Wersja do druku
Witam.
Prawdopodobnie pod koniec maja wyjeżdżam na 3 miesiące za granice. 7er musi zostać tutaj i w związku z tym mam pytanie. Auto będzie zamknięte w garażu i nie mam nikogo kto by mógł odpalić auto chociaż raz na tydzień więc pewnie będzie stało nie ruszane przez całe wakacje.
Co warto zabezpieczyć żeby uniknąć jakichś przykrych niespodzianek? Zostawić aku w środku czy lepiej wyjąć akumulator?
Oczywiście samochód będzie wcześniej dokładnie wymyty i posprzątany.
Zaleca się odłączenie akumulatora i zalanie pełnego baku paliwa, sprawdzenie ciśnienia w oponach.
Chciałem napisać "poco pełen bak?" Ale zapomniałem ze 7 ma metalowe:D
Ps.
Jak nie korzystasz z zamków tylko z pilota to przed odpięciem aku sprawdź czy nie trzeba by było ich "usprawnić" nie używane zamki maja tendencje do ciężkiego otwierania się...
Dzięki za odpowiedzi.
Znalazłem garaż u znajomego i furę będę mógł zostawić nawet bez zamykania centralnego na odpiętym aku. Zamki i tak chce przeczyścić i nasmarować bo w zimę trochę przymarzały i były śmieszne akcje.
Może ktoś ma jeszcze jakieś uwagi?
Odbiegając nieco od głównego tematu, ale nawiązując do twojego problemu zamarzających zima zamków jest taki "magiczny" preparat dość dobrze smarujący i mocno wypierający wodę (w sprayu) nie używaj wd40 w bardzo niskich temperaturach tez zamarza...
generalnie jak cos dlugo stoi to odpalanie tego na 10 minut np. co tydzien jest bez sensu-tak samo jak się zimuje motocykle- nie odpala się ich przez całą zimę
ja bym po prostu zalał na full, postawił auto jak stanęło i niech stoi, ew. przykrył czymś coby się za bardzo nie pobrudziło ;p aku tez mozna odlaczyc i co miesiac podladowac
Ja polecam bardzo gorąco:
+ wysuszyć dokładnie auto wewnątrz i na zewnątrz, i porządnie rozgrzać - czyli zrobić rundkę (usunie parę wodną)
+ aku podłączyć do prostownika na 1 noc przed postojem, odłączyć i nie doładowywać. Dzięki temu, jeśli się rozładuje sam z siebie, będzie na 100% wiadomo, że na śmietnik.
+ nie odpalać na żadne 10 minut - para wodna w wydechu, etc...
polecam na dodatek:
- lekko dopompować koła (mniejsze odkształcenie opony)
- rozruszać zamki drzwi / bagażnika (na wszelki wypadek)
- można wstawić kuwetę ze żwirkiem dla kota (zapachowym), żeby wciągnął wilgoć i zamknąć szyby -- ja wstawiam, bo jestem przeczulony na zapachy.
- umyć i nawoskować, nawet wystarczy woskiem miękkim w płynie
Dzięki chłopaki.
Auto na pewno będzie wypucowane tip-top bo sam prowadziłem auto-kosmetykę i znam ten temat. Auto było prane przeze mnie i wiem ze jest czyste i żadne zapachy się nie przedostaną a jak tak to się ich pozbędę:)
Co do aku to i jak wiem że jest do wymiany i na 100% padnie.
Auto raczej przykryje czymś i myślę że nic się nie stanie.
A kwestia hamulców? Z tarczami i zaciskami nic się nie stanie?
O ile dobrze pamiętam to w instrukcji obsługi jest cały dział poświęcony temu tematowi ^^ Nie wiem jak w e38 ale w manualu do e32 naprawdę się postarali i całkiem przystępnym językiem jest to opisane :p
Można popsikać WD40, żeby nie zardzewiały... ;) Żartowałem... :DCytat:
Zamieszczone przez serekkox
U mnie w zimie tarcze zardzewiały w ciągu 6 tygodni, i sypały brunatną rdzą przez pierwsze kilka metrów, ale to przez wilgoć.
Jak nie będzie wilgoci, to tarcze złapią trochę rdzawego nalotu, ale to będzie 0,01mm i nie gra roli.
jeśli autko będzie w garażu to rozważ opcję, żeby zostawić albo szyber albo lufcik w oknach. Po kilku miesiącach może się jednak coś zapleśnieć.
Mam znajomego, który zamknął auto przed zimą, a otwarł teraz na wiosnę. Na podsufitce był delikutaśny nalot i pachniało lekko stęchlizną/pleśnią.
Co prawda po dwóch dniach po wyczyszczeniu śladu po tym nie było, ale po co sobie szkodzić?
panowie ale jak odepnie aku to komp nie starci pamieci po tak długim czasie?
wiem ze w e32 nie zalecane jest odłaczanie aku na dłuższy okres
jak i tak masz aku do wymiany, to zostaw go w środku jeśli boisz się o pamięć auta.