E65 ze Stanów- dziwne opcje

Witam. Ostatnio przeglądając na YouTube filmiki z E65 na sprzedaż napotkałem się na wiele tajemniczych rzeczy, które przykuły moją uwagę. Pierwsza z nich to przycisk na kierownicy w miejscu zmiany trybu pracy skrzyni biegów. W wersjach EU jest to symbol okrężnych strzałek z litrkami D ->S ->M. W wersji USA jest przycisk z symbolem L/D, tak jak tutaj:

http://img69.imageshack.us/img69/4100/e65m.png

Zastanawia mnie co to oznacza i czym się różni od z EU.
Następną sprawą jest napis AIRBAG pod kierownicą i pod schowkiem przed pasażerem z przodu. Wygląda na to że są to poduszki na kolana dla siedzących z przodu. Chyba że to jakieś zaślepki robione pod wersje z USA? Nie wiedziałem w ogóle że w E65 były montowane takie poduchy więc stąd moje zdziwienie.

http://img820.imageshack.us/img820/4271/72956320.png


Tak swoją drogą zauważyłem jeszcze, że prawie wszystkie wersje USA nie mają składanych elektrycznie lusterek, za to prawie wszystkie egzemplarze mają siedzenia full komforty z grzaniem, wentylowaniem i masażem.

odpowiedź na twe ostatnie pytanie jest banalnie prosta, nie mają składanych lusterek bo nie ma takiej potrzeby (szerokie ulice :D) a fotele full bo maja wielkie du*ska i im się pocą to i wentylacja musi być :D

Z tym L/D na kierownicy to mnie zaskoczyłeś - w mojej e66 nota bene z USA jest standardowo D - S - M
co do poduszek - owszem mam tak jak na załączonym obrazku

co do innych różnic wersji usa/eu to np:
- kolor żarówek postojowych - w wersjach usa żółte w wersjach eu białe
- obramówki diodowe (czerwone) w lampach tylnych w wersji USA
- radio nie łapie równych częstotliwości
- w menu nie ma do wyboru języka np niemieckiego
- podwójne ( mile i kilometry) tarcze na zegarach prędkosciomierza

Odświerzam temat:

w mojej e38 było tak, że po naciśnieciu przycisku zamykania na pilocie i przytrzymaniu go przez 3-5 sek zamykały sie automatycznie wszystkie szyby/szyberdach itd a w e66 tak nie jest - po analogicznym sposobie postepowania zamyka się autko, ale szyby i szyberdach nie zamykają sie wogóle?? i tu pytanie czy wersje usa tak maja, czy tylko moja ma coć przestawione bądż uszkodzone???

jak to wyglada u WAS?

U mnie się wszystko ładnie zamyka, może masz coś zdeaktywowane?

U mnie wszystko dokładnie tak jak opisałeś, tam gdzie piszę Air Bag, znajduję się poduszka powietrzna na kolana.

A to L/D - po wciśnięciu pokazuje nam się na desce bieg na którym aktualnie auta pracuje, a przyciskami na kierownicy możemy tylko je zrzucać na dół, tym z lewej jak i z prawej, nie ma różnicy obydwa są od redukcji.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Arman

U mnie wszystko dokładnie tak jak opisałeś, tam gdzie piszę Air Bag, znajduję się poduszka powietrzna na kolana.

A to L/D - po wciśnięciu pokazuje nam się na desce bieg na którym aktualnie auta pracuje, a przyciskami na kierownicy możemy tylko je zrzucać na dół, tym z lewej jak i z prawej, nie ma różnicy obydwa są od redukcji.

---

Tymi z przodu kierownicy sie redukuje, tymi z tylu kierownicy wrzucamy na wyzszy.

Tylko trzeba je jeszcze mieć Sebek, aby je wrzucać na wyższy.

a można mieć te do redukcji a nie mieć do wyższych? na pewno nie

Mi też się to nie mieści w głowie, nie mam sensu ani logiki, musi być. Ale u mnie właśnie niestety nie ma, nie wiem dlaczego.
Mogę tylko redukować bieg.

@Arman,

czy jestes Pewny ze z tylu twojej kierownicy nie ma zadnych przyciskow ?

No własnie. Bo one nie są idealnie za tymi do redukcji, tylko tak niżej. Sprawdź dobrze ;D

Tutaj zdjecie:

http://www.kfzdemontage.de/ebay/ben/38757-2.jpg

Kurde chłopaki wiem o tym doskonale że powinny być i wiem gdzie powinny być, jeżdżę tym autem od stycznia tego roku, więc na pewno już dawno bym poczuł pod ręką te przyciski. Ale nie wiem jakim cudem, nie ma tam nic.

Podaj VIN - rozkoduje go to moze cos znajdziemy.

Proszę :

WBAGLxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Aż sam jestem bardzo ciekawy bo pierwszy raz słysze o takim rozwiązaniu.

Nic nadzwyczajnego nie znalazlem, oprocz tego ze oznaczenie pojazdu USA ....

Ale na anglojezycznych forach mozna przeczytac wiecej:

http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=150831

http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=546398

Wyglada na to ze w pierwszych latach produkcji w stanach nie bylo steptronica tylko mozliwosc zrzucenia biegu w dol.

W europie wszystkie e65 mialy steptronic od poczatku.


Teraz porownalem twoj opis VINu z moim.

W twoim nie ma podanej opcji 202 Steptronic, u mnie jest.

Czyli jak rozumiem, mam wersję bez steptronica tak? Bo tak jak mówię, mogę tylko zrzucać biegi w dół niestety.

Dokladnie chociaz mysle ze jest to raczej ograniczenie w sofcie a nie w mechanice skrzyni.

Też mi się tak zdaję, oraz trzeba by zmienić przede wszystkim kierownice.