Wersja do druku
Witam,
letnie kola znalazly juz miejsce na aucie - lecz znow jest dylemat - jakie cisnienie jest prawidlowe do moich opon ?
Przod 255/40/19 na 9,5 feldze i tyl 285/35/19 na 9,5 feldze.
Chodzi mi o cisnienia min i max dla pustego i zaladowanego samochodu.
Kolego... hmmm w tym dziale na samej górze... ;D jest nawet tabelka ;D polecam :hihi: :hihi: :hihi:
Sorki Sebek nie mogłem się powstrzymać ;D . Usuń później.
Tak jest tabelka - ale tego rozmiaru pod moim autem nie ma - bo nie byl to standardowy rozmiar przy e38 ani przy e65 - i w tym wlasnie problem.
No przedział jest ważny różnice nie są aż tak odczuwalne myślę, że przód 2,5 tył 3,0 powinno być dobrze. możesz zejść max po 0,2 w dół jeżeli będzie za twardo.
wlasciwie wartosci powietrza w oponie powinny byc prawie takie same w 16" jak i w 18" ale tu mamy 19"
kazdy silnik ma inna wartosc...
ja zawsze sugeruje sie naklejka na slupku 18" jesli dobrze pamietam to mam 2,3 przod i 2,6 lub 2,8 tyl
Mialem 2,5 przod i 3,0 tyl i bylo za twardo.
Zrzucilem przod na 2,3 a tyl na 2,5 - jest lepiej - lecz przyzwyczaic sie znow do 19tek po zimowych 16tkach jest jak zwykle trudno ;D
i tak zostaw no moze masz z tylu butle czyli wiecej kg wiec zrob na 2,7
co do zmian opon...ja juz nie wiem na jakich w tamtym tyg jezdzilem :razz:
Jezdze juz pare dni na 19tkach - opony i felgi 3 sezon - kupione nowe i jakos nie moge sie przyzwyczaic - rzuca mi jakos autem - takie jakies niekontrolowane ruchy autem.
Sam nie wiem co sie dzieje - czy mi spece na odwrot stronami opony zalozyli na felgi (bo sciagalem i znow zakladalem i nie zaznaczylem stron) - czy to moze zbieznosc .....
Przy duzych predkosciach miodzio - zero drgan - jedzie prosto - ale po miescie jakos kulawo.
Chyba na prawde pojade na zbierznosc - co o tym myslicie ?
Ja myślę, że kontrola zbieżności nie zaszkodzi, co do oponek może się ułożą jak były pozamieniane - może tak być przez jakiś czas.
duzo zalezy od tego jak byly trzymane przez zime. raz mialem tak ze je postawilem i niestety...drgania..
Może tuleje pływające z tyłu ... mnie też zaczeło tak "podcinać" z tyłu... i zamówiłem już cześć gratów do tyłu i do końca tygodnia cały tył ......
Przez zime byly na felgach - napompowane ....
Tuleje te tylne jak i cale zawieszenie przod i tyl robilem rok temu ... Moze naprawde sie to ulozy - zobaczymy.Cytat:
Zamieszczone przez Anatol
Ja przód też robiłem rok temu..... tylko ,że ja po polskich drogach latam i mam już wachacze z przodu i tył do wymiany ... :(
tuleje i ja mam do wymiany...beznadziejne uczucie ..jakby bylo slisko i nagle zlapal suchej..
to wszystko urok duzych felg... moj ojciec sie smieje z tego i mowi ze molodosc ma swoje prawa,a pozniej i tak zalozysz 16" lub 17" zeby miekko bylo... :o
Chyba do mercedesa ;D
Sebek najpierw zbierzność. Potem dalej szukać ale ja stawiam właśnie na zbierzność. Ja też jakoś nie moge się przyzwyczaić do 19" - jeszcze teraz jak obnizyłem przód :D . A co do zawiechy to wymieniłem własnie 7 wahaczy ;D
powiem ci tak, nerwowosc auta w tej chwili jest spowodowane niską temperaturą no i oponą letnią, ile teraz mamy 5-8 stopni na + i oponka jest dosc twarda i dlatego tak ci sie dziwnie prowadzi, jestem pewien ze jak bedzie troszke cieplej z 20stopni to zapomnisz o tym co pisales powyzejCytat:
Zamieszczone przez Sebek
Dzisiaj nad tym samym myslalem - bo pamietam co bylo rok temu - z dnia na dzien znow bylo cacy - a na poczatku tez jakos smiesznie.Cytat:
Zamieszczone przez krzywy191
No i znow jestem zdziwiony - nagle auto jezdzi tak jak trzeba - tak samo od siebie, nic nie rzuca - ani nie sciaga - podejrzewam ze opony musza sie po prostu na samochodzie ulozyc.
Micha od razu sie cieszy :)
Ja też żyje tą nadzieją że się ułożą bo troszke jak gokartem jeźdze :D
hmm ja po zmianie zawieszenia nie mam zadnego uczucia plywania , jazdy gokartem , auto jedzie jak przyklejone do drogi ..
Wiec nie wiem co wam powiedziec moge ;D
Co do cisnienia ja u siebie na tyle dalem 3,0 przod 2,7 ;D
trolu zdecydowanie za duzo....zmniejsz cisnienie bo raz ze mega twardo 2 ze opona sie zniszczy... zrob tak jak wyzej ..Cytat:
Zamieszczone przez trolu
Moze pytanie nie na miejscu ale przed zmiana na letnie wywazacie koła? U mnie były duze róznice w ciezkosci..
no dobra...a jak w 18"? bo chyba przesadzilem ale nie bede sie tu chwalil jakie mam mega cisnienie w kolach..? ;D
Oczywiście, trzeba je wyważać...Cytat:
Zamieszczone przez MiBhell
ja o tym wiem ;) pytałem was ;)Cytat:
Zamieszczone przez Pablo_gl
Ty zaczynasz jak twój kolega podpuchy robić... ;D wiesz, który ten od gazu... :hah: :hah: :hah:Cytat:
Zamieszczone przez MiBhell
:hah: :hah: :hah: haha pan A. jest w porzdku ;) a ja sprawdzam tylko wasza czujnosc? ;)Cytat:
Zamieszczone przez Pablo_gl
Czesc nastepna - kwestii cisnienia kol .....
Po ostatnim zredukowaniu cisnienia - w drodze i powrocie z Warszawy - okazalo sie ze na tym cisnieniu - auto na koleinach - po prostu zwariowalo.
Poczatkowo nie wiedzialem ze to od tego - lecz jak dzis zwiekszylem znow cisnienie na przodzie do 2.5 i na tyle 3.0 - jazda po koleinach - jest znow mozliwa .....
dodalem troche cisnienia... mialem przod 2.1 tyl 2,5 a teraz mam 2,5/2,7 i powiem wam ze jezdzi sie juz duzo lepiej... i ogolnie temperatura jest inna dzisiaj u mnie bylo 18 stopni... i tak jak powiedzial krzywy...temperatura ma wielki wplyw ... !!!
7ka male pytanie czy opony moga byc przyczyna plywania w koleinach?
oczywiscie ze tak...pamietajmy ze to opona jest lacznikiem miedzy autem a gleba..skoszona opona,wyzabkowana,malo powietrza,za duzo powietrza itp...to moga byc przyczyny plywania,skakania,trzepania,sciagania itp...
miejmy na uwadze to ze moga to byc takze tuleje plywajace,wahacze itp...
ale opony jak powiedzialem sa bardzo wazne...
Stary temat ale nie chcę zakładać nowego. Napiszcie mi proszę jakie cisnienie jest przewidziane na 18" z oponami typu RUN FLAT?
Ciśnienie jest wartością bezwzględną, więc pompujesz koła do takiego samego ciśnienia jak na 16". Choć są i tacy co dodają po 0,2-0,3Bara.
A jakie cisnienie przewiduje BMW dla e60,e65,e90 gdzie seryjnie były montowane run flaty? Przecież dla 16" a 18" czy tym bardziej 19" przewidziane są inne wartości. http://www.opony.com.pl/narzedzia/ta...ien-w-oponach/
Z racji tego, że temat stary i nie wiele w nim info, chciałbym się dowiedzieć z waszego doświadczenia jakie polecacie ciśnienie w oponach 19" tak by było bezpiecznie i w miarę komfortowo, czy tak jak piszą w temacie 2,5 i 3,0 czy może mniejsze?
Pytam dlatego, że wczoraj założyłem letnie koła i czasami poczułem jak na motorówce, w koleinach trzeba mocno kierownicę trzymać (zbieżność/geometria ustawione) ogólnie znów muszę się przyzwyczaić do 19" chociaż wcześniej miałem opony przód/tył 255/40,teraz mam opony mam 245/40- 275/35
ciśnienie przód/tył po 2,4.
Na takich walcach to nie ma co się dziwić, że w koleinach nosi ;)
myślałem że ciśnieniem trochę poprawie prowadzenie. dałem 2,3 i 2,8 przód/tył
tez mam 2.3 przod,wczoraj dale 2,5 na tyl.Wczesniej mialem 2,3 i opona sie wogole nie kleila.Teraz jest troche lepiej. Opona 265/40(45?)tyl