Lewe powietrze?

Borykam sie z tym jakis juz czas ostatnio kupiłem el. nr 13 wymieniłem poskładałem i co? Silnik zacząl falowac na maxa dziwnie pracuje jakby nie na wszystkie gary do tego mocy brak i przełącza na 4 bieg dopiero przy 3tys i przy około 110km/h normalnie było to przy 90km/h dodatkowo szarpie przy zmianie biegów :/ Rozebralem wszystko okazało sie ze el. nr 15
tez jest sparciały i popekany narazie go pokleiłem tasma szczelnie (wymiana po swietach jak ASO zacznie prace) ale ku mojemu zdziwnieniu to nie pomogło dalej faluje a dodatkowo potrafi zgasnac przy ruszaniu! Panowie gdzie jeszcze szukac wezy podcisnieniowych bo one tam ida w głąb i ciezko cokolwiek znalesc :/ czy mógł sie skonczyc zaworek nr 12 były by takie objawy moze cos innego ? To co sie teraz stalo czyli to co opisałem wyzej działo sie juz długi czas w powiedzmy mikro skali (po za zmiana biegu w nieodpowienim momencie) az sie skonczylo i teraz kwestia czy to zbieg okolicznosci z ta wymiana wezyka czy ma to jednak jakis zwiazek ze podcisnieniem?! :/

Jestem uziemiony a mechanik bedzie mial dla mnie czas za 4 tyg co to oznacza pisac nie musze :/ :(

spokojnych i bezawaryjnych swiat :/

obawiam się że przepływka jest juz do wymiany (nr 1). :/

Mnie też się wydaje że to przepływka, a nie żadne wężyki podciśnienia....
Podłączałeś go wcześniej pod kompa?

Tu komp błędów nie wykaże, jedynie inne napięcie na świecach jak jest LPG

Chyba że przepływomierz padł całkowicie wtedy praca będzie w trybie awaryjnym, taki efekt można osiągnąć poprzez wypięcie wtyki z przepływki

Wobec tego najlepiej byłoby skołować jakąś na podmiankę.... ale wiem, że to czasem nie takie proste :/
Mam nadzieję że kolega MIBhell wymyśli coś do soboty ;)
Powodzenia...

hola hola ale po wypieciu wtyku z przepływki silnik praktycznie gasnie! jesli była by padnieta nie zmieniało by sie nic w pracy silnika prawda? ponadto swego czasu przepływke podmieniałem i nie było zadnej zmiany na lepsze!

Cytat:

---

Zamieszczone przez MiBhell

hola hola ale po wypieciu wtyku z przepływki silnik praktycznie gasnie! jesli była by padnieta nie zmieniało by sie nic w pracy silnika prawda? ponadto swego czasu przepływke podmieniałem i nie było zadnej zmiany na lepsze!

---

Hmm no niekoniecznie - znów ponowie zaproszenie bo juz rozbierałem kiedyś przypływke i wiem gdzie regulować aby ustawić prace silnik - hmmgorzej jak rozbierzemy i dupa hmmmm

Oczywiście nigdy nic na 100% ale, mam przepływkę umęczoną przez strzały lpg. Kupiłem sprawną, jako, że zakładam sekwencję. Na starej czwarty bieg wchodzi w okolicy 3 - 3,5k obrotów. Na sprawnej tego nie ma. Starej zdarzy się przyciąć, czasem silnik na benzynie strasznie faluje, generalnie jest dość problematycznie, ale nie zawsze, więc nie jest tak, że jest całkiem niesprawna.
Oprócz przepływomierza w ukłądzie dolotowym wpływ na pracę skrzyni ma czujnik położenia przepustnicy, ale to raczej nie to. Stawiałbym na przepływkę.

Ale falowanie było od zawsze a gaz nie i do tego mam sekwencje wiec strzałów nie było.. tak jak juz wspominałem swego czasu podmieniałem przepływke z auta bez gazu i bez falowania i u mnie nadal falowało :/

Cytat:

---

Zamieszczone przez MiBhell

Ale falowanie było od zawsze a gaz nie i do tego mam sekwencje wiec strzałów nie było.. tak jak juz wspominałem swego czasu podmieniałem przepływke z auta bez gazu i bez falowania i u mnie nadal falowało :/

---

Tak, tyle tylko, że falownie niekoniecznie spowodowane jest przez przepływkę. Tutaj może dawć ciała jeszcze krokowiec (u mnie lekko faluje, pomimo, że był czyszczony itp.) Bardziej chodzi mi o pozostałe objawy (mocne falowanie, brak mocy, przeciąganie skrzyni)
Usterka pojawiła się po demontażu dolotu, może 'po drodze' przepływkę coś dopadło... Próbowałeś zrobić reset? Masz kogoś ze sprawną przepływką, żeby podmienić na chwilę? Większość niedomagań tego typu to niestety wina tego urządzenia... Ja w każdym razie poszedłbym tą drogą, tym bardziej, że większość objawów, o których piszesz jest mi znana:)

Podmienie przepływke dla waszego spokoju postaram sie ;) krokówki nie mam bo mam elektroniczna przepustnice ;) oczywiscie resetowałem kompa..

To przez tą france telepie silnikiem dlatego pomyśl o nowej :)

Dolar ostatnio leży więc cena też będzie korzystna :]

O nowej elektronicznej przepustnicy?? hahahahaahah zarty sie Ciebie trzymaja widze :D

A czy lambda pracuje? Dla gazu może to nie mieć specjalnego znaczenia ale wolne obroty na Pb współpracują z lambdą.

Cytat:

---

Zamieszczone przez MiBhell

O nowej elektronicznej przepustnicy?? hahahahaahah zarty sie Ciebie trzymaja widze :D

---

nie przepustnicy tylko przepływce :]

Lambda smiga sprawdzana wielkorotnie!! nie kwalifikuje sie do wymiany!

Przepływka? przy odpieciu przewodu od przepływki silnik traci... dławi sie i prawie gasnie.. wydaje mi sie ze jak by przepływka była trafoiona to by nie było róznicy prawda? I juz pisałem ze ma wtrysk zero strzałów! tak ze starosci by sie przepływka skonczyła?

Moje przypuszczenia sa takie ze lewe powietrze plus brak palenia na wszystkie gary co mnie dziwi bo cała "elektryka" jest nowa :/ Aktualnie jestem bez lochy :(

Cytat:

---

Zamieszczone przez MiBhell

Podmienie przepływke dla waszego spokoju postaram sie ;) krokówki nie mam bo mam elektroniczna przepustnice ;) oczywiscie resetowałem kompa..

---

No właśnie Mibhell, co z tą twoją przepływką?Bo jakby co, to mam kontakt do gościa z Łodzi, który handluje przepływkami na allegro do każdej marki i są to amerykańskie zamienniki.
Ja kupiłem do swojego V8 rok temu i jak do tej pory jest ok, a dałem 230pln ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Słowik

No właśnie Mibhell, co z tą twoją przepływką?Bo jakby co, to mam kontakt do gościa z Łodzi, który handluje przepływkami na allegro do każdej marki i są to amerykańskie zamienniki.
Ja kupiłem do swojego V8 rok temu i jak do tej pory jest ok, a dałem 230pln ;)

---

Nie mam zaufania do takich wynalazków (ciekaw jestem czy we wszystkich parametrach odpowiada orginałowi :/) nio ale skoro jezdzisz na takiej.. ja stawiem ze to nie przepływka chłopaki ze tak to zobaczymy i sie najwyzej odezwe ;)

Nie wiem ile kosztuje oryginał do R6, ale do mojego 1600 :roll: , a Boscha niewiele mniej, używka 400, ale po tym jak musiałem 2szt lecieć z powrotem przez pół miasta oddawać bo były do niczego, przestałem mieć jakiekolwiek dylematy i zamówiłem zamiennik ;)
Przynajmniej jest nowy, a jak nawali zamówię drugi i wtedy mi wyjdzie prawie tyle co używany oryginał :)

Stawiać zawsze możesz tylko ile :] :hah: uwierz to przepływka Λ Drut który jest podłaczony z płytką wypala sie z czasem i powoduje błędne wskazania przez co telepie silnikiem. Raz mocniej rza słabiej na przemian :> Pomaga czasem odłączenie aku ale to chwilowy efekt :cool:

Własnie trwaja operacje na moim malenstwie ;) ma nadziej ze pod koniec tygodnia bedzie do odebrania.. z aktualnych doniesien praktycznie bark luzów zaworowych na 4 zaworach!!! ( ustawianie były jakies 100km wczesniej!!!) ale odrazu po niepodobała mi sie praca silnika - telepanie- za cisano) pod uszczelką dekla przytrzasnieta tasma.. to z takich bardziej bulwersujacych przypadłosci.. trwaja prace zamówienia z ASO w toku :D oczekuje i mam nadzieje ze znowu bedzie igła :D hihihi ;)

Ja też wczoraj byłem na diagnostyce z servisie ... koleś posprawdzał i serduszko autka jak na razie w nienagannym stanie ... Silnik mi faluje na niskich obrotach i lekko telepie budą ... Fakt jak raz odłączyłem aku to chodził o niebo lepiej aczkolwiek po jakimś czasie znowu świrował ... kolesie w servisie powiedzieli że na 100 % coś nie tak z układem dolotowym ... wskazał na kolektor nieszczelny może któryś z krudźców albo z tego co wnioskuje po tym temacie jednak przepływka, bo gdyby był to problem z kolektorem to nawet po odłączeniu aku dalej by trzęsło ... a tymaczasem było lepiej a potem sie dalej zrąbało ... Ile przepływka może kosztować do m60 v8

Silniki M60 mają to do siebie, że czasami nimi telepie na wolnych obrotach i czasami to zjawisko jest nie do wyeliminowania mimo wymieniania po kolei różnych rzeczy :/
Najlepiej zacząć od sprawdzenia świec, a potem cewek zapłonowych, względnie fajek które idą z cewki na świecę.Małe przebicie na jednej z nich i już telepie silnikiem....
Są to najczęstsze przyczyny tego problemu.
Jakbyś miał walniętą przepływkę to czułbyś to podczas jazdy i więcej by Ci palił.
Ile kosztuje przepływka do V8 napisałem w poście wyżej ;)

pzdr

okazało się że mam ścianki w kolektorze całe w oleju więc to najprawdopodobniej odma ... A jak sprawdzić czy cewki i fajki dobrze chodzą ?? Bo na diagnostyce komp... wszystko było dobrze jak kazałem sprawdzić ... Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez MiBhell

Własnie trwaja operacje na moim malenstwie ;) ma nadziej ze pod koniec tygodnia bedzie do odebrania.. z aktualnych doniesien praktycznie bark luzów zaworowych na 4 zaworach!!! ( ustawianie były jakies 100km wczesniej!!!) ale odrazu po niepodobała mi sie praca silnika - telepanie- za cisano) pod uszczelką dekla przytrzasnieta tasma.. to z takich bardziej bulwersujacych przypadłosci.. trwaja prace zamówienia z ASO w toku :D oczekuje i mam nadzieje ze znowu bedzie igła :D hihihi ;)

---

Dawaj znać o efektach, ciekaw jestem...

Panowie kupiłem regulator napiecia alternatora razem ze szczotkami. Orginalny jest na 14V a ten kupiony na 14.5V moze tak zostac? :/

Mibhell, no i co tam z tym twoim lewym powietrzem...?
Problem opanowany? ;) Bo rozumiem, że to nie regulator napięcia był tego przyczyną? :D

pzdr

Oczywiscie ze nie ale przy okazji wymiany uszczlki pod miską robie mała regeneracje alternatora bo sie dziwnie juz zachowywał ;)

Nie wiem czy wspominałem ale uszczelka pod miska była sparciała i odrywała sie po kawałku wpadajc do srodka silnika :/ pare zakupów w bawri poczyniłem i dalej sie powoli robi.. nie poganiam bo od gonienia sie potem syf robi :/ jak bedzie po to opisze ;)

pzdr

No to muszę Ci powiedzieć, że masz sporo szczęścia, że większych szkód ta parciejąca uszczelka nie poczyniła....
Jak widać nasze autka są na tyle wiekowe, że różnych rzeczy można się spodziewać ;)

Wiekowe jak wiekowe ale nalatane maja pewnie przestrasznie duzo :/ a z takich bonusów to kolejny waz podcisnienia wymieniłem bo tez twardy jak z plastiku i do tego popekany i zimering za uchwytem palca kopułki bo tez był juz twardy ze starosci i sie tamtedy lał olej na kopułke.. o srubach na silikonie złapanych w bloku silnika nie wspomne bo nie warto.. 8/