Witam, otóż moje pytanie to: czy u was też po przekręceniu kluczyka kontrolka pasów zapala sie i gaśnie? pomimo niezapięcia pasów? czy nie powinna się świecić cały czas ostrzegając o niezapiętych pasach?
Wersja do druku
Witam, otóż moje pytanie to: czy u was też po przekręceniu kluczyka kontrolka pasów zapala sie i gaśnie? pomimo niezapięcia pasów? czy nie powinna się świecić cały czas ostrzegając o niezapiętych pasach?
mi tez gaśnie :)
Mi też gaśnie, ale z tego co wiem to można to właczyć. tylko trzeba podłaczyc pod kom.
To tylko przypomnienie !! Mnie też gaśnie. :)Cytat:
Zamieszczone przez mogewszystko
W instrukcji podają, że to normalne. Napisali też, że konfiguracja świecenia jest uzależniona od wersji na dany kraj, czy coś w tym stylu.
Mnie też gaśnie. Pewnie nie ma możliwości ustawienia tego tak, żeby paliło się cały czas, jak pasy nie są zapięte, a szkoda...
hm... trochę dziwne nie sądzicie?? (w nexii z 96` paliła sie dopóty nie zapiąłem pasów)
eee nie porównuj e38 do nexii !!!!!
nie porównuje bo nie ma czego hehehe ale na chłopski rozum chłopaki???Cytat:
Zamieszczone przez szczurek
a moze to jest kontrolka napinaczy pasow? ;)
Znowu się zaczyna....Cytat:
Zamieszczone przez szczurek
Jeśli masz uszkodzony napinacz to zaświeci Ci się kontrolka z airbaguCytat:
Zamieszczone przez BRABUS
U nas też gaśnie a w clio mamy dopiero jak kierowca zapnie pas ;d
to jest normalne że gaśnie w naszych 7-kach, w e36 jak włożysz żarówkę w miejsce gdzie jest kontrolka pasów (bo w standardzie nie montowali) też się przez chwilkę świeci i gaśnie :)
U mnie też gaśnie i całe szczęście :D już podejrzewałem, że jakiś "pomysłowy Dobromir" coś tam zadziałał i tak zostało. Ja generalnie zapinam pasy ale wkurza mnie w MINI np. (tam jeszcze jest jazgotliwy przerywany dźwięk :P) jak chcę kawałek podjechać to po przekroczeniu 18 km/h ciężko wytrzymać i człowiek jest zmuszony do zapięcia nawet na odcinku 100m. Choć i na to widziałem sposoby, że ludzie zapinają pasy na pustym fotelu i tak jeżdżą no ale to już lekka przesada...
mój ojciec w mazdzie srubokręt wkładal do zamka pasów i sie wyłączała kontrolka i pisk ustawal :)
Można dorobić kawałek plastiku na kształt klamry i zapiąć albo pojechać na szrot i poszukać takich zniszczonych pasów z dobrą klamrą.
Panowie, ale uciekacie od tematu. Chodzi o to, że w starszych i mniej luksusowych autach różnych marek kontrolka gaśnie dopiero po zapięciu pasów (dźwięk to inna sprawa) a u nas tylko przypomina przez 2 sekundy o pasach. Czy da się włączyć tą kontrolkę, żeby gasła dopiero po zapięciu pasów?
Według mnie tylko jeżeli w samym zatrzasku pasa jest czujnik. Bo inaczej się tego nie da rozwiązać.Cytat:
Zamieszczone przez pitak
Tak, zmieniając napinacz na taki z klamrą z czujnikiem, podłączając go do odpowiedniego modułu(w IKE jest taka opcja)Cytat:
Zamieszczone przez pitak
Grzebiąc w pliku FSW_PSW z IKE mamy opcję:
GURTWARNUNG
I dwie dostępne opcje:
ohne_gurtschlosskontakt without seat belt contact
mit_gurtschlosskontakt with seat belt contact
Tak więc jest taka możliwość ;)
a tak w ogóle po co ci taka kontrolka???? zapięcie pasów powinieneś mieć w nawyku, jak oddychanie, czy mycie zębów.
u mnie tez gasnie takze mam wszystko ok:P kontrolka od poduchy mi sie swioeci ale to na kompie pokaze ktora?:> czy to mata czy co?:> bo poprzedni wlasciciel kierownice rozkrecal moze cos zle poskrecal... (on tak mysli) ..
Po odczytaniu błędów z modułu airbag powinieneś dowiedzieć się co go boli.
On tak myśli, czy może coś próbuje Ci wmówić?Cytat:
Zamieszczone przez JointoVicz
Ostatnio robiłem E36 compact. Ktoś grzebał przy airbagu.
Był takim debilem, że zamiast wymienić taśmę kierownicy(przy okazji, żeby klakson działał) i zaślepić matę pasażera, to wolał wyciągnąć żarówkę z licznika.
Niby nic takiego, ale w tych licznikach jest jeszcze dodatkowa dioda, na wypadek jakby żarówka spaliła się bądź została wyciągnięta. Na to też znalazł sposób, rozwiercił diodę i płytkę pod diodą. Przez co nawet założenie żarówki z powrotem nic nie dawało.
no niestety są tacy rzeźbiarze. miałem to samo w jednej 7er. tam znowu byl uszkodzony czujnik cisnienia oleju i smarowanie by sie caly czas palilo - wiec zdolny lachman rozwiercil diode w zegarach, tak ze sie w ogole nie zapalala kontrolka - zniszczyl zegary - a wystarczylo wymienic czujnik za psie pieniadze....
Witam,podpinam sie pod temat. U mnie w 7er nawet po zapieciu pasow dalej sie swieci kontrolka z pasow bezpieczenstwa. CZy to normalne,czy po zapieciu powinna zgasnac?
No jak normalne, skoro cały temat jest o tym że zaraz gaśnie, nawet jak nie zapniesz.
U mnie tez gaśnie ... też się kiedyś nad tym zastanawiałem dlaczego skoro w autach blizej 2005 drą jape o nie zapiętości pasa....
I wydedukowałem sobie że widocznie kiedyś mniej zawracali sobie glowe takimi pierdolami.. chcesz zapinasz nie chcesz wypadasz przez szybe :)...