Wersja do druku
http://img546.imageshack.us/img546/9172/demm.jpg
http://img831.imageshack.us/img831/634/wtrysk.jpg
Na czerwono zaznaczyłem "kapturki" wtryskiwaczy, które są jednocześnie wtyczkami. Stąd dojścia jak widać nie ma. Od drugiej strony, jest listwa wtryskowa, która przykręcona jest do kolektora ssącego 3 śrubami (ukryte są pod korytkiem), więc dojścia nie ma. Do śrub kolektora - dojścia nie ma. Śruby imbusowe już odkręcone, pomocy.
na wtryskach sa zatrzaski
Tak, wiem. Do zatrzasku wtrysku pierwszego cylindra się dostałem, ale do reszty za diabła nie idzie. Jedyny sposób jaki pozwolił mi na zdjęcie zawleczki było dostanie się od strony kolektora ssącego i to zdało egzamin dla 1szego cylindra, ale dla pozostałych dojścia brak.
po prostu szarpnij do gory to pusci
kolego pokombinuj coś mi się zdaje że te wtyczki wypinały się dosyć lekko
dojscie jest ale slabe, musisz od spodu bo z reguly wlasnie pekają, acha tylko nie sciagaj calkiem a tylko z jednej strony.(jako os obrotu trzeba uzyc koniec zawleczki a drugi spychasz tak do polowy szerokosci wtyczki) i te dwa imbusy 5 odkrec. wiazki wcale nie trzeba otwierac. jak bedziesz skladac zo zobacz czy wtyczki wskoczyly do konca(do zakladania zawleczki maja byc wsuniete w swoje miejsce)Cytat:
Zamieszczone przez kris82
Panowie co do tematu listwy wtryskiwaczy mam pewne pytanie.niedawno cos grzebałem pod maska i znalazłem pewien urwany kabelek/przewod...koncowka jest ułamana, ale wyglada mi on na jakis czujnik, spisałem sobie wytłoczony numer na koncówce : 0356914212, poszedłem po omacku do jego poczatku i dochodzi on kolo listwy wtryskowej,( ponizej link ze zdjeciem i zaznaczone ktora to wtyczka
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-0.../foto.jpg.html ) od czego on jest i gdzie powinien dochodzic? moze przez to auto mi tak kuleje na benzynie??jak ktos bedzie mial chwile to niech zajrzy do siebie i zobaczy co i jak. Z gory dzieki
pozdro
Na pierwszym zdjęciu widać,że zdjąłeś górną obudowę a nie odkręciłeś dwóch śrub na imbus(widać na zdjęciu),odkręć je i możesz spokojnie zdejmować wtyczki od wtryskiwaczy.
Maciej w tą wtyczke musisz podłączyć czujnik impulsów,znajduje się na przewodzie wysokiego napięcia.
http://img842.imageshack.us/f/cotojest.jpg/
ale wiesz co, ona jest tak jakby ułamana na koncu, bynajmniej tak mi sie wydaje:( a na ktorym przewodzie powinno to byc wpiete? i za co jest to wogole odpowiedzialne?
Jeśli jest ułamana musisz wymienić,znajduje się na przewodzie 6 cylindra.
Na podstawie sygnału z czujnika na przewodzie wysokiego napięcia komputer określa, która grupa wtryskiwaczy jest otwierana.
a na jakiej wysokosci jest to wpinane? musze zdjac ten plastik ktory przykrywa przewody WN? czy to gdzies przy kopulce od razu jest? bo na fotce którą zarzuciłeś Marek widze, ze to jest podpiete na przewodzie "4" , chyba ze to mi sie cos pomieszało:) dzieki za rade, ide zaraz do garażu, zobacze co i jak, moze ogarne:)
BYłem w garazu, sprawdzilem i mam niestety ułamane , takze potrzebuje nowe.podjechałem do kumpla co tez ma m30, czy ma jakies stare bo ostatio wymienial przewody, ale niestety tez ma pekniete:( z tego co patrzyłem, to chyba potrzebuje cały przewod do 6 swiecy, bo nie jestem w stanie zdjac tego czujnika z przewodu.Jest szansa kupienia jednego uzywanego gdzies? bo troche krucho z kasa, gdyz na sekwencje odkładam, a komplet przewodow to kolejny niespodziewany wydatek by był.pozdro
I tu kolega miał rację. Sam na to nie wpadłem, bo bałem się, że coś połamię. Śruby tak jak pisałem, były odkręcone. Dzięki.Cytat:
Zamieszczone przez jakubmw
Maciej,orginalnie jest na 6,ale możliwe,że nie ma to większego znaczenia na którym.Sam czujnik w ASO kosztuje ok 300zł niestety :/,porównaj nawet ceny przewodów WN z czujnikiem i bez.Poszukam,może mi został....
no jakbys miał to byłoby swietnie, bo najprawdopodobniej to jest powod tego ze auto mi kuleje na benzynie, a tak jak pisałem, byłem u kumpla ale tez mial polamane, a nie bede wszytskich przewodow kupowac, bo wszytskich nie potrzebuje:/