Witam czy ma ktoś zdjęcia autka e38 jak wygląda przy obniżeniu o -35mm tylko z przodu, Może na wiosnę coś bym pomyślał do nowego felunku?
Wersja do druku
Witam czy ma ktoś zdjęcia autka e38 jak wygląda przy obniżeniu o -35mm tylko z przodu, Może na wiosnę coś bym pomyślał do nowego felunku?
Ja to zrobiłem ;D latem :
fajnie to wygląda...tez zastanawiam się nad delikatnym obniżeniem przodu...po wymianie sprężyn na nowe przód stoi pewnie tak samo jak na fotce z prawej...co nie za bardzo mi się podoba...ale moje moze jeszcze trochę usiądą;). Na ile zmienił się komfort jazdy? jest to w ogóle odczuwalne? a jak prowadzenie?
zobacz moja bete ja obnizylem o 35 na sprezynach alpina i jest naprawda rewelacja, prowadzi sie super
czyli te -35 widzę że jest akurat pod względem wizualnym, napiszczie jeszcze jak jest z komfortem czy bardzo się zmienił?
Komfort nie uległ zmianie. A że przy okazji założyłem nowe amory, to jest po prostu lepiej :)
lepiej będzie się prowadzić nie będzie tak bujać na zakrętach. Na komforcie nie znacznie stracisz, jak dla mnie nie odczuwalne :)
Na waszym miejscu bym się nie zastanawiał, na wiosnę będę miał jeszcze niżej :D
-35 można jeszcze montować do seryjnych amorków
Ja mam -35 na nivo z edc i jest rewelacja komfort taki sam jak przed obnizeniam a na drodze trzyma sie duzo lepiej
Pisałeś, że na pewno nie obniżysz heheh
a jednak :]
ja polecam nowe amory i do tego -40 AP rewelacyjny komfort przy duży lepszym prowadzeniu + walory estetyczne !
Cytat:
Zamieszczone przez sennapowieka
A no pisałem :) ale jeżeli komfort jest tylko nieznacznie mniejszy lub nie odczuwalny woggóle, to można przemyśleć sprawę. Narazie rozeznaje temat, ale coś czuje że wiosna przyniesie spore zmiany. Napiszcie jeszcze jakie sprężyny dają najlepszy efekt przy maxymalnym komforcie, amorki założyłem z 1,5roku temu nowe MONROE i chodzi o to za czym się ewentualnie rozglądać gdyby decyzja zapadła na tak. Coś mi się zdaje że SEBEK chyba chandluje tymi rzeczami, czytałem też żeby lepiej coś firmowego, ale konkretnie co? Widzę że dużo osób kupuje AP jakie koszta?
W obu BMW mam oryginalne zawieszenie ale w swoim W124 E320 Kombi mam spreżyny H&R -30mm dedykowane konkretnie do tego modelu z niemieckim TUV-em i razem z seryjnymi amortyzatorami sprawują się po prostu świetnie.Dodam,że wymienione są 4 sprezyny a nie dwie.Wymiana dwóch to moim zdaniem bezsens.Polecam H&R.Pozdrawiam.
Zgadles :DCytat:
Zamieszczone przez lockbud
Ma na dzien dzisiejszy w ofercie AP, Lowtec i za pare dni H&R.
Jezeli nie chcesz stracic na komforcie to napewno AP, dedykowane do e38 do seryjnych amortyzatorow na sam przod lub komplet przod i tyl.
W sprawie cen pisz na PW.
Lowtec i H&R sa jednak twardsze i maja bardziej sportowy charakter.
Słuchajcie, czy mógłby ktoś kto ma obniżenie -35 najlepiej AP zmierzyc jaka jest odległość od środka koła do błotnika, chodzi o to że mam jednak założone jamexy i chciałem porównać czy aby przypadkiem po zmianie nie będzie tak samo jak jest. Dawno temu je kupiłem nie sądząc że coś obniżą zresztą nie o to wtedy mi chodziło (poprostu były tańsze od normalnych) ale teraz porównując auto na naprawde seryjnym zawieszeniu wydaje się jakby moja była jednak niżej, chciałbym to porównać.
Ja mam -35 i moge zmierzyc dopiero w srode
Ok, nie pali się do wiosny jest jeszcze sporo czasu:) ale mimo wszystko będę wdzięczny.
Z jamexami może być loteria, kupisz np -45 i może Ci opaść na -50 i tak samo na odwrót potrafi podskoczyć w górę.
Dla tego chcę to porównać, choć już wzrokowo widzę że AP WojtkaD są chyba niżej.
A NIVO, i EDC działa prawidłowo, czy tak naprawdę nie wiadomo jak to z tym jest?Cytat:
Zamieszczone przez mirecki
I faktycznie przód wyglada rewelacyjne ale jakby Wojtek obniżył jeszcze troszkę tył w swojej 7er to byloby po prostu lala...bo tak teraz troszkę widać,że tył jest odrobinę wyżej...jak na mój gust to teraz -25 do -30 tył i byłoby super...Pozdrawiam.Cytat:
Zamieszczone przez lockbud
Cytat:
Zamieszczone przez lockbud
Ps. Pamiętajmy o tym poście :)
mam taki mały sportowy samochodzik, który nos miał tylko 7 cm. od ziemi i był z tym straszny kłopot, bo np. minimum żeby wjechać na myjnię to 15 cm. od ziemi, podobnie były kłopoty z przeglądem (wjazd na rolki) ustawieniem zbieżności i kilkoma innymi rzeczami... dlatego z ciekawości zapytam - ile wynosi prześwit po obniżeniu ? :)
Nie chce mi się wchodzić pod samochód, ale dolna krawędź przedniego zderzaka jet 16,5 cm na ziemią.
Witam serdecznie.Mam pytanie ,jeśli gdzieś była o tym mowa to z góry przepraszam.
Chciałbym wreszcie obniżyc przód w moim e38,przymierzam się do zakupu dwóch sprężyn JAMEX 35mm. Czy mogę te sprężyny założyc na oryginalne amortyzatory?
mam 19 calowe koła.Czy wszystko będzie ok? z góry dziękuje za odpowiedz .Arek
Jeśli amortyzatory masz dobre to tymbardziej możesz tak mało obniżać na ori amorkach.
ok:smile:dziękuje za odpowiedz.Martwiłem się troche bo kolega z pracy się upierał że będę musiał zmienic też amorki.No ale jeśli nie trzeba to super.
To kupuje i działam:smile:
http://img38.imageshack.us/img38/1203/gwintr.jpg
a co sadzicie o takim zestawie?? bo ja bym chcial swoja bardziej na glebe polozyc mniej wiecej moze cos takiego albo lekko wyzej....http://img856.imageshack.us/img856/2129/motorunion1.jpg
Chryste Panie:o aż tak nisko??? to już chyba przesada:smile:
i jeszcze spoiler dodaj i wlot powietrza kilka naklejek z nr startowymi i wiocha w komplecie. :)
to niezle masz marzenia co do swojego auta....
dobra bo nie o to tu raczej chodzilo w tym temacie co kto jaki ma gust jest wylacznie jego sprawa...Sebek wypowiesz sie cos na temat tego zestawu??p.s.bialy a pokaz swoja bume...