Wielka prosba o pomoc . Za male obroty problem z automatem i inne ...

Panowie mam wielka prosbe o pomoc w rozszyfrowaniu mojego problemu . Od jakiegos czasu mam problem z obrotami , na cieplym silniku stoja na 500 obrotow ( silnik odpala rewelacyjnie silnik nie ma wibracji ) . Przeczyscilem silnik wolnych obrotow , wypsikalem caly samostart na caly silnik . Obroty wogole sie nie podnosza . Na goracym silniku stoja na 500 i kropka . Po zalaczeniu na jakis bieg obroty spadaja jeszcze troszke na jakies 450 . Gdy wbije D albo R czuc ze sie zalacza bieg , puszczam hamulec i powolutku jade . Po kilku sekundach gdy jade bez wcisnietego gazu auto zaczyna skakac tak jak by skrzynia lapala albo nie . Jak tak pozmieniam kilka razy D i R auto na wolnych obrotach wogole przestaje jechac . Moge zmieniac ile chce i nic sie nie dzieje , tak jak bym stal na P albo N . Dopiero jak dam na N albo na P i lekko dodam gazu cos zgrzytnie w skrzyni . Po takie przegazowce znow moge wbijac biegi . Ogolnie jak juz wyjade z garazu moge jezdzic i nic sie nie dzieje biegi zmieniaja sie bardzo plynnie . Dopiero jak znow auto postoi na wolnych obrotach zaczynaja sie jaja .

Niech wogole ktos mi powie czy od za wolnych obrotow moze sie cos takiego dziac ( ja mysle ze to moze pompa od skrzyni nie daje cisnienia ) ?

No i z kad te wolne obroty ?

Dodam tylko ze inpa nie zglasza zadnych bledow ani w skrzyni ani w silniku .
Ludzie prosze o pomoc bo jestem w szwecji i wogole boje sie oddsac do mechanika specjalizujacego sie w BMW bo mnie skroja tyle co auto jest warte a oddac do normalnego papudraka wo wole juz wogole nie jechac .

Doradzcie mi co moge zrobic we wlasnym zakresie ?

podstawa, sprawdzałeś olej w skrzyni ?

No wlasnie to samo mialem na mysli . Ale ja nigdy nie mialem zadnych wyciekow . Ale oczywiscie sprawdze stan oleju . Tylko jak sie go sprawdza ?

włazisz pod samochód jak skrzynia ostygnie odkręcasz korek co jest z boku i sprawdzasz, jak się nic nie wyleje to dolewasz lub jeszcze lepiej zmieniasz cały, jak się wyleje czarna smoła zmieniasz cały. Co do szczegółów http://7er.pl/showthread.php/17311-W...eju-w-ZF-5HP24. lub poszukaj na forum, bo ja nie mam BMW i mało wiem :)

W sklepie z czesciami po moim vinie koles powiedzial mi ze to mojej skrzyni mam wlac taki olej Castrol Transmax Z ? On sie nada ? Tu wogole nie moge dostac nic co by stalo chocby blisko esso .

Niech ktos mi powie ewentualnie jakis zamiennik z castrola

Pisze żeby sie pochwalić że już mam olej w skrzyni biegów wymieniony . Poprawa jest zaskakująco wielka . Olej nie był nigdy wymieniany i już był strasznie dobity . Wszystkim polecam taka wymianę .

przy jakim przebiegu wymieniłeś olej?

150 tys kilometrów

zapomnij, może 250 tyś km ?

Hmm. Raczej jednak 150 . Zreszta niech kazdy pisze co chce. Juz opisywalem kiedys jak nabylem to auto i jak bylo sprawdzane zeby udowodnic ten przebieg nie chce mi sie pisac tego 2 raz. W kazdym razie problem z automatem zostal rozwiazany .

Jeszcze tak częściowo w temacie, bo wszyscy martwią się o olej w skrzyni i silniku, a sprawdzałeś może czy masz olej w tylnym moście? skoro skrzynia po 150 miała a raczej mało miała oleju to może warto też do mostu zaglądnąć?

Pewnie masz racje warto do mostu tez zagladnac. Ogolnie jestem na etapie wymiany wszystkich sokow w moim 7. Nawet nie wiedzialek ze tak ogromny wplyw na dzialanie auta maja oleje i plyny . We wspomaganiu tez juz mam wymienione i roznica tez ogromna .

to jeszcze płukanka silnika i masz auto jak nowe :)

technics w jaki sposób sprawdzałeś poprawność przebiegu?
Pytam z ciekawości bo przygotowuje sie do kupna e38

Ja szukalem bez paniki 6 miesiecy ogladalem okolo 25 30 aut . Szukalem jeszcze mercedesa s albo audi a8. W koncu udalo mi sie auto przyjechalo do szwecji z przebiegiem 75 tys na to mam wpisy w ksiazce serwisowej. Zostala sprowadzona przez servis bmw w sztokholmie i mam caly raport od nich z dnia sprowadzenia . Poznej byla jeszcze servisowana w servisie bmw do 125 tys i na to mam wpisy w ksiazce i wpisy w kompie w servisie . Ogolnie auto w szwecji za kazdym razem kiedy jedzie sie na przeglad ma wbity do komputera przebieg . Na kazdy przeglad mam papier z wadami jakie byly wykryte i czy byly usowane . Ja mam auto pd 130 tys i zrobilem nim w ponad 2 lata 25 tys . Jak kupilem auto to zadzwonilem do bylych 2 wlascicieli tej bmw i wypytalem co i jak . Te wszystkie dane sa ogolnie dostepne i nie ma problemu zeby sobie podzwonic . Jak ja juz kupilem to tez pojechalem do servisu na sprawdzenie wszystko sie zgadza z moimi papierami . Choc oczywiscie zawsze jest mozliwosc przekrecenia licznika miedzy przegladami . Ja z wlasnego doswiadczenia wiem ze moje 7 jest w najladniejszym stanie jaki kiedy kolwiek widzialem w 7 . Oczywiscie miejmy wzglad na lata jakie ma auto .

dopiero teraz zauważyłem że mieszkasz w Szwecji, sory za podejrzenia

Tak na marginesie... @technics mógłbyś opisać na czym ten problem polegał? Pytam bo mam dokładnie takie auto jak Ty i prawdę powiedziawszy to nawet nie potraktowałem tego jako szczególnie niepokojący objaw. Samochód kupiłem jakieś 85 kkm temu. Olej w skrzyni zmieniałem 50 kkm temu. Za 5 kkm zrobię kolejną wymianę, ale z tego co pamiętam to miałem w samochodzie tak samo od początku. Wymiana oleju nie wniosła nic nowego

Moje objawy zle pracujacej skrzyni byly takie ze jak np w garazu musialem kilka razy zmienic z D na R to po jakims czasie tak jak by mi wogole nie wchodzil bieg , moglem puscic hamulec na D i nic sie nie dzialo auto stalo w miejscu . Na poczatku dolalem oleju bo brakowalo okolo 0,5 litra . Po dolewce troche sie poprawilo ale to jeszcze nie bylo to . Dlatego zmienilem olej i filtr przy okazji wymyta zostala cala miska olejowa i wyczyszczone magnesy . Teraz po zmianie jest naprawde rewelacja . Biegi zmieniaj sie jak w meleksie nic nie czuc pozatym jak stoje na hamulcach i zmieniam z D na R wogole nie czuc ze zmienia sie bieg . Jest po prostu rewelacja .