e32 sporadycznie zle przyspiesza, nie zmienia biegow i trzesie silinikiem na wolnych.

Problem dotyczy e32 3.0 V8

Wcześniej pojawiał się bardzo rzadko, sporadycznie. Więc go bagatelizowałem. Wygląda to mniej więcej tak. Samochód jedzie normalnie i ni stąd łapie muła. na początku objawy są delikatne auto przyspiesza ale dużo gorzej niż normalnie, potem się nasilają, pedał w podłodze a przyspieszenia brak, skrzynia nie zbija biegów. Na postoju na wolnych obrotach telepie nim jak by ktoś z zewnątrz nim trząsł... Oczywiście przy takich objawach zaraz auto stop w wygodnym miejscu, czuć brzydki zapach po wyjściu. Jakaś guma abo co.. ? Ale wystarczy zgasić silnik zapalić, jeszcze raz zgasić zapalić dać trochę gazu i wszystko wraca do normy... ;/ Chodzi przyspiesza jak gdyby nigdy nic... Bardzo irytujące.

Ma ktoś może jakąś koncepcje?

może przypchane katy.. Kolego pierwsze co to pod komputer z nim i zczytac błędy..

Zmierz ciśnienie paliwa w momencie występowania usterki.

Ciśnienie paliwa chyba odpada gdyż mam gaz sekwencyjny.
Byłem dziś na komputerze, Wyświetliło że lambda ma zwarcie na masie i to wszystko. . . . Dziwi mnie to ponieważ na desce wyświetla mi jeszcze kilka błędów jak np "sensor oil stand" czy "brembsbelage" a tego już na komputerze nie pokazało - powinno?
Odnośnie usterki gość powiedział że to skrzynia się sypie i jest na wykończeniu, sprawdził jak wygląda Olej (był normalny nie zużyty).

Dzieje się to na gazie czy pb? Jeśli na gazie to napisz jaką masz centralkę.

Tych komunikatów na liczniku komputer nie pokaże bo to są tylko komunikaty a nie błędy.

Jeżdżę na gazie więc i problem pojawia się na gazie, ale przełączanie na benzynę nie pomaga. Komputer to stag 300, reduktor kme GOLD a wtryski nie wiem jakieś czerwone.. :)

Kurde no błagam wykombinujmy coś kocham ten samochód :)

Takie teraz mnie spostrzeżenie złapało, rzecz się dzieje częściej w Ciepłe dni, dziś było 19,5.C i nie było żadnych niedogodności... Gdy jechałem i było 29.C stało się to z 2x

Czy skrzynia biegów ma jakiś układ chłodzenia?

Skrzynia ma chłodnice oleju .

Jest to wężownica wewnątrz chłodnicy silnika na dole , lub osobna wężowniczka przykręcona przed chłodnicą ( tak jak u mnie)

U mnie objawy były podobne. Mam to samo auto z tym samym silnikiem. Okazało się że nieszczelna była uszczelka pokrywy zaworów na lewym rzędzie. Olej lał się na świece i z tego powody silnik czasami pracował tylko na jednym rzędzie. Wyciek jest niewidoczny ze względu na konstrukcję (świece mocno zagłębione w pokrywie zaworów). U mnie też po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu było o.k. Polecam zdjęcie górnej osłony silnika oraz odkręcenie dwóch małych osłonek cewek po obu stronach. 15 min.roboty. Może u ciebie jest to samo .

WIELKIE dzięki jutro sprawdzam :) i zdaję raport :)

TOMZO

Zrobiłem jak radziłeś i rzeczywiście w lewym rzędzie był olej a jedna świeca była zalana. Ale czy jedna świeca może powodować takie wariacje w samochodzie? U Ciebie zalało wszystkie 4świece? Możesz mi opisać jakie dokładnie ty objawy miałeś ? Mechanik umówiony na wtorek uszczelka do wymiany. Dzięki za trop może rzeczywiście pomoże :)

@Batoff

Prosze zmien tytul tematu na bardziej wymowny, opisujacy z grubsza twoj problem a takze wybierz odpowiedni prefix tematu !

Jak opisać temat jeżeli nie wie się co się dzieje, 2 mechaników postawiło złą diagnozę po oględzinach komputer nic nie wskazał.. dlatego (chyba) duży problem bo może być to duża rzecz jak i błahostka.. Poza tym nie umiem zmienić nazwy tematu i nie wiem to to ten prefix. :)

Czy w momencie gdy silnik traci moc wyskakują jakieś błędy na wyświetlaczy np. ASC lub ABS ?

Właśnie nic takiego ;/ żadnych objawów ni stąd bum i traci moc skrzynia chodzi bardzo ospale. silnik chodzi głośno, buda cała drży, wystarczy zgasić silnik zapalić i wszystko wraca do normy.. ostatnio objaw się nie pojawiał w ogóle a zrobiłem już z 200km i tu mi znów kłania się pogoda.. może to dlatego że jest ostatnio zimno na dworze? Nie wiem ;/

Sprawdź czy w kopułkach nie ma wilgoci. Wyczyść dobrze.

A gdzie ów kopułki się znajdują ?
no i jeszcze nikt się nie wypowiedział na temat poprzedniego pytania. tz.
Zrobiłem jak radziłeś i rzeczywiście w lewym rzędzie był olej a jedna świeca była zalana. Ale czy jedna świeca może powodować takie wariacje w samochodzie?

Przepraszam pomyliłem tematy.

Może się przegrzewa.
Jedna świeca takich problemów nie spowoduje. Dwie również nie.

@Batoff

zmienilem tytul tematu i prefix - chyba teraz jest bardziej wymowny :cool:

Twoje objawy wygladaja mi na sporadyczne wpadanie silnika w tryb awaryjny i odlaczanie jednego rzedu cylindrow.

Wtedy przyspieszenie bedzie slabsze, skrzynia chodzi inaczej i bedzie nim trzepac na wolnych.

Jezeli tak jest to przyczyna moze byc cewka, swieca, wtrysk lub sonda lambda po tej stronie silnika ktora zostaje odlaczona.

Dzięki wielkie Sebek :) Czyli wszystko wskazuje na ten wyciek z uszczelki pokrywy zaworów.

Dziś odbieram samochód, mieli mi wymienić uszczelkę pokrywy zaworów lewego rzędu. Mam nadzieję że pomogło.

No jak na razie lux zero niechcianych objawów czy mulenia.. a jest 29stopni wcześniej nie dało by się przejechać 10 kilometrów..

Czy do tej wymiany uszczelek dekli trzeba też wymieniać uszczelki śrub? Chodzi mi o coś takiego (produkt na samym dole)
http://www.qservices.pl/ppkat/505/uszczelki.html

Szkoda było by nie zmienić, koszt nie duży a pewność większa.

Hmm nawet nie wiedziałem że coś takiego jest.. dlatego tego nie wymieniałem ale gdybym wiedział to na pewno i to zostało by zmienione.

Warto wymienić te uszczelki małe - bo często to właśnie one są powodem wycieku. Jeżeli w świecach był olej, to dobrze zmienić świece i bardzo dokładnie wyczyścić/wypłukać fajki.