Auto nie pracuje na wszystkich cylindrach ,POMOCY E65 745i

Witam! Tak jak w opisie dziś jak odpaliłem auto wyświetlił się check silnika , na wyświetlaczu pokazał się komunikat , (gwałtowne dodawanie gazu może uszkodzić katalizator ble ble ble ..)
Bm nie ma mocy wydaje mi się ,że to albo cewka albo świeca pomóżcie bo nie wiem co wymienić i jak to sprawdzić by nie plątać się w zbędne koszty. Który to jest 4 cylinder bo też nie wiem jak to liczyć .?
Po podłączeniu w inpie pokazał się błąd następujący :
http://www.voila.pl/450/tarlm/?1

Proszę o pilną pomoc
Pozdr

Kolejnosc cylindrow stojac przed autem to:


4 8
3 7
2 6
1 5

przod auta

Blad wskazuje na wyskoki 4 cylindra po czym zostaje odciete paliwo.

Mysle ze albo cewka albo swieca.

Zamien najpierw cewke w inne miejsce i sprawdz czy przejdzie na inny cylinder, jezeli nie to zmien swiece w inne miejsce.

Po skasowaniu bledu auto powinno startowac normalnie i wtedy mozna sprawdzic czy blad przeskoczyl na inny cylinder.

Wyciągnąłem cewki zapłonowe patrze a cewka jest do połowy w oleju , wyciągnąłem 4szt i każda jest mokra od oleju co się dzieje ? Co robi tam olej? Dodam że auto kopci na niebiesko na postoju jak sie rozgrzeje . POMOCY!!!

Cytat:

---

Zamieszczone przez SLU

Wyciągnąłem cewki zapłonowe patrze a cewka jest do połowy w oleju , wyciągnąłem 4szt i każda jest mokra od oleju co się dzieje ? Co robi tam olej?...

---

Do wymiany masz uszczelki, rurki z oringami od świec, element 12 na tym obrazku.

Z tego co wiem większość musi przerobić te uszczelki to samo pod pokrywami - potrafią puszczać przy większym przebiegu.

Może od zalania olejem świece i/lub cewki nie pracowały poprawnie.

Marcin wymieniałeś to u siebie? Jaka cena za szt ? Tylko ASO? To na bank wina tych rurek? Pozdr

U mnie 82 zlote za sztuke plus przesylka, ori BMW.

Komplet uszczelek na jedna strone to 253 zlote, takze ori BMW.

Na tym rysunku numer 2 i 4 (dwie strony).

http://bmwfans.info/parts/catalog/E6...er_head_cover/

Czyli to są uszczelki pod pokrywe klawiatury , prawa i lewa strona . Nie bardzo rozumiem Sebek , Posiadasz takie uszczelki ? Pozdr

uszczelki uszczelkami ale te rurki są ważniejsze,Miałem tak u siebie mimo małego przebiegu.Ale wiek robi swoje.koszt to ok 1200zł. za rurki i uszczelki na 2 głowice.no i plus robota a ta jest nie mała.

Cytat:

---

Zamieszczone przez SLU

Czyli to są uszczelki pod pokrywe klawiatury , prawa i lewa strona . Nie bardzo rozumiem Sebek , Posiadasz takie uszczelki ? Pozdr

---

Tak - uszczelki pod pokrywe klawiatury, wypadalo by je wymienic przy okazji wymiany tych rurek.

Komplet na jedna strone to 253 zlote a na dwie 506 zlotych plus osiem rurek po 82 zlote.

Nie mam ich na miejscu ale moge miec w ciagu 24H ori BMW prosto z niemiec - zreszta jak kazda czesc BMW lub Mini.

Oferta ponizej nalezy do mnie:

http://7er.pl/showthread.php/16797-O...zesci-BMW-MINI.

jeszcze polecam wymiane membran olejowych.koszt za orgin ok.50zł x 2 szt. nie będzie spalało autko niepotrzebnie oleju.

Autko sie poci również w miejscu tych dwóch metalowych baniek które przylegają na 4 śruby typu torx do pokrywy zaworów ( to chyba valvetronic czy jakoś tak ) Tam są jakieś uszczelki ? skąd wziąć ich nr. nie widzę ich na zdjęciach silnika .
Kolego Jaro5 chodzi Ci o odmy ? wyciągałem te membrany i wyglądają na dobre a mogą nie być? Pozdr

Dodam ze warto sprawdzic weze od membran. Zostaly z czasem przez BMW poprawione na inna wersje i warto je takze zmienic ...

Cytat:

---

Zamieszczone przez SLU

Marcin wymieniałeś to u siebie? Jaka cena za szt ? Tylko ASO? To na bank wina tych rurek? Pozdr

---

Tak wymieniałem komplet, również mimo niedużego przebiegu miałem olej w otworach od świec/cewek, nie w każdej. Wyszło to podczas wymiany świec i cewek. Wymieniłem komplet tych rurek i do tego uszczelki pod pokrywami z góry i od frontu, od rozrządu, pokrywy są połączone, jeśli poci się u góry to prawdopodobnie na pokrywach rozrządu też może za jakiś czas wyłazić olej, najlepiej zrobić to za jednym razem, żeby później nie ruszać uszczelek od górnych pokryw. Można zrobić to bez problemu po za ASO jeśli ma się kogoś kto robi przy tych silnikach, w ASO wyjdzie kosmiczna cena.

Cytat:

---

Zamieszczone przez SLU

Autko sie poci również w miejscu tych dwóch metalowych baniek które przylegają na 4 śruby typu torx do pokrywy zaworów ( to chyba valvetronic czy jakoś tak ) Tam są jakieś uszczelki ? skąd wziąć ich nr. nie widzę ich na zdjęciach silnika.

---

Tak oczywiście są tam uszczelki, tu masz rysunek, oringi, można je wymienić bez zdejmowania pokrywy, wykręcając valvetroniki.