pierwszy raz e32 utrzymanie

Wersja do druku

13-09-2011, 01:59
przmek_sbs2k

pierwszy raz e32 utrzymanie

Witajcie,
Na samym początku chciałbym się przywitać bo jestem tutaj nowy i mam nadzieję że zagoszcze tutaj dłużej :)

Słuchajcie. Chce kupić BMW e32 735 ale niestety nie w gazie sekwencyjnym tylko zwykłym. Jest to silnik V8 i moje pytanie, ile mnie ta przyjemność będzie kosztować litrów gazu na 100KM. Głownie interesuję mnie średnie spalanie w mieście, poza terenem zabudowanym i jak oszczędzie tym jeżdzić żeby jak najmniej spaliło.
Dodam może że to jest w automacie. Fajnie jakby ktoś mi jeszcze powiedział ile może palic z włączoną klimatyzacją.

Pozdrawiam i z góry dziękuję za szybką odpowiedz.

Przemek
13-09-2011, 04:35
matraks

Witaj!

Cytat:

Zamieszczone przez przmek_sbs2k

jak oszczędzie tym jeżdzić żeby jak najmniej spaliło.

Kup sobie Seicento jak masz zamiar takie cyrki odstawiac. Nikt Ci nie powiedzial, ze te samochody pala jak smok? Ile wlejesz - tyle spali.

Cytat:

Zamieszczone przez przmek_sbs2k

Fajnie jakby ktoś mi jeszcze powiedział ile może palic z włączoną klimatyzacją.

To musi byc jakas prowokacja... Kto wogole zadaje takie pytania? Nie pomylily Ci sie moze fora?
13-09-2011, 07:43
PawelM.

Witaj kolego.

E32 to wymagające auta i cieżko na nich oszczędzać bo prędzej czy pózniej odplaca się mocno. Zastanów się czy oby napewno musisz mieć 7er. Już za dużo jeździ tych aut w opłakanym stanie.
13-09-2011, 07:47
avecezarave

Może jestem jakiś dziwny ale jak żyję to nie widziałem jeszcze BMW E32 735 z silnikiem V8. A już na pewno na zwykłej instalacji gazowej to by nie jeździło. Czy aby nie jest to zwykłe M30B35 czyli R6 (czytaj rzędowa szóstka)???
13-09-2011, 07:49
PawelM.

Własnie bo zapomniałem o tym dopisać :)
13-09-2011, 07:57
gilmor

no zdecydowanie najmniej pali jak stoi albo zjeżdzasz z górki bo tak to mniej jak 15l to cięzko jeszcze musisz wiedzieć,że w automacie trzeba wymienić olej z filtrem w silniku kable swiece .... a no i na zwykłym gazie to musisz jeszcze wliczyć koszta nowe przypływki która tak czy siak sie wywali ... więc albo dajesz swoje 7er to czego na potrzebuje w najlepszej formie i masz wtedy przewidywalne wydatki na stałym poziomie albo tniesz koszta i w niedługim czasie musisz wywalić 3x tyle na furę co byś normalnie wyłozył gdybys o nie dbał i oferował mu stosowny do marki serwis i wyposazenie
:D
13-09-2011, 08:38
marek1132

Automatem ciężko w mieście oszczędnie jeździć,licz się ze spalaniem na poziomie 16 litrów.Na początek poleciłbym ci e34 z silnkiem m50,spalanie po mieście ok 10..11 litrów.
13-09-2011, 09:02
JointoVicz

hehe:) nie stac CIe kolego na e32 :) i na silnik V8 skoro interesuje CIe spalanie z klima... :) PS.ja zmienilem kola z 17 na 19 i pali mi 4 l wiecej AHA:) 23.7 :D
13-09-2011, 09:15
e32maciek

wez pod uwagę że spalanie to czubek góry jeśli chcesz to auto utrzymać na właściwym poziomie :)
13-09-2011, 09:26
przmek_sbs2k

Słuchajce,

Mi chodzi o to czy te auto będzoe ma gazie powiedzmy palić te 15L w mieście czy tak jak niektórzy się wypowiadają 25-30L

Sorki Panowie to jest tak jak mówicie R6. Myślałem że jak 730 ma już V to 735 również będzie mial.
13-09-2011, 09:38
yaz

Cytat:

Zamieszczone przez przmek_sbs2k

...

A to jest va 100 % V8. Dlaczego uważacie że nie ma takiego silnika przy tej konfiguracji ??

Weź pierwszą lepszą stronę z danymi technicznymi e32, na podanej przeze mnie przejdź do szczegółowych danych technicznych i będziesz mógł zobaczyć, że wersje V8 to silniki 3.0 lub 4.0, wspomniana przez Ciebie 735 to fabryczny R6.
Z własnego doświadczenia mogę Ci napisać, że spalanie w V8 3.0 po mieście w okresie zimowym to 15L Pb na kołach 15", natomiast w lecie około 14L lub deko mniej na kołach 18".
Trasa to spalanie rzędu ca. 10L/100km, ale można też zejść do 9L.
Dane dla manualnej skrzyni i auta bez tempomatu.
13-09-2011, 09:41
gilmor

bo nie było w e32 seryjnie v8 3,5 były v8 3,0 i 4,0 r6 były 3,0 i 3,5 i dlatego tak uważamy ...chyba że masz wszczepa:) albo ktoś e32 v8 4,0 wbił na 3,5 ale po co to nie wiem:)
zapewniam Cię,że z instalacją na parowników bedzie do d... i bedzie sporo palił do tego wybuchy które w przypadku tych instalacji są nie wykluczone uszkodzą Ci elektronikę sterująca i wtedy spalanie wzrośnie jeszcze więcej dlatego forumowicze namawiają do sekwencji i to jeszcze najlepiej jakiejś porządniejszej bo to naprawdę taniej wychodzi w użyciu pomimo wstępnie większych kosztów.
13-09-2011, 09:45
gilmor

Cytat:

Zamieszczone przez JointoVicz

hehe:) nie stac CIe kolego na e32 :) i na silnik V8 skoro interesuje CIe spalanie z klima... :) PS.ja zmienilem kola z 17 na 19 i pali mi 4 l wiecej AHA:) 23.7 :D

to Ci sporo pali ja jeśli nie turlam się w korkach to spokojnie nie dziadkując butle lpg 78l rozkładam do zera na minimum 500km:)i na tyleż samo gdy lecę sobie ok 170km/h w trasie
13-09-2011, 10:00
przmek_sbs2k

To spalanie nie wygląda tak dużo tak jak mnie koledzy na początu wystaraszyli. Powiem w prost. Nie chce juz auta w które non stop cos muszę dokładać. A myślę że te BMW to dobry pomysl a zwlaszcza że można je już kupić za tak naprawde nie duże pieniądze. Powiedzcie mi jeszcze jeśli w standarcie mam tempomat to auto wiecej pali ??
13-09-2011, 10:00
e32maciek

inaczej bedzie spalac w mieście gdzie masz 2 skrzyżowania a inaczej w mieście typu "wwa" - takie pytanie trochę mija się z celem.
13-09-2011, 10:08
gilmor

Cytat:

Zamieszczone przez e32maciek

inaczej bedzie spalac w mieście gdzie masz 2 skrzyżowania a inaczej w mieście typu "wwa" - takie pytanie trochę mija się z celem.

najbardziej celna odpowiedź:D
13-09-2011, 10:34
tuczi77

Nie kupuj auta z gazem "na śrubkę". Albo sekwencja albo samo Pb i potem dołożenie sekwencji.

Jak kupisz M30 z gazem na śrubkę to będziesz płakał. Tylko pamiętaj, że cię ostrzegaliśmy ;)
13-09-2011, 10:41
jokerow750

Na Twoim miejscu rozglądałbym się za 730 V8 z końca produkcji i oczywiście jak najbardziej zadbanym, a o ile musi mieć lpg to jak przedmówcy wspomnieli - jedynie sekwencja. Moim pierwszym e32 było właśnie 735 chyba z 88 czy 89 roku z lpg II gen. i za Chiny nie wróciłbym do tego auta. Tak jak Ty pomyślałem - dobra cena, gaz, będzie w miarę ok :D Zdziwienie nastąpiło gdy pokonując trasę Bielsko - Katowice (ok 70km) ze zbiornika zniknęło ponad 20 litrów gazu - na trasie ;) Nie wspomnę o uruchamianiu auta w zimę, lub gdy instalacja zacznie się sypać, jest źle wyregulowana, no i ukochane wystrzały :D Raz na zawsze wyleczyłem się z lpg, ale widzę że na forum sporo osób ma sekwencję i sobie ją chwali, więc pewnie coś w tym jest. Natomiast 730 V8 paliła średnio 12-14 l/100km przy mojej, raczej spokojnej jeździe. Automat,tempomat i przewaga cyklu miejskiego, więc tragedii nie ma. Ale to tylko koszty zużycia paliwa.... ;)
13-09-2011, 10:55
dorka

Witaj Przemku ;) Moja rada choć kobieca nie skupiaj sie wyłacznie nad spalaniem ale też popytaj chlopakow na co mechanicznie masz zwrocic uwagę jak juz sie zdecydujesz ;) Bo potem moze sie okazać ze silnik musi mieć kapitalny remoncik, skrzynia wymaga regeneracji no i dorzuce jeszcze zawiechę ;) To w tym przypadku spalanie będzie pikuś nawet z tempomatem :D Mam nadzieje ,ze trafisz na zadbaną i na poczatku nie będziesz musiał dwa razy tyle włożyć aby była całkowicie sprawna .Powodzenia ;)
13-09-2011, 10:56
przmek_sbs2k

Czyli jeśli to kupiwać to odrazu robić na sekwencję ??
13-09-2011, 10:58
tuczi77

Przemek, jesteś z Namysłowa to pewnie mnie znasz :D Napisz mi na PW swój nr to się zdzwonimy, spotkamy i wszystko Ci wytłumaczę.

http://img810.imageshack.us/img810/536/bmw7i.jpg
13-09-2011, 14:40
ManiacDrifting

Cytat:

Zamieszczone przez avecezarave

Może jestem jakiś dziwny ale jak żyję to nie widziałem jeszcze BMW E32 735 z silnikiem V8. A już na pewno na zwykłej instalacji gazowej to by nie jeździło. Czy aby nie jest to zwykłe M30B35 czyli R6 (czytaj rzędowa szóstka)???

Uwież mi widziałem kilka sztuk na gazie zwykłym co tu dużo mówić V12 też
Nie wiem jak to jeździ R6 nie daje rady a co dopiero zasilic dwa garczki więcej gazem z kolektora. Co innego V12 nie popieram tego gaz zwykły odpada całkiem chyba że ktoś jest nie poczytalny, sekwencja? Droga i trudna w montażu Ciężko zsynchronizować i tak naprawdę do V12 jeśli gaz to na dwóch Blosach łatwo i skutecznie ale czy tak wolno? To już kwestia sumienia i samemu trzeba sobie odpowiedzieć
13-09-2011, 16:16
Mirosław

wypowiem sie w temacie miałem gaz na śrubkę silnik V12 da się jeżdzić całkiem dobrze ale przy naprawdę szczelnym dolocie i bez narzekań :) Na dzień dzisiejszy wywaliłem całkiem instalację gazową :) "Co innego V12 nie popieram tego gaz zwykły odpada całkiem chyba że ktoś jest nie poczytalny " Kaczy ja nie twierdzę ale zastanów się co piszesz o właścicielach BMW z silnikiem V12 :D
17-09-2011, 00:18
ManiacDrifting

Chodziło mi o gaziarzy nie o właścicieli dużo cylindrów ale V12 w 750 ma tę przewagę że to praktycznie dwa osobne silniki po 2,5 litra więc nie powinno tak strzelać jak przy 3.5 R6 z dużym kolektorem jeśli ma duży parownik. Ale często gaz zwykły w 750 kończy osprzęt zaraz po montażu trzeba to naprawde dobrze przemyśleć i zrobić a na Blosie hmm to chyba wtedy chodzi najlepiej przy 750 no i nie jest tak drogie i trudne jak montaż dwóch sekwencji. Ale na mieszalniku? najgorsza we wszystkim jest zwężka do lotu i to razy dwa i to jest najgorsze do tego możliwe strzały M70 ma problem z temperaturą nawet i bez gazu a co dopiero z nim... to cały szkopuł
18-09-2011, 07:05
PawelM.

ja w aucie który przyprowadziłem na graty (V12) był gaz na śrubkę a do tego pełno nieszczelności w dolocie i ogólnie powiem szczerze, że była to tragedia. Osprzęt do wyrzutki ale sam silnik jak najbardziej ok więc inżynierowie BMW zrobili dobrą robotę

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:00.

Image resizer by SevenSkins