Siemanko, mam problem ze spryskiwaczami szyby w swojej e32. Otóż po włączeniu leją cały czas i nie dają sie wyłączyć. Dopiero po wyłączeniu stacyjki przestają. W czym leży problem? Jakiś przekaźnik nie rozłącza? Jeżeli tak to gdzie on się znajduje?
Wersja do druku
Siemanko, mam problem ze spryskiwaczami szyby w swojej e32. Otóż po włączeniu leją cały czas i nie dają sie wyłączyć. Dopiero po wyłączeniu stacyjki przestają. W czym leży problem? Jakiś przekaźnik nie rozłącza? Jeżeli tak to gdzie on się znajduje?
ktory rocznik tej e32?
Kwiecien 1992
czyli masz auto przed FL,
spojrz w ten TEMAT, jest tam zdjecie przekaznika w wersji przed FL odpowiedzialnego za spryski. Jest to coprawda przekaznik, ktory steruje praca intensywnego mycia, ale z tego co zdazylem sie zorientowac jest tez odpowiedzialny za zwykle spryski. W wersji po FL rozdzielono to na dwa przekazniki, jeden odpowiedzialny za zwykle spryskiwacze a drugi za intensywne mycie.
Moze u Ciebie cos nie styka w tym niebieskim, czasem wystarczy wyciagnac, przeczyscis nozki i po wpieciu dziala jak ta lala.
Niestety, ale u mnie jest inaczej niż w tej skrzynce na zdjęciu. zamiast niebieskiego mam dwa przekaźniki. Czerwony i czarny. Jutro postaram się zrobic zdjęcie mojej skrzynki.
2 małe przekażniki połowa zwykłego czarny i szary sprawdz takie
V8 czyli po lifcie. Wyszkow jest w woj? Jutro prawdopodobnie będę przy swojej V to będę mógł pomoc. Miejsce pobytu V8 to Głowno woj. Łódzkie
Wyszkow to woj mazowieckie,
dokladnie tak jak pisze jarek88, jezeli masz dwa przekazniki to sa to male dwa przekazniki, czarny (nr oem 6136-1393 412) odpowiedzialny jest za spryskiwanie "normalne", a szary (nr oem 61 36 1 393 415) za intensywne, sprawdz ten czarny czy jest ok i jak cos to podmien. Pisales, ze masz czerwony, cyknij fotke i bedziemy widzieli co sie dzieje w skrzynce.
jak kupowalem w aso szary to cena byla cos okolo 40pln chyba, ale czarny uzywke duzo latwiej dostac niz szary uzwke
przez te podroze po PL to mi sie juz myli. napewno moje 7 jest w lodzkim a ja obecnie w podlaskim a mieszkam w lubuskim. jak bede mogl pomoc to napewno pomoge.jak cos to pw lub w temacie
Wypadło mi to całkowicie z głowy bo walczyłem ze swoją e34 po przekładce silnika. Ale już zrobiłem foto, tak to u mnie wygląda...
http://images41.fotosik.pl/1103/535e93973eb82103m.jpg
ten czerwony mnie zastanawia, od czego on moze byc.
mozesz podac jego nr, bo ze zdjecia nic nie widac? masz intensywne mycie? Do testow, wyciagnalbym ten czerwony i przetestowal spryskiwanie, jezeli bedzie tak samo, podmienilbym czarny przekaznik.
Czerwony nie jest ori, nie ma na nim nr ani loga BMW, intensywnego mycia nie posiadam
W takim razie, na twoim miejscu wypiąłbym ten czerwony. Ja dokładałem u siebie intensywne i wiem, że w miejscu gdzie u Ciebie jest ten czerwony przekaźnik, powinien siedzieć szary o nr, który podałem we wcześniejszym swoim poście. Jeżeli nie masz intensywnego mycia to to miejsce powinno być puste, tak było u mnie zanim dołożyłem tę opcję.
Wyjąłem go i spryski działają jak powinny, dzięki wielkie :) Pytanie tylko po co on tam siedział?
Niezbadane są zamiary poprzednich właścicieli - wierz mi, ja w swojej byłej e36 miałem zainstalowane rurki z niebieskimi diodami, które reagowały intensywnością świecenia na ilość basów z głośników. Naturalnie wyleciały się przewietrzyć, z hukiem :D