Wersja do druku
Witam serdecznie właśnie odebrałem auto po wymianie silnika, ale jak się okazało obroty są za wysokie. Mianowicie 1100, pod pokrywą tą dużą od góry jest jakaś regulacja, ale nie zmienia obrotów. Czy można zrobić to samemu czy trzeba podpinać pod kompa?
obroty biegu jalowego ustala komputer, nie da się ich 'zaprogramować'
to zalezy - byc moze po podpieciu silnika zle poprowadzili linke od gazu lub tempomatu i nie jest w pozycji jalowych obrotow. Zreszta ja bym oddal do nich i niech sie martwia - w koncu placisz im za wykonanie porzadnej uslugi a nie jakies rzezbienie.
Oczywiscie ze obroty da sie ustawic . Mozna to zrobic Disem . Gdzies czytalem opis na necie jak znajde to dodam . A moze niech ktos kumaty sam opisze jak to zrobic ...
Co dolinki to tak jak pisałem odpada, sprawdzałem ona ma jeszcze luz więc przyczyna tkwi w czym innym.
Zajmij się czujnikiem temp silnika. Zobacz czy jest dobrze podpięty. Tylko on może aż tak podnieść obroty.
Może masz rację ponieważ na zimnym silniku obroty są dobre, po rozgrzaniu w granicach 1100, ale gdzie jest ten czujnik? i czy to może być on skoro wskaźnik temperatury silnika w aucie staje równo na połowie tak jak to w BMW
Masz dwa czujniki na silniku. Jeden właśnie na wskaźnik a drugi dla sterownika silnika. Nie wiem dokładnie gdzie on się mieści w m60. Kość dwupinowa z czego jedna będzie niebieska a druga chyba czarna ale pewny nie jestem.
Za kolektorem ssącym. Dostęp od prawej strony.
Łatwo w sumie to zdiagnozować mając chociażby inpę. Wystarczy podejrzeć temperaturę silnika po połączeniu z jego sterownikiem.
A czy możesz dokładniej opisać w którym miejscu się znajduje? bo jak byłem teraz zobaczyć to niestety nić tam takiego nie widzę :(
Tyle, że u mnie np. na gorącym silniku i odpiętym czujniku temperatury bloku nie odpalisz tak łatwo auta. Piłuje i piłuje...