Wersja do druku
Witam mam problem od jakiegoś czasu coś mi skrzypi w tylnym kole tzn jak nawet wysiadam z auta to słycchac.. sikałem wd40 i nie ustaje dodam ze zimą auto stoi pod kocem..znajomy mówi ze to przez to ze nie jeżdzę po deszczu..moze ktoś zna antidotum..pozdrawiam..
Witaj, Koleżanko.
Weż sobie zakup strzykawke 5ml i igle 0.9 w aptece.
Wciągnij do strzykawki oleju np: do przekładni skrzyn itp..
Ściągnij koło, i pod tarcza od strony zawieszenia jest tzw. tuleje wahliwa, są na niej dwie gumki (hehe) wciśnij po 5ml oleju do każdej z nich i uśmiechnij się.
Na 98% przestanie skrzypieć..
Pozdrawiam:)
Standart w e38 u mnie tez piszczy. Chyba u nas na forum czytalem ze to od tych tulei wachliwych . Ja u siebie ich nie wymieniam bo nie przeszkadza mi to a zawieszenie mam w dobrym stanie n
to prawda skrzypi jak stary tapczan heh ;) ale lekki zastrzyk z oleju i jest ok na jakiś czas heh
Skoro tuleje wahliwe rozlecialy sie i piszcza/skrzypia to jakim cudem masz zawieszenie w "dobrym" stanie ??Cytat:
Zamieszczone przez technics
To ze nie wali po karoserii wcale nie oznacza ze jest ok- geometria osi tylnej jest bankowo rozjechana, wiec 7er bedzie cial opony od wewnetrznej strony, dodatkowo auto lekko plywa na nierownosciach...
Usuwanie skrzypienia za pomoca oleju w strzykawce to "leczenie pryszcza pudrem" i raczej nie ma tu powodow do wiekszych usmiechow
DZieki bialydaro zrobiłęm tak jak mówiles zastrzyk z oleju zadzialalał jak morfina skrzypienie ustało pozdrawiam
geometria jest ok zawieszenie zadnych luzów stuków zasTRzyk załatwił sprawę..pozdrawiam
U mnie też skrzypi ale luzów zero :D morfina oczywiście że pomogła:)
Jedna strona fakt piszczała tuleja ale luzy były to wymieniłem ale jak luzów nie ma to nie ma sensu wymieniać:D
No to ciesze się, że pomogłem ;)
PS. kto by pomyslał, że za 1zł naprawisz te straszne skrzypienie w 7er.. hehe
Pozdro!
Cytat:
Zamieszczone przez Kasia
Skoro nie ma luzu to skad sie bierze skrzypienie?
Kolego, mogły popękać delikatnie gumki i piasek wszedl lub smar wyciek prosta diagnoza wystarzy zobaczyć..Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
Oczywiście należy wymienić prędzej czy później tuleje..
miałem tak w e39 najpierw zaczyna skrzypieć, to już objaw zużycia tulei, faktycznie może nie być wtedy jeszcze luzu ale jak skrzypi b. szybko się zrobi. Ogólnie jak skrzypi trzeba pomyśleć o wymianie.
u mni moze byc inaczej..to raczej objaw zastana niż zużyciz...autko jezdzi w miesiacu góra 3-4dni reszta to postój w garażu pod prześcieradłęm...dodam ze w okresie zimowym wogóle nie jeżdzi....jak to mówi moja dziewczyna choroba się po głębia na punkcie 7re..dla nie zorientowanych dodam że zalogowałęm się pod jej imieniem..pozdrawiam wszystkich maniaków....
smar w tuleji czasem "kicieje" i na 99% tuleja do wymiany, strzykawka pomaga na kilka miesiecy,Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
np w chrystler voyager ma orginalne koncowki kier. z kalamitkami, zakladasz nową, skrzypi, smarujesz juz nie skrzypi
Panowie podepne sie :) u mnie jest bardziej dzwiek popiskiwania,a nie skrzypienia.Moje pyt.jak zdiagnozowac czy to tuleja?Oczywiscie chodzi mi o to,by nie szprycowac jej olejem,bo gdy sie okaze ze to nie tuleja to olej wtedy moze zaszkodzic.Dodam ze pojechalem na stacje diagnostyczna i nie ma zadnych luzow itp.
ja ostatnio się tak załatwilem. coś znowu zaczęło mi piszczeć to wiadomo, strzykawka w dłoń i aplikacja oleju w tuleje. lecz ku mojemu zdziwieniu skrzypiało dalej. po dokladnych ogledzinach okazało się , że piszczała linka ręcznego. rozpadła się guma i pancerz linki tarł o ucho , przez które przechodzi. mam tylko nadzieję , że wstrzykniety olej nie skróci żywotności tulei bo wymieniałem je kilka miesięcy temu.
No coś Ty? Kto smaruje ten jedzie!
Tak,tak :) i kup od takieko samochod ;)
Wymienilem tuleje na nowe, dobrej firmy. Cos znow skrzypi, i wezme oczywiscie strzykawke i zaaplikuje olej. Jezdze po miejscowosci wypoczynkowej w niemczech gdzie pracuje, i wielki obciach jak to tylne zawieszenie skrzypi. Predkosc max 30 km/h. No chyba ze to linka..... A w polsce kupilem cale zawieszenie, wlacznie z napedem, od jezdzacego anglika. trzeba bylo wymienic przed wyjazdem.....
Czy w tylnym zawieszeniu są jeszcze jakieś newralgiczne miejsca, które mogą skrzypieć poza tulejami i linką od ręcznego?...u mnie linka ok...tuleje wyglądają dobrze..jedna ma luz druga nie....naszprycowałem je olejem ale dalej skrzypi...jak pojeździłem w deszczu skrzypienie ustało...
Łączniki stabilizatora.
Skrzypiaca tuleja to jej wolanie o WYMIANE a nie o szprycowanie olejem! Coz to za druciarskie pomysly... :faint:Cytat:
Zamieszczone przez kurak
Tuleja jest juz tak rozjechana ze sie zaciera stad i zgrzyt/skrzypienie
Łączniki wymieniałem jakiś czas temu...i nie są to druciarskie pomysły tylko próba zdiagnozowania problemu....na zasadzie skrzypi...wstrzykuję olej ...przestaje skrzypieć i mam pewność że to tuleja i wtedy ją wymieniam...a nie w ciemno na pałe...oczywiście i tak je kiedyś wymienię...a tak je wymienię i dalej będzie skrzypieć a mnie trafi szlag...
Skrzypienie, piszczenie tylne koło :RpS_glare:
Ja miałem to samo w e38 i e36 w obu przypadkach ręczny się rozlatywał a dokładnie mocowanie okładzin (szczęk) do osłony tarczy.
Wiekowe bmw maja z tym problem a dokładnie z osłoną tarczy do której są mocowane te szczeki ,rdzewieją te osłony i zaczepy szczęk latają w środku rarczo-bębna.
Ewentualnie tuleje wózka.