Wersja do druku
Cześć,
Niedawno zakupiłem tunel środkowy w skórze do mojej bumy.
W trakcie wymiany okazało się, że w konsoli nie ma miejsca na prawy przedni zatrzask od drewna.
Dorobiłem owy otwór, ale cały panel wchodzi jakoś wyjątkowo ciężko w szczególności przy trójkąciku od ASC / NIVO. W końcu pękł w tym miejscu przy próbie włożenia i dostaję już przez to g*wno białej gorączki, bo nie wiem czy kupować drugie drewno i próbować to włożyć jeszcze raz, czy szukać innego od wersji w skórze.
Przemo ja drewienko które montowałem do tunelu obszytego skóra piłowałem trochę boki by gładko weszło
Czyli jednak... Dzięki za odpowiedź, głupek jestem, że od razu nie zapytałem tylko próbowałem wcisnąć to na siłę. Teraz czeka mnie szukanie drewna od kompletu.
A ile mm spiłowałeś ? Piłowałeś dookoła, czy w konkretnych miejscach? U mnie wchodziło w miarę dopóki nie włożyłem wspomnianego trójkącika od ASC.
Wrzuć fotkę tego drzewa co posiadasz to może coś się u mnie znajdzie dla Ciebie :-)
Piłowałem chyba głownie od przodu tzn tam pod popielniczką i na bokach trochę. Ile mm to ci nie powiem na oko to robiłem, trochę spiłowałem i przymierzałem
Okie, dzięki. Przy następnym drewnie spiłuję tak jak napisałeś.
Czarku zdjęcia w poniższym linku. Gdybyś znalazł takowe będę b. wdzięczny :)
http://img5.imageshack.us/g/dsc6520o.jpg/
Drewno tunelu jest inne dla wersji tunelu w pełnej skórze (ma także inne numery części)- jest mniejsze i trochę inaczej zamocowane. Spiłowanie załatwia sprawę - jeżeli chcemy dopasować zwykłe drewno do tunelu w skórze (jednak trzeba to robić umiejętnie, żeby nie oderwać forniru i nie zniszczyć politury - ładnie zrobione nie daje się odróżnić od oryginału).
W takich sytuacjach lepiej się zastanowić i zapytać, nisz robić coś na siłe :smash:
A więc wszystko jasne, dzięki.Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Sam nie wiem czemu wciskałem na siłę, chyba byłem już sfrustrowany tym, że nie udało mi się tego poskładać tak szybko jak zakładałem.
Nie wiem dlaczego, ale u mnie wymiana odbyła się bez żadnych szlifowań, ubytków czy połamań. Wszystko weszło elegancko. Auto poliftowe.
Może w poliftowych rozwiązali to jakoś inaczej / lepiej ;)
Moje auto (tak samo jak i dawca części) jest przedliftowe.
Ja też zakładałem do wersji przedliftowej - i musiałem szlifować.
Wersje drewna są inne oczywiście dla wersji z włącznikami asc i pdc dało drewna - wersja poliftowa ma je wbudowane obok popielniczki - prawdopodobnie tu tkwi rozwiązanie - bo jak widać na zdjęciach, głównie w dokładce z przyciskami tkwi problem (obok nich pękło koledze drewno).