Wersja do druku
Wlasnie zaczalem przygode z nowym narzędziem: Ista-D na lapku. Ci co sa wtajemniczeni wiedza o co chodzi: TIS, WDS i Diagnoza razem z modelami FXX.
Stawiam pierwsze kroczki jak male dziecko ;D
http://i563.photobucket.com/albums/s...BMW/Ista-D.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s...W/Ista-D_1.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s...W/Ista-D_2.jpg
wszędzie gdzie widziałem ista do pobrania linki wygasły, pomożesz??
Na te chwile nie ma tej wersji online. Wiecej info na priv.
Kolejne Screeny w niemieckim (angielski również dostępny)
Zainteresowanych zapraszam na PW lub GG 4386602
Tis (REP) Dokumenty:
http://img232.imageshack.us/img232/7278/istad3.jpg
Wds (SSP) Plany Elektryczne:
http://img577.imageshack.us/img577/6320/istad4.jpg
Dzis pierwsze testy na aucie i działa na zwykłym interfejsie:
http://img861.imageshack.us/img861/4003/snap9an.th.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/8/snap8p.th.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/3540/snap6r.th.jpg
http://img42.imageshack.us/img42/2153/snap5u.th.jpg
http://img6.imageshack.us/img6/6355/snap3xb.th.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/126/snap2zf.th.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/3703/snap10n.th.jpg
Cyz by powstal emulator icoma zwyklym fejsie k-can czy k
Dokładnie tak.
A jakie wymagania odnosnie komputera zeby to w miare chodzilo?
Minimum dualcore z 4Gb Ram, ponizej tez pojdzie, ale trzeba troche cierpliwosci przy ladowaniu modulow ;D
Greg a jak ocenisz trudnosc instalacji w porownaniu do zwyklego disa . Jest jeszcze trudniej ?
Prawie zadne, instalujesz vmware, otwierasz obrazy emulatora i isty, ustawiasz siec i tyle. Nie ma zadnej instalacji, jest juz gotowe do uzywania.
A jaka jest szansa zeby taka Iste zalatwic ? Bo bym musial nowego laptopa pod to kupic . Jak szanse sa marne to zostane przy disie .
Dziś miałem przyjemność przetestować nową Ista 2.25.1 pod vmware i update emulatora icom. Zestaw ten stał się dopracowany, doszły modele mini oraz motocykle. Przede wszystkim prędkość używania isty mocno wzrosła. Dis odchodzi do lamusa :D
http://i563.photobucket.com/albums/s...ta_icom_29.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s...MW/Ista_29.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s.../Ista_a_29.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s.../Ista_b_29.jpg
... a polskiego niet...
z skąd można pobrać iste?
No i mamy Ista-P 2.42 standalone dla clona Icom, Icom Emulatora. :D
http://i563.photobucket.com/albums/s...BMW/ista_p.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s...MW/ista_p1.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s...MW/ista_p2.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s...MW/ista_p3.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s...c_emulator.jpg
Polski jezyk:
http://i563.photobucket.com/albums/s.../ista_p_pl.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s...ista_p1_pl.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/s...ista_p3_pl.jpg
język polski jest w tym programie.
cofam pytanie nie spojrzałem na zdjęcia
Panowie, opowiedzcie coś więcej o tym programie...
Jakie ma ficzery, co można nim zrobić, co wyróżnia go na tle innych aplikacji itp.
Co to "ficzery"?
Ten program zastępuje DIS.
Działa tylko na oryginalnej głowicy ICOM lub na przewodzie usb dcan z odpowiednim emulatorem.
Jest to program obecnie stosowany w autoryzowanych serwisach bmw na świecie do diagnostyki i kodowań.
Daje możliwość adaptacji, kodowań, zmiany ustawień, personalizacji samochodu i wiele innych.
Ma wbudowany tis i wds.
Co jeszcze Cię interesuje?
Na moim kompie odpala się 15min ale jak się rozbuja to już ok. Ma duże wymagania sprzętowe.
Obsługuje auta te co niedawno wyleciały z salonów.
Można nim np:
zmienić obroty biegu jałowego
adaptować przepustnicę
wpisać ima kody wtryskiwaczy
wykonać adaptację przepływomierza
regulować pracę EGR w diesel
skasować inspekcję
'Ficzery' to spolszczenie od 'features' :-D
Ale z tego co opisujesz, to do E38 się nie nada za bardzo. No i w dodatku ta głowica Icom.
Ja właśnie jestem na etapie początków rozpoznawania DISa (hobbystycznie).
Co się nie nada jak nada. Ale w sumie te informacje są w necie. Z e38 lata bez problemu. Sam testowałem. Bez ICOM tylko interfejsem na obd. ADS się nie zda. To jest tak jak dis tylko nowszy.
ADS to taki zwykły interfejs KKL na COM?
Nie taki zwykły ale na com i tylko do BMW.
Kolego mam prośbe. wiesz może jak w iscie inspekcje skasować? zakupiłem sobie pełną wersję isty i działam po omacku niestety
Cytat:
Zamieszczone przez Greg38
Przestaw sobie język na angielski to będziesz mieć łatwiej :P
Nie pamiętam gdzie to się robiło.
Bodajże na górze klikasz ten kluczyk i jest język do wyboru.
Jeśli nie, to 4 opcja "Workshop system management""
Na 4 screenie.
Opcja Service function, Instrument Cluster, Reset Service interval
Prościej 7 pin do masy zewrzeć w złączu pod maską
bede musiał bo angielski mi leży a wszystko co szkopskie poza autem oczywiście - niecierpię
dzięki za pomoc
Koledzy a jeszczepytanko o adaptacje aku
W dis to bylo service functions / body / power suply / battery / register battery replacement a w icom?
Wysłane z mojego GT-P5200 przy użyciu Tapatalka
A ogarnie to interfejs na USB taki prosty z allegro?
A Ty chcesz tego do E32 używać??? O_oCytat:
Zamieszczone przez Krysiaman
Kup ADS z DIS'em do E32 pod COM RS232