Wersja do druku
Jakieś dwa, trzy dni po wymianie filtra i oleju zapalił się komunikat oel druck sensor i niestety nie znika wstępnie wyczyściłem kostkę ale nic to nie dało Czy komunikat znaczy całkowite uszkodzenie czy tylko to że się zawiesił? Próbować go wyjmować i jakoś czyścić czy raczej rozglądać się za drugim?
Proszę o rady co to może być bo raczej ten czujnik bezpiecznika nie posiada w skrzynce?
tak na boku: Jestem zainteresowany kupnem tego czujnika.(PW)
zasadnicze pytanie jaki olej zes zalal ?
Castrol 10w40 Ale komunikat zdaje sie nie oznacza słabego ciśnienia tylko nie działający czujnik?
Oel Drucksensor - doslownie to czujnik cisnienia oleju, podejrzewam, ze czujnik do wymiany.
Bo poprostu w poprzedniej bmce tylko wtyczka się poluzowała i nie wiem czy te czujniki się psują ale widocznie zdechł spróbuje go podmienić lub najpierw wyjąć i zobaczyć
Obstawiam czujnik w misce
Bo czasem są rzeczy które się nie psują i bezpośrednio w owej czesci sie przyczyny nie szuka a wiem że te czujniki bardzo żadko padają no ale jednak. No dobra Dziś zwatuje wtyczke od strony wiązki silnika jak komunikat zniknie znaczy że czujnik w misce nie żyje.
sory nie doczytalem, rzeczywiscie cos z czujnikiem nie tak. sproboj psiknac jakis preparat do zlacz el. np elektrosol moze zlacza zasniedzialy i nie laczy, a jak dalej bedzie blad to czujnik do wymiany. nie jest to droga rzecz ani trudna w wymianie.
Jeśli chodzi o real oem to tania rzecz nie jest ale używki są do zdobycia po jakieś 50zł, Niestety na styki psikałem WD40 i nie pomogło narazie nic więcej nie robiłem bo nie mam kiedy jak pojawi sie jakiś progres to dam znać :P
a po tej wymianie oleju i przejechaniu paru km (jak mysle), sprawdzales poziom oleju? moze trzeba dolac troche oliwy i bedzie po klopocie??
Nie olej to jest bo nie wywalało wczesniej komunikatu o niskim ciśnieniu albo o niskim poziomie oleju
no nie weim ile kosztuje w aso, ale w intercarsie febi bilstein moge miec za 35 zl z rabatem takze bez rabatu bedzie kosztowal okolo 45 zl takze nie jest to niewiadomo jaki wydatek.
Ale to masz czujnik ciśnienia oleju do głowicy nie miski...
blad masz o nie dzialajacym czujniku cisnienia oleju, a znajduje sie on w glowicy. W misce masz czujnik ale poziomu oleju.
ty chyba masz rację bo po odpięciu czujnika z miski doszedl dodatkowy bląd wiec to czujnik glowicy