-
inpa co ten blad oznacza
witam kolegow ostatnio zapala sie kontrolka od trakcji i abs i wystarczy ze rusze i abs gasnie a trakcja dalej sie pali i zadnej reakcji jak wciskam guzik dsc sprawdzilem inpa i wywala tylko taki blad 84 angular velocity sensor plusibility poskasowaniu gasnie kontrolka trakcji po odpaleniu samochodu to spowrotem sie zapala i zauwarzylem ze gdy wlacze tempomat i zatwierdze predkosc doslownie po 2 sek sie wylacza i gasnie kontrolka zielona od tempomatu i w navi mam dziwne wskazania predkosci jak jade przykladowo 60 km to w navi pokazuje 46km a jak sie zatrzymam to dalej jakies dziwne wskazania pokazuje ze np jade z predkoscia 20 km w liczniku wszystkie wskazowki dzialaja prawidlowo predkosc obrotomierz i ekonomizer za wszelkie podpowiedzi z gory dziekuje autko 740 m62 4.4 1998r
-
poszukaj na forum który z czujników abs jest odpowiedzialny za tempomat, chyba lewy przód, ale mogę się mylić. sprawdź połączenie czujnika ze sterownikiem i oporność. Jeżeli będzie wszystko ok, to sterownik do regeneracji albo wymiany.
-
za sczytywanie prędkości lewy tył
-
ok wielkie dzieki a co z tym bledem i trakcja gdzie szukac bo w necie nic nieznalazlem
-
błąd odczytany z którego sterownika??
-
blad pokazal sie w chasis dsc abs po skasowaniu kontrolki pogasly a gdy odpale samochod zapala sie trakcja na zegarach i tak sie domyslam ze to jakis czujnik zwiazany z dsc ale niemoge nigdzie znalesc o tym bledzie 84 angular velocity sensor plausibility
-
Ten błąd dotyczy Czujnika szybkości zarzucania pojazdu.
Nie wiem dokładnie czy to chodzi o czujnik przyśpieszenia wzdłużnego czy poprzecznego ale oba znajdują się w okolicy fotela kierowcy. Jeden 5cm od słupka a drugi pod fotelem kierowcy. Sprawdź wtyczki czy są wpięte i nie skorodowane.
-
dziekuje za te wskazowki jutro sprawdze te czujniki przy fotelu moze faktycznie cos tam sie rozpielo i dam znac czy cos dalo sie z tym zrobic
-
no i posprawdzalem wszystko co jest pod fotelem i jest ok tak jak powinno ale dla pewnosci porozlanczalem wszystkie kostki wd40 i jest taki objaw ze inpa pokazala calkiem inny blad byl 84 angular velocity sensor plausibility a teraz po tej operacji rozlanczania kostek jest 82 angular velocity sensor lead kostki rozlaczalem bez zaplonu i niewiem oco teraz chodzi
-
-
seban jestes wielki dziekuje za pomoc teraz moze cos zrobie z ta kontrolka dsc czyli albo jest ten czujnik uszkodzony albo jest przerwa innego wyjscia niema i czy ten czujnik trzeba po wymianie kodowac czy tylko wymienic dziekuje ze zechciales mi pomoc
-
Jak masz INPA to dasz sobie radę. Nie wiem nic na temat kalibrowania. Jak by trzeba było to pewnie była by o tym wzmianka. Jest informacja tylko o kasowaniu błędów.
-
a dlaczego nieda sie go skasowac inpa
-
moze faktycznie jest gdzies przerwa i dlatego nieidzie wykasowac tego bledu
-
Jest to system odpowiedzialny za życie pasażerów i nie tylko więc jest mocno kontrolowany. Jak występuje usterka to się jej nie da skasować. Trzeba ją usunąć.
-
niebede cie meczyl dalszymi pytaniami zaraz cisne do auta i bede patrzyl moze cos wynajde i dam ci znac jak narazie dziekuje
-
no i jestem juz po ogledzinach tego czujnika i ci powiem ze wiazki ktore tam ida sa idealne czujnik tak samo wyglada jak nowy bledu dalej nieda sie skasowac czyli moim zdaniem jest czujnik uszkodzony bo co do okablowania to niesadze aby byla gdzies przerwa bo wiazka kabli naprawde wyglada jak nowa no i jestem dalej w punkcie o
-
Masz na screenach opis sprawdzania zasilan i sygnalow. Do tego jest potrzebny tylko miernik i najlepiej probowka.
-
probowka sprawdzalem napiecie jest na pinie 1 i 2
