Wersja do druku
Hey. Mam taki problem ostatnio w moim 728i dzieje się coś takiego że gdy samochód jest ciepły ciężko go odpalić a 2 sprawa to jeżeli się już nagrzeje w czasie jazdy to strasznie się zamula (nie ciągnie powyżej 3 tyś obr) A gdy jest zimny to wszystko jest OK. I jeszcze wydaje mi się że ogrzewanie zaczyna grzać o wiece za późno niż powinno (w zeszłym roku było OK). Dodam że po podłączeniu pod kompa nie ma żadnych błędów oprócz tego że raz był błąd pompy wody. Proszę o pomoc... Pozdro
Naprawdę nikt nie ma żadnych pomysłów ?
Błędy to nie wszytko. Zacznij od sprawdzenia termostatu.
Następnie diagnoza kompem ale dobra. Sam odczyt błędów to tylko 15% sukcesu. Cała reszta to wartości jakie odczytuje komp.
Trzeba by się przyjrzeć ciśnieniu paliwa, przepływomierzu, czujniku temp silnika, sondom lambda.
Termostat jest nowy, sondy lambda też, również świece, fajki, cewki. A może to wina filtru paliwa (prawdopodobnie nigdy nie był wymieniany) ?
Przecież napisałem o ciśnieniu paliwa. Wyjdzie to przy pomiarze. Dolot musi być szczelny.
zrób reset kompa odłącz aku na noc i nie włączaj gazu-instalacji gazowej jeśli ją masz
No niestety reset kompa nic tu nie pomógł... A jak zrobić ten test ciśnienia układu paliwowego ?
Zdobywasz z skądś manometr ze skalą do 10 barów. Nie mniej jak 4 bary.
Wpinasz w układ paliwowy między listwą wtryskową a filtrem paliwa i odpalasz auto. Cała filozofia. Najlepiej mierzyć wtedy co jest problem z paleniem.
Hmmm Ale tak w ogóle to dlaczego jak jest zimny to wszystko jest OK ? a problem pojawia się gdy się rozgrzeje... ;/
Czasem tak pompy mają. Miałem już około 9 takich przypadków że tylko po zagrzaniu.
No niestety dzisiaj stało się najgorsze... samochód stanął mi na środku skrzyżowania i nie dało się go zapalić... Po dociągnięciu go do domu od razu podpiąłem kompa i oto błędy co Wy na to ? :
http://i43.tinypic.com/143jl9z.jpg
http://i44.tinypic.com/14jw5mv.jpg
http://i43.tinypic.com/331zs0o.jpg
http://i43.tinypic.com/wteeyx.jpg
Wszystkie błędy dało się skasować oprócz tego " 41 Auxiliary water pump "
7-er odstał kilka godzin i w końcu zapalił ale z trudem... przejechałem z 1-2km i znowu zadusił się .... A możliwe że to wina katalizatorów ? Znajomy w 740i miał taki samo problem i wyszło na katy...
Tam jest błąd na czujnik położenia wału. Bardzo ważna rzecz.
Hmmm w takim razie dziwne że dało się go skasować i dlaczego jak jest zimny to wszystko jest OK... Wiesz może w którym miejscu jest ten czujnik ?
Pod termostatem.
Ostatnio już wymieniłem 2 sztuki w jednym tygodniu. Pękają przewody a dokładnie ich izolacja i robi się w nich zwarcie.
A wiesz może ile taki kosztuje +/- i jakiej firmy najlepiej kupić ? I jeszcze co myślisz o tym błędzie pompy wody ?
Typowa usterka pompy wody. Ja zakładałem urzywki oryginalne ale nie jest to jednak dobry pomysł do końca. Jednak izolacja na nich się starzeje. Jak kupować to tylko dobrej jakości.
http://allegro.pl/bmw-siemens-vdo-cz...891283676.html
http://allegro.pl/czujnik-obrotow-po...858019400.html
Hmmm typowa usterka ? a więc pompa do wymiany tak ? czy na czym polega ta usterka ?
Jest na nią błąd. Komputer kontroluje opór pompy i jak się nie zgadza to wywala błąd. Kwestia wymiany na inną sprawną.
Jeszcze jedno, to że samochód gaśnie / dławi się / nie odpala jak jest ciepły to wina czujnika czy pompy ?
czujnika.. Kolego miałem tak samo.. na początku kreciłem jak głupi, po dlugim kręceniu odpalił.. później co raz mnie miał ochote popracować.. skończyło się na wymieninie bendiks'a (zepsutego przez długie kręcenie) i czjnika wału,, siemens VDO bierz tylko ten pod uwage.. Pozdro ;)
Tak też zrobię już mam zamówioną lawetę i w środę jadę do mechanika po nową pompę i czujnik ;)