Wersja do druku
Witam
w nowym aucie nie mam szybra nad czym bardzo ubolewam
ale mam kompletny szyberdach ze starego auta
czy jest mocno skomplikowane założenie go?
wiem że trzeba wycinać karoserię, ale czy nie ma jakiś dodatkowych wzmocnień, czy nie trzeba przerabiać podsufitki (np czy nie jest za nisko)
bo wiadomo mam podsufitkę bez dziury, to trzeba założyć z dziurą ;p
czy bardzo skomplikowane jest podpięcie go? bo musi być on pod moduł komfortu dodatkowo podpięty prawda?
pozdrawiam
Moim zdaniem łatwiejsze byłoby przełożenie całego dachu niż wycinanie otworu. Dla kumatego blacharza to nie jest problem, choć roboty trochę będzie, bo przed odcięciem starego dachu należałoby pospawać na sztywno karoserię wewnątrz żeby się nie "rozjechała". Reszta to pikuś, Pan Pikuś :D
tuczi, po tym co piszesz wydaje mi się że otwór to chyba jednak prostsza sprawa ;p
tamten dach mam niestety pokrzywiony ;/
znalazłem jednego fachowca od szybrów w Szczecinie, poszedł mail, zobaczymy co odpisze
ciekawi mnie czy przy wycinaniu trzeba demntować całe wnętrze i malować cały dach, czy może jest jakaś mniej inwazyjna metoda i czy nie osłabi mi to konstrukcji dachu
normalnie są jakieś wzmocnienia w poszyciu czy po prostu zwykła ziejące dziura?
Sailiplus na wieczór mogę zrobić pare zdjęć dachu bez podsufitki jak chcesz z tym że E32 a jak widzę z podpisu to masz e38 jeśli Cie to urządza to napisz mi na PW zdjęcia zrobie
Problem polega na tym, że (pomijając ewentualne wzmocnienia o których i tak nie wiem) jak sam możesz zauważyć otwór na szyber nie jest tylko otworem ale ma też zagięty do środka rant, który notabene jest wzmocnieniem poszycia dachu, a bez którego blacha będzie tylko blachą i będzie się fałdować. Wszystko byłoby prostsze gdybyś chciał wstawić taki szyber jak kiedyś wstawiało się do Maluchów, Dużych Fiatów i Polonezów, ale obaj wiemy, że nie o to chodzi.
Moim zdaniem - wstawienie szyberdachu po Twojej myśli jest niewykonalne, ale to tylko moja (niefachowa) opinia i mogę się mylić ;)
ale w sumie jak by wyciąć w dachu dziurę i w nią wspawać szyber wraz ze wzmocnieniem dodatkowym na spawach w sensie dookoła szyberdachu 10cm w zapas i to w spawać ale to byłoby kosztowne + malowanie całego dachu
Tak jak tuczi napisał,gra nie warta świeczki,wzmocnienia są inaczej skonstruowane niż w zwykłym dachu,zagięcia rantów otworu są niewykonalne w warsztatowych warunkach,jedynym wyjściem jest pozbycie się auta i zakup z szybrem,szkoda psuć samochód przespawywaniem dachu lub wycinaniem i wstawianiem szybra.Trzeba było wziąć to pod uwagę przed zakupem auta;)
To co mówi Tuczi to prawda... Niewykonalne jest zrobienie tego w ten sposób w jaki byś chciał i do tego jeszcze zeby "nie malować dachu" troche się uśmiałem... Jedyne wyjście to wstawienie całego dachu + malowanie całego dachu przednich słupków oraz tylnych błotników (chyba ze komuś sie uda zmieścić do ranta....)Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
Prawdę mówiąc nie wyobrażam sobie jak mógłby wyglądać dach gdyby go trzeba było wycinać robić prowadnice od środka, ranty itd.... Przecież wystarczy ze raz ręka się zachwieje i będzie krzywo... Bardzo chciałbym zobaczyć u kogoś taka robotę:)
Jeśli zrobi Ci to profesjonalna firma to malowanie nie będzie konieczne. Wstawiają już różne szyberdachy, nawet elektryczne, panoramiczne itd.
Ja myślę, że taki producent nie robił dwóch wersji nadwoziowych z szyberdachem i bez. To trochę nielogiczne, aby do szyberdachu przestawiać wzmocnienia dachowe. Wydaje mi się, że są tak rozmieszczone, że fabryczny szyber można wstawić bez ingerencji we wzmocnienia i lakier(oczywiście poza zabezpieczeniem wyciętych rantów). Musisz zrzucić podsufitkę w swoim, pomierzyć umiejscowienie szybra u kogoś kto ma i jeśli jest tak jak mówię, to po sprawie.
ja też mam cały kompletny szyber z poprzedniej e38, dlatego mnie kusi ;p
jak dotrę do starej to ściągnę podsufitkę i sprawdzę jak to wyglądało firmowo
można to chyba zrobić w ten sposób: wyciąć mniejszy otwór o kształcie prostokąta naciąć na rogach i zagiąć do środka by powstało to wzmocnienie i zaspawać albo wspawać kawał blachy dookoła otworu jako zagięcie wzmacniające
samochód i tak zamierzam malować więc z tym nie byłoby problemu, po prostu zgrałbym dwa terminy
tylko nie chcę osłabiać konstrukcji, ani całego dachu wycinać
aha dostałem odpowiedź od firmy montującej szyberdachy w Szczecinie, zresztą bardzo wyczerpującą:
"Montaż oryginalnego szyberdachu jest niemożliwy."
muszę poszukać jakiejś innej firmy i pogadać ze swoim mechanikiem ;/
chyba że nieoryginalny... albo w ogólę panoramę sobie dać...
a nie lepiej zamiast nacinać to zagiąć na gorąco mniejsza możliwość wdania się korozji będzie
Pozdrawiam
Ja się zastanawiam tylko czy ten szyberdach aż tak Ci jest do życia potrzebny?
Ja mam już 3 auto z szyberdachem ale jakoś go nie używam :D
Jak słońce świeci to nie otwieram bo grzeje w dynie, jak deszcze .... no wiadomo, że nie, jak zima- też nie.
Dla mnie to zbędny bajer, teraz mam jedyny plus z szyberdachu, że mam solardach i wentyluję mi wnętrze z energi pobranej przez ten solar.
Mi byłoby trochę szkoda ciąć blachę.
ja w lato jak było ciepło a słońce nie grzało mi po głowie to często jeździłem z otwartym
a pozatym popatrzyłem na poprzednią że tam jest, potem spojrzałem na nową i mi się smutno zrobiło że ta szybra nie ma ;/
to jest jak z elektryczną tylną kanapą, chciałbym mieć, ale używana będzie sporadycznie :) albo z multifunkcyjnym podłokietnikiem z tyłu - czyli po co nam drugi telefon w aucie :D a jednak niektórzy pozakładali mimo iż nigdy go nie użyją :)
dokladnie jak Evan pisze, ja bardzo bardzo malo korzystam z szyberdach, latem swieci po glowie, wcale niejest chlodniej, szumi jak jedziesz, (lepiej wlaczyc klime) zostawiasz z otwartym to kurz do srodka leci, osobiscie gdybym w moim aucie niebylo szyberdach to nawet w najmniejszym stopniu bym nie żałował
Pewnie że da się, ale po co? Wyciąc trzeba z dawcy z zakładką razem z rantami. Tam są jeszcze prowadnice które trzeba wspawac w nowy dach, do tego odprowadzenie wody pod auto i elektryka. No i pomalowac. Roboty sporo i trzeba miec pojęcie nie tylko o blacharce, ale też o elektryce w e38. Trudno będzie znaleźc takiego fachowca żeby to poskładał do kupy i żeby działało. O wiele łatwiej zepsuc tak, żeby nie przypominało niczego.
Pozdrawiam i powodzenia.
Saillupus napisz do użytkownika tiron ,wykonał u siebie taki manewr i z tego co pamiętam skończyło się na zmianie całego dachu , ale co do szczegółów musisz zapytać .
Marek.
A jasne,że się da :)
Zarówno poprzednia jak i obecna dostają "inplanta" w postaci szyberdachu.Ale zapomnij kolego o wycinaniu otworu w dachu-ori szyber ma wywinietą warge,na którą naklejana jest uszczelka.Najlepszym sposobem jest wycięcie dachu i wstawienie nowego.Oczywiście sa to większe koszta bo blacharka plus malowanie ale bedziesz pewniejszy.No i najważniejsza sprawa-odplywy w przednich slupkach!!O ile w tylnich wystarczy poprowadzić dwie rurki o tyle w przenich nie da się tego zrobić.Slupki bez szyberka mają wypełnienie jakąś pianką.Blacharz zapomnial u mnie wydlubać sobie piankę i efekt byl taki,że jak padało to woda zbierala sie w slupkach i zamiast spokojnie odpływać wlewala się orworkami do auta :(....na szczęście obecny samochod trafia w lepsze ręce i nie będzie popelniony drugi raz ten sam błąd ;)
jasne ze sie da, mozna nawet z i zrobic iL o czym juz wiemy, ale wracajac do tematu czy warto, w lecie nie otworzysz bo Ci sie glowa zagotuje od slonca, w zimie zamarznie itd. Daj sobie luz.
Właśnie szkoda ciąć i tak dobrze zrobione nie będzie no ale jak kolega zrobi ten tuning i jego bema sie pojawi gdzieś na aukcji to trzeba bedzie uważać :D
A tutaj nie zgodzę sie :). Tego lata jeździlem i z otwartym szyberkiem i jakoś moja glowa nie ucierpiala ;) a co do klimy-to po 1-2 godz jazdy glowa mnie napier.. od powietrza .I wiesz co -jak przychodzi popołudnie,jedziesz sobie gdzieś spokojnie to cieszy cię to,że lekko zawiewa do srodka wiaterek,słyszysz jak ci wydeszki grają... ja jestem za ;)Cytat:
Zamieszczone przez rodzinabmw
Racja tiron ,szyberdach jest mega ,w e 38 mam ,ale w e 32 nie i żałuję ,ale dokładac nie będę ,bo nie wierze osobiście,ze da sie to dobrze zrobić :)
narazie jest plan taki, raczej nie dokładam, bo faktycznie nie wiadomo jaki będzie efekt końcowy, auto doinwestuje, wypieszczę i najwyżej później sprzedam (mam nadzieje że z zyskiem ;p) i kupi się z szyberkiem :)
Coś niesamowitego normalnie aż mi nogi zmiękły i szczena opadła jak zobaczyłem ten temat , czy wy już na głowy poupadaliście !!!!!!!!!!!! Żałość !!!!!!!!!!!
@ Saillupus bez urazy ale głupszego pomysłu nie widziałem chyba jeszcze na tym forum :D :D :D no nie mogę !!!!!! Kupić auto dopiero co i zastanawiać się nad krojeniem dachu ??? Więc po co kupowałeś to auto jak nie miało szybra ??? eheheheheh żal ;D
Oby jak najmniej tego typu pomysłów na Forum !!!!!!!!!
Dziękuję za chwilę uwagi i za wysłuchanie mojej krytyki na ten temat
Pozdrowienia Novy
jak byś nie zauważył aut z tym silnikiem co kupiłem jest strasznie mało i patrzy się głównie na jego stan i skrzyni a reszta jest mniej ważna
i akurat trafił się zdrowy motor ale bez szybra
więc Twoja wypowiedź jest śmieszna i tak jak sam użyłeś określenia - żałosna
mam sporo rzeczy do zmiany w tym samochodzie i się tego nie boję, poza tym nie obrażam ludzi jeżeli mają pomysły na zmianę wizerunku ich 7, bez względu jak są szalone lub ciężkie do wykonania
widzę że używasz forum do podniesienia swojego ego i samooceny, więc odpuść bo tu są w większości ludzie inteligentni i kulturalni, a Twoja wypowiedź wskazuje że do tej grupy się nie zaliczasz
pozdrawiam
sailipus a nielepiej przelozyc silniki?
chyba więcej kombinacji :)
obecnie jest więcej rzeczy do roboty, więc jak coś mnie strzeli żeby to zrobić to w dalszej przyszłości
chciałem się tylko dowiedzieć czy w ogóle jest taka możliwość :)
I na tym zakończmy ten temat.
Zamykam, żeby znowu jakaś dziwna rozmowa się nie wywiązała ;)