i felgach...wiec jak najszybciej zrob fotki bo mnie cieawosc zrzera :razz:

panowie moze byscie polecili jakies sprezyny marke sklep gdzie mozna kupic itp?
mam zamiar wymienic przod na cobre -30mm ale zastanawia mnie sprawa tylu .
piszecie ze wymieniacie przod tylko a co z tylem?

pozdro i dzieki

Cytat:

---

Zamieszczone przez bydle

panowie moze byscie polecili jakies sprezyny marke sklep gdzie mozna kupic itp?
mam zamiar wymienic przod na cobre -30mm ale zastanawia mnie sprawa tylu .
piszecie ze wymieniacie przod tylko a co z tylem?

pozdro i dzieki

---

napisz do sebka na pw on ma super sprezynki i ci doradzi co i jak. :) pozdr

tak wyglada autko na nowych amorach MONROE i sprezynach przod -35

a jak wygladala wczesniej?'