Witajcie,
mam pytanka odnośnie kierownicy widocznej na foto. Ile jest warta i czy ona jest przed czy poliftowa? Co o niej sądzicie?
http://img824.imageshack.us/img824/3...0600976.th.jpg
Wersja do druku
Witajcie,
mam pytanka odnośnie kierownicy widocznej na foto. Ile jest warta i czy ona jest przed czy poliftowa? Co o niej sądzicie?
http://img824.imageshack.us/img824/3...0600976.th.jpg
Trudno powiedzieć jaka ona jest bo nie jest to od 7er...prawdopodobnie od jakiejś 5 albo 3 a do tego bez poduszki.Zatem jesli już to przedliftowa...nie podoba mi się coś takiego w aucie tak luksusowym ja 7er i nie mówię tutaj o drewnie,chociaż kolor całkowicie odbiegający od reszty,ale sam kształt mi się nie podoba.Do jakiejś trójki by pasowala ale do 7er odpada.Pozdrawiam.
arturo193 :faint:
Paweł, po kolei:
1. Kierownica firmy Nardi była montowana w BMW a tym bardziej w serii 7.
2. Wartość? Sądzę, że tyle ile jest ktoś w stanie zapłacić. Osobiście nie dałbym więcej jak 300zł.
3. Wieloklin nie wiem jaki jest. Być może wychodziły takie z poliftowym, ale wiem że na pewno były takie przed liftem (patrz zielona "Dziadka" ze zlotu ;) )
4. Uważam również, że o wiele ładniejsza i z lepiej dopasowanym drewnem jest ACS, który mam u siebie (widziałeś to wiesz).
Paweł jeśli nie pamiętasz to jest to identyczna kiera jak mam u siebie :) jak dla mnie cudo nie kiera
http://img856.imageshack.us/img856/9787/dsc00667q.jpg
http://img846.imageshack.us/img846/1417/dsc00669bm.jpg
wieloklin nie ma problemu jak większość sportowych kierownic ma odkręcaną nabe bez problemu dokupisz sobie nabę na poliftowy wieloklin tak jak ja uczyniłem to teraz
Ta konkretna z twojego zdj na bank ma orginalną nabe na przedliftowy wieloklin (poznaję po kształcie) , za okolo 60 żł dokupisz nabę pasującą na polift
Dla mnie np te drewniane kierownice (prócz Irka) są nic nie warte i nawet jak by mi ktoś dopłacał te 300zl to bym w życiu tego "czegoś" nie założył....
Nie wiem o co chodzi Dzudzie ale jeśli już wyraża opinie na ten temat to ja dam swoją niektóre kierownice w drewnie potrafią być ładne i pasować do wnętrza ale jeśli chodzi dla mnie jest to niepraktyczne dlatego że drewno jest twarde i źle mi się taką kierownice trzyma ja lubie trzymać mocno a że drewno jest twarde to jest to nieprzyjmne dlatego wole standardowe skórzane.
Kiedyś ta fajera (być może jest to właśnie Nardi) była dość poszukiwana i ceniona w okolicach 3 stów.
Pasowała na wieloklin do e30, e34 więc do e32 przed liftem.
A wiecie gdzie można zakupić przycisk(kompletny włącznik) taki talarek klaksonu do kierownicy sportowej montowanej na nabie? cos takiego
http://img04.allegroimg.pl/photos/40...5/1866963541_2
Jeżeli jest to taka kiera jak u Jarka ,to jest superr :laseczka:
Wygląda rzeczywiście bajerancko ale kiedyś jechałem 200 km z taką kierą to bolała dłoń :P albo też jest niebezpiecznie jak z plastikową gdy mamy ręke spoconą może się ślizgnąć :P
nie rozumiem od czego ? w czasie jazdy tak mocno ściskasz kiere w dłoni ?
miałem już ja na pokładzie gdy jechałem do ślesina około 180km i nie miałem na co narzekać i jedyny minus drewnianej kiery w moim mniemaniu to to że poporstu jest lodowata w zime :D
dzuda tobie wiecznie cos nie pasuje :D
elvis co to za dupcia :D :D :D
maniac takiego przycisku poszukaj na allegro jest tego sporo
Ja ze swoją jechałem 230 (na więcej nie pozwolili współużytkownicy autostrady) i wcale nie czułem się gorzej niż podczas trzymania ori steru od Stara z jaśkiem... Mojej drewnianej nie zamieniłbym za żadną inną fajerę. Czy to z jaśkiem czy też bez. Rozmiar i design jest moim zdaniem i-de-al-ny do E32. Nawet kosztem poduchy.
~wysłane poprzez Tapatalk
Jeśli chodzi o prowadzenie to drewno w niczym nie przeszkadza...przynajmniej mi,w mojej żony okularze jest drewniana avantgarde i trzyma sie ją super ale kształ ma jak skórzana tylko jest w drewnie górna część i dolna a po bokach jest skóra natomiast w tej z fotki powyżej nie odpowiada mi kształt i to,że jest bez poduchy,chociaż do rocznikow przed 1990 jest OK.
tuczi77 czy Ty masz taką bez poduchy?Jakoś nie za bardzo by mi to odpowiadało w tak pięknym i doskonale wyposazonym autku jak 740stka...ale o gustach się nie dyskutuje...niemniej jednak bezpieczeństwo jest dla mnie ważniejsze niż drewno.Pozdrawiam.
Drewno ma swoje plusy i minusy, dla mnie największym z plusów jest to że drewnianą kierę łatwo utrzymać w dobrym stanie bo jest mniej podatna na zużycie a co do minusów to przy spoconych dłoniach drewno potrafi być śliskie:smile:
Zasadniczym minusem takiej kierownicy będzie długość jej nagrzewania się podczas jazdy zimą :D
Zazwyczaj :D
Ja miałem drewnianą kierke w moim longu ale nie jakieś znanej firmy wyglądała tak sobie więc zamieniłem się za ori bmw 3 ramienną ale kolega teraz zdjął w tej drewnianej nakładkę z tworzywa i jest pod spodem "goła" i teraz to wygląda duużo lepiej niż z nakładką zrobię fotke przy okazji.
Drewniana kiera ma to coś :smile: Jeżeli komuś zimno w dłonie polecam rękawiczki skórkowe ewentualnie skajniepękaj. Jak koledzy będziecie śmigać na drewnie z gołymi łapkami - często i gęsto to modzele się wam porobią takie że pilnik ''tarnik z ZPT' nie da rady !!!!
widzę, że dyskusja nieźle się rozkręciła :) dzięki za komentarze i podpowiedzi. Ogólnie może uda mi się zamienić na tą kierownicę bo moja jest brzydka :/ Jak uda mi się dogadać to wezmę ją i zakładam do siebie tym bardziej, że Jarek podpowiedział, że później będę mógł dokupić sobie nabę i jak zmienię kolumnę na polifta to też będzie pasować. Dzięki
To dobrze Łukaszku ja z tobą też :D M Tech 2 leży w moim garażu więc na cholere mi druga taka kiera :D
Sprzadaj swoją na zapałki obszyj skóra MT II i ciesz się ładnym środkiem :707:
Łukasz dalsza rozmowa z tobą nie ma sensu :D:D:D:D