Wersja do druku
Witam, macie może pomysł co jest nie tak? Prawa strona (przód i tył) stała 1,5cm niżej niż lewa. Wymieniłem amortyzatory, sprężyny oraz poduszki i jest trochę lepiej- 1cm różnicy. Dodam, że jak usiądzie pasażer to prawa strona obniża się o jakieś 2mm, a jeśli kierowca to się wyrównuje. Szukałem wskazówek na innych forach, gdyż problem tyczy się również wielu e36 i e46, ale odpowiedź nie została tam udzielona, w niektórych e36 nawet przy gwincie krzywo stoi.
u mnie w E38 jest tak samo ale co jest tego przyczyna jeszcze tego nie rozkminilem... szczegolnie teraz jak kola 20 cali zalozylem to prawa strona tyl przyciera na dziurach a lewa elegancko tak jak powinno byc dodam ze amory i sprezyny wymienilem na nowki , przy wymianie amora myslalem ze powodem tego jest skrzywiony sworzen amortyzatora (ten w ktory wcjodzi sroba mocujaca amortyzator od dolu) lecz okazalo sie ze to jednak nie to...
a nie rozjeżdżają się koła jak w przypadku zużytych łożysk?
Przednie są prosto, a tylne się trochę rozjeżdżają, ale wydaje mi się, że równomiernie, chociaż muszę się dokładniej przyjrzeć.
... podczas jazdy jest równo :]
Swoim ciężarem wyrównujecie poziom :]
Wiem, ale jak jest pusty to mnie trochę męczy ten 1cm, większość samochodów stoi jednak prosto :/Cytat:
Zamieszczone przez sennapowieka
dziwny problem, faktycznie często o tym słyszałem ale w żadnej beem tak nie miałem, za to mam inny problem, jak siedze za kierownicą, albo pasażer to przód stoi idealnie, ale jak jest auto puste to przód jest za wysoko ;/ ;)
też mam z lewej strony wyżej ,amorki i sprężyny nowe,też nie doszedłem do tego dlaczego tak jest.
czyli jednym słowem ... Nie rozwikłana zagadka.......
Jeszcze zostały mi stabilizatory do sprawdzenia, ale jeśli to nie to, to sam nie wiem, tym bardziej, że w 2 aso nie znają odp :/
Problem powszechnie znany po zabiegu wstawiania lewej lub prawej ćwiartki samochodu po wypadku, szfagier ma to samo po naprawie e39, a kolega w passacie b5 Fl oba mają źle wstawione ćwiartki.
Czyli ktoś tu ma bite autko?
Nie twierdzę że koledzy mają cięte, ale istnieje taka możliwość i warto to sprawdzić, czasami wystarczy ściągnąć nadkola i oba przednie błotniki i już widać czy było coś tam majstrowane.
Ja wiem, że jak wspawywali mi tylny pas w E36 bo oryginalny skorodował, to mimo ich starań i tak był przesunięty o kilka mm w bok.
Jestem ciekaw tej teorii o ćwiartkach. Ciekawe też, czy ktoś z tutaj obecnych przyzna się, że faktycznie po sprawdzeniu, auto miało dzwona..
Nie, żeby się wyśmiewać. Absolutnie. Ale chodzi o potwierdzenie tej teorii.
Kto Ci się przyzna przecież u nas są same pszczółki i perełki :-)
Mi się już odechciało z tym walczyć, ważne że jak usiądę za kierownicą jest ok :P
Cholera... Mam to samo. Wymieniłem amory i sprężyny na nowe. I cały czas mam wrażenie ze prawa strona z tylu siedzi. Mierzyłem miarka. Ok 1 cm. Muszę jeszcze poszukać jakiegoś równego miejsca. Zeby dokładnie sprawdzić. Irytuje mnie to. Auto poleciałem przed zakupem czujka dość dokładnie. Nie wydaje mi sie zeby spawane cos Bylo. Teraz chociaż wiem ze sam nie jestem.
Nie każda która stoi niżej musi być spawana z ćwiartek. Wiele razy czytałem o tym że BMW z jednej strony niżej stroi, właśnie z prawej. I co każda wspawana z tej strony. Na taki stan rzeczy ma wpływ, zużyte zawieszenie, amortyzatory, słabe sprężyny, geometria. Dodatkowo jest tam akumulator.
W sumie racja z Aku... Nie pomyślałem o tym a wazy troche. Ciekawe. Spróbuje zmierzyć bez Aku. Albo rzucić ze 20 kg na pakę z lewej. Obecnie mam 0,5 do 1 cm różnicy. Zależy gdzie mierze. Pewnie jak sie te moje 100 kg zapakuje do auta to sie wyrówna 😉😉. Amory i sprężyny mam nowe.
A ja zawieche z tylu cala wymienilem, geometrie ustawilem i rowniez prawa stoi nizej i nie o 1cm tylko az o okolo 2cm.. Bede robil podkladki pod amory zeby wyrownac bo innej mozliwosci nie znam..
A na pustym baku jak macie? No bo są dwie komory i może w tej prawej jest paliwo a w drugiej nie. Ja tam swojego nie sprawdzałem ostatnio, ale po wymianie sprężyn na krótkie stał równo
Przewaznie mam tylko kolo 20l PB wiec nie duzy ciezar a raz sprawdzalem w tescie zegarow i paliwo rowno rozmieszcza sie w obu zbiornikach..