cewka? fajka? świeca? czujnik wałka???

Witam koledzy zakładam nowy temat bo nie znalazłem odpowiedzi na mój problem na forum oraz w innych miejscach w internecie.
Problem zaczął się z tydzień temu. Pewnego dnia auto na postoju na D (np. na światłach) zaczęło przerywać ale nie tak że chodził jak traktor tylko co jakiś czas było tak jakby na jeden cylinder przestawał chodzić na ułamek sekundy. W czasie jazdy auto np jazdy pod górkę lub pedał w podłogę - wyprzedzanie się dławi chodzi właśnie jakby tylko na 5 garów no i oczywiście brak mocy. Postanowiłem dobrać się do świec poodkręcałem cewki i nic nie znalazłem poza jednym. na 3 cylindrze fajka od cewki była pęknięta na ok 2 cm od strony gdzie styka się ze świecą ( to może być przyczyna? iskra idzie na cylinder a nie na świece??) niestety świecy nie odkręcałem bo nie miałem czym :( ale jako jedyna ta świeca była czarna na samym dole (gniazdo). I teraz nie wiem jak i co ogryźć :( podobno na inpa nic nie pokaże jak cewka przerywa. Komp nie pokazuje mi żadnych błędów. Koledzy bardzo proszę o pomoc bo nie da tak jeździć jutro zamawiam fajki aby to sprawdzić.

Kolego faktycznie mogą być to popękane palce "fajki" Gdzie chcesz zamówić? jest to część na sprzedaż?

Oczywiście są to części dostępne w sprzedaży i bardzo ważne do normalnej pracy silnika. Nie mogą być popękane.

kolego nawet są na allegro 30zł/szt.

No to super ;) Koledzy mozecie podać linka do tych fajek ? nie umie znaleźć.. :/

Okej już znalazłem. Dla potomnych http://allegro.pl/fajka-swiecy-zaplo...550061403.html

czyli koledzy obstawiacie tą fajkę?

Sprawdź jeszcze świeczki .

acha i jeszcze jedno, wzrosło spalanie ekonomizer nie schodzi poniżej 10L lekkie wzniesienie lub lekko przyspieszam ekonomizer stoi przy 30L. To może byc przez źle działający zapłon? fajki kupione w piątek mam już je mieć i świece też kupiłem więc to i to powymieniam martwi mnie to że jest mulasty jak bym miał 1,8 pod maską :(

Kolego, może przypływka? ;)

Cewka. Podobny objaw miałem w swoim 4.4. Wymieniłem świece i fajki, ale bez skutku. Okazała się trafiona cewka.
Bardzo łatwo to sprawdzić. Jak zacznie kuleć to zaciągnij ręczny, wrzuć D i odpinaj kolejno wtyczki od cewek zapłonowych. Jak przy którejś z cewek praca silnika przestanie się zmieniać to ta cewka. Dla pewności zamień ją miejscami z inną i sprawdź znowu. Jeśli w innym miejscu po odłączeniu wtyczki praca silnika znowu przestanie się zmieniać to albo cewka, albo fajka. Teraz zamień miejscami fajki i będziesz wiedział co to.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Rafciu

Jak zacznie kuleć to zaciągnij ręczny, wrzuć D i odpinaj kolejno wtyczki od cewek zapłonowych.

---

i stań 1 cm przed ścianą, bunia nie ucieknie

jeśli chodzi o cewki to już je sprawdzałem tzn. całkowicie je odpinałem (po kolei) i nic auto wtedy chodzi jak traktor :) nie da rady wyczuć tak po której jest zmiana :) też myślałem o tej przepływce ale narazie czekam na te fajki bo z dnia na dzień coraz gorzej :( jak ruszam na światłach to chodzi bez jednego cylindra do momentu jak nie odpuszczę gazu, katorga tak jeździć :(

Cytat:

---

Zamieszczone przez WojtekD

i stań 1 cm przed ścianą, bunia nie ucieknie

---

Jak sprawny ręczny, nie ma prawa uciec :)

W sumie 6 cylindrów to nie 8. U mnie wyczułem bez problemu. Spróbuj zmienić te fajki, jak pomoże to gitara, jak nie to trza dalej szukać.
Przepływka raczej na pewno nie, ale łatwo ją możesz sprawdzić. Odepnij od niej kostkę przed uruchomieniem silnika i pojeździj.

idę montować fajki i świeczki niedługo dam znać czy pomogło ... oby :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez adamowizna

idę montować fajki i świeczki niedługo dam znać czy pomogło ... oby :)

---

I co kolego :) ?
Pomogło ?

Witam, mam ten sam problem co kolega. Zostały mi tylko do wymiany właśnie cewki, już wszystko nowe tzn. sondy, przepływka i świeczki i żadnej zmiany. Poczekam adamowizna zmieni jeśli pomoże to też biorę się do zmiany.

ja miałem popekane wszystkie fajki w m62b44 i wymieniłem je profilaktycznie ale powiem szczerze ze nie miało to wpływu na prace silnika znajdz dobrego diagnoste to ci powie na którym cylindrze wypada Ci zapłon , najlepiej niech przejedzie się z Tobą jakiś odcinek to bedziesz wiedział wiecej

witam sorry że dopiero dzisiaj ale wczoraj jeszcze kobieta pociągnęła mnie na zakupy i przepadłem :/ a więc wymieniłem fajki i świeczki i pomogło auto chodzi równo i nie ma żadnych wibracji nie szarpie i chodzi na wszystkie cylindry :) jedna świeca była cała czarna ta na której byłą w/w pęknięta fajka ale niestety jeśli chodzi o moc i spalanie to jest lepiej ale to nie to chyba przyszedł czas na przepływkę :/ moc odzyskał ale spalanie to nie jest to co było :( więc w tym tyg. zamówię przepływkę i mam nadzieje że pomoże :)

A wracając do fajek to kupno byl polecał w serwisie do silnika m60 szt 40zł ja bym nie kupował takich rzeczy z allegro

kupiłem BOSCHA takie jakie miałem wcześniej więc uważam że nie warto przepłacać w serwisie.

Jak spala ci za dużo niż powinna to sprawdz tez sondy lambdy u mnie pomogło ;)

właśnie sondy też mam wzięte pod uwagę ale niestety fundusze które były przeznaczone na inpe poszły na części :/ a niestety nie mam nikogo ze znajomych aby to sprawdzić więc muszę troszkę z tym poczekać :)

Kolego piszesz, że dużo spala, czyli ile? na trasie i przy jakich prędkościach, miasto ile i przy ilu km/h
Jaki masz wynik spalania na OBC verb1 i verb2. Pozdrawiam.. Mi pokazuje przy szybkiej jeździe w mieście ok 13.8L
trasa przy prędkości 120, 130 i niekiedy 160, 170 około 9-10L

a mi pokazuje 18 w mieście ......... a pokazywało wcześniej max 15 oraz widzę po ekonomizerze że pokazuje więcej niż wcześniej.

czasem jak szwankuje przepływka, pokazuje błedy sondy.. musiałbyś wziac na podmiane od kogoś..

Cytat:

---

Zamieszczone przez adamowizna

a mi pokazuje 18 w mieście ......... a pokazywało wcześniej max 15 oraz widzę po ekonomizerze że pokazuje więcej niż wcześniej.

---

Spokojnie- pilowales kupe czasu auto na niesprawnym ukladzie zaplonowym wiec sie przestawilo do tych "zlych warunkow"- pojezdzij troche jakies 200km (idealnie byloby skasowac przed tym adaptacje) i powinno wrocic do normy.

spalanie kasowałem odrazu po wymianie świec ( odłączałem aku) moim zdaniem moc nie jest ta jaka była co powoduje kręcenie auta mocniej co idzie w parze ze spalaniem. Niestety nie mam od kogo brać części na podmiankę.

powiem szczerze tak. Nie jedz do daignosty bo na tym aucie trzeba się naprawde znać, żeby co kolwiek wyczytać z LIVE DATA.. Uzbieraj sobie 100zł i kup interfejs.. na pewno spłąci Ci się nie jednokrotnie

spalanie doszło do 19,5 masakra. Nie wiem teraz co kupić czy odrazu przepływkę czy inpe co radzicie koledzy? pewnie inpe :) najpierw dobrze wiedzieć co poszło :) yhhh 7er cudna, piękna, wygodna, pojemna .... skarbonka :)

Kolego.. Pamiętaj, że nasze samochodziki mają już swoje lata za sobą.. także co jakiś czas, możę być coś nie tak hehe..
Interfejs Ci się przyda, raz na miesiąc sobie sprawdzisz błędy i będziesz wiedział czy coś Twoją Bunie boli..
Powiedżmy, że coś za miesiąc Ci zacznie szwankować i znów napiszesz na forum, czasem pomożemy, ale też nie idzie wróżyć z fusów..
Tak sobie podepniesz zczytasz błędy wrzucisz screeny a my podpowiemy co to za błąd i z czym możesz mięc doczynienia.
to chyba na tyle.. Pozdrawiam..

no właśnie też tak myślę że nie ma co śmiecić forum pierdołami za każdym razem (oby to pierdoła :P ) więc nie ma co kupuje kabelek i będę wiedział na czym stoję tylko boje się tej całej inpy bo nigdy w życiu nie robiłem takich rzeczy i jak coś spier.... to będzie płacz ale cóż trzeba sobie jakoś radzić :) jak już zakupie dam znać co nawala

koledzy przepraszam że truje d... :) ale dzisiaj przypomniało mi się że spalanie można sprawdzić na kompie przy zegarach :] otóż na zegarach pokazuje mi 13,8/100km a na ekranie 20 (po zresetowaniu - odłączony aku) i teraz tak czym się sugerować? tankowałem wczoraj i wyszło mi z obliczeń 18 ale to paliwo które jeździłem na wypalonej świecy więc tyle mogło spalić. yhh ta miłość do tego auta mnie zrujnuje :)

Kolego masz wyświetlacz 4:3? albo 16:9 ?

mam wyświetlacz 4:3 i na nim pokazuje 20 na dzień dzisiejszy (waha się tak od 18 do 20) co światła czy korek to rośnie ta wartość a na wyświetlaczu przy zegarach pokazuje 13l nie wiem co prawdą a co fałszem

hehe.. chyba sprawa stała się oczywista dla mnie.. otóż, wejdz na ustawienia tam, gdzie wybierasz sobie język.. zejdz pare pozycji na doł, masz wybór km/h albo ml/h
i jeszcze niżej masz pokazywanie spalania.. daj na L/100km..
PS. możesz mieć ustawione na galony..

I to wszystko :)

jest ustawione l/km od samego początku. Po resecie nawet się to nie zmienia. Wyjeżdżę teraz ten bak i zobaczę ile wyjdzie z obliczeń ale z tego co widzę to chyba wszystko jest ok bo w teście na zegarach ta wartość nawet jak dałem ostro w palnik podskoczyła tylko do 15 a na ekranie do 22 i wyżej nie idzie czyli trzeba gdzieś w trasę pojechać i już.