http://img823.imageshack.us/img823/9...0608648.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Wersja do druku
Problem z obwodem elektrycznym wtryskiwacza na cylindrze 3.
co to znaczy wtryskiwacz szlak trafił czy coś z elektryka jak do tego sie zabrać??
Miernik w dłoń ustawiony na ohm i pomiar rezystancji na początek. Odpina się kość ze sterownika i mierzy się opór wtryskiwaczy dla porównania. Jak będzie opór na każdym to instalacja prawdopodobnie będzie ok a wtryskiwacz do wymiany. Jak będzie przerwa to trzeba sprawdzać instalację a z tym jest więcej do roboty. Jak wtryskiwacz 3 będzie miał mniejszy opór od pozostałych to do wymiany. Jak większy to też. Różnica w oporze wtryskiwaczy nie może być większa jak 5 ohm.
Dzieki wielkie. Która kość odpiąć ?? Tą co bezposrednio do wtrysku idzie??
Można i tam.
A można jeszcze w innym miejscu ??
Nie wiem jak to dokładnie jest w m62 ale zawsze można w kości przy sterowniku w skrzynce na sterowniki po prawej stronie w komorze silnika za pokrywą plastikową.
Jutro będę grzebał albo kupie jeden wtrysk i wymienie na 3 cyl, bo tylko tam blad wyskakuje.
Jak masz lpg to z tym może być problem.
Nie gazu nie mam wszystko ori
To już wiesz co robić.
Tak wiem dzięki za pomoc jutro sprawdze wszystko i dam znać co z tego wyszło.