S EDC - nie można włączyć

Witam
po robocie zawieszenia i przednich sprężyn mam problem z S EDC
po włączeniu zapłonu lampka przy włączniku się świeci, po odpaleniu auta jeszcze z 3 sekundy, a potem gaśnie i nie można włączyć utwardzania
jak byłem podłączyć pod komputer w serwisie to nie mogli wejść w sterownik i nie wiedzą co może być nie tak,
bezpiecznik od sterownika cały
jestem umówiony na środę, ale wcześniej chciałbym się dowiedzieć co może być przyczyną, żeby nie szukali po omacku, bo nigdy z takim przypadkiem się nie spotkali
może ktoś już miał taki problem i wie czego szukać
z góry dzięki
pozdrawiam

Ja miałem podobne objawy. Tak jak u Ciebie lampka na guziku świeciła chwilę po uruchomieniu auta, a później nic. Zawieszenie zablokowało się na funkcji sport. Tam jest bardzo dużo elementów odpowiedzialnych za s-edc, jakieś czujniki przyspieszenia i inne. W serwisie wszystko sprawdzili, wymieniłem sterownik i po problemie. Na forum widziałem że wiele osób z tym walczyło, ale chyba nikomu tak naprawdę nie chciało się tego naprawiac bo nikt nie podał rozwiązania problemu. U mnie koszt naprawy to było 300PLN i działa super. Mam nadzieję że u Ciebie to też taka drobnostka.
Pozdrawiam

dzięki za informacje :)
też podejrzewałem sterownik
sprobuje jakiegoś poszukać

Sprawdź dokładnie sygnał z czujnika kąta skrętu.
Nie będzie błędu a może głupieć.
Miałem przypadek, że podczas jazdy na wprost pokazywało kąt skrętu w jednej chwili 130 stopni a za chwile -200.

Będziesz szukał sterownika to szukaj z takimi samymi numerami jak Twój. Ze starszej wersji nie podejdzie. Będziesz miał z tymi samymi numerami to powinno zadziałac bez czarów. U mnie tak było. Wymiana, odpaliłem i działało. Najlepiej jakbyś miał od kogoś na podmiankę. Gdybyś miał bliżej to mógłbym pomóc.
Pzdr

a gdzie się znajduje ten sterownik?
pod maską tam koło bezpieczników? bagażnik, schowek pasażera?
pozdro

Cytat:

---

Zamieszczone przez Saillupus

a gdzie się znajduje ten sterownik?
pod maską tam koło bezpieczników? bagażnik, schowek pasażera?
pozdro

---

A to to już jest zagadka lasu. Szukałem na forum kiedyś, to pisali koledzy że w bagażniku. Ale to nie jest bagażnik, gdzieś w wewnątrz auta. Chyba za schowkiem pasażera.

W zależności w której wersji. Albo za schowkiem albo w bagażniku po prawej.

Cytat:

---

Zamieszczone przez seban123

w bagażniku po prawej.

---

A w jakich modelach był w bagażniku?

Ostatnio grzebałem przy 750 i był on za schowkiem po lewej stronie, w tym samym miejscu co w pierwszych rocznikach sterownik ABS/ASC

Nie wiem dokladnie. U larego w m60b44 z 96 roku byl w bagazniku a ten modul co kupil byl od wersji z schowka i dziala. Ruzni sie tylko mocowaniem. Wazne jest zeby byl taki system jak u ciebie. Jak masz edc 3 to taki kupuj. Lary mial edc4plus - ma wiecej czujnikow. W koncu okazalo sie ze oba moduly byly dobre tylko komputery na ktorych byl okazaly sie do niczego. Moje dwa poszly bez problemu.

mój moduł był w schowku za mocowaniem latarki
po podmianie działa
trzeba jeszcze coś programować czy tylko podmiana i jest ok?
a jakie są różnice między tymi modułami
ja mam edc4 a czym różni się ten plus?

Pomyliło mi się z tą wersją 4 plus z 3 plus.
Wersja 4 ma dodatkowo czujnik przyśpieszenia wzdłużnego.

Podobno nie ma potrzeby kodowania.

Panowie, widzę że jest temat o S EDC więc nie będę zakłądał kolejnego tylko dopiszę w tym.

Otóż również mam problem z EDC u siebie, z tym że nieco inny, otóż u mnie, po odpaleniu samochodu, wydaje mi się że utwardzone zawieszenie jest właśnie cały czas aktywne, bo twardo się jedzie, natomiast po około 4-5km, przechodzi na normalny tryb bo jest zdecydowanie bardziej komfortowo. Podczas wciskania przycisku S EDC lampka się zapala, jak wcisnę ponownie to gaśnie, ale nic się w tym momencie nie dzieje, czyli zawieszenie jest cały czas w trybie tym że tak powiem normalnym komfortowym. Utwardzone jest zawsze tylko po odpaleniu auta, przez jakieś 4-5km. Gdzie szukać modułu w 750i z maja 98roku? Można w jakiś sposób zdiagnozować czy to moduł czy coś innego? Myślałem żeby w ciemno kupić drugi moduł i podpiąć..