Jak w temacie. Jaki p³yn do wspomagania na dolewke do 740i. Pilne. Pomó¿cie.
Wersja do druku
Jak w temacie. Jaki p³yn do wspomagania na dolewke do 740i. Pilne. Pomó¿cie.
ATF b±d¼ CHF.
Ten drugi typ je¶li masz poziomowanie tylnej osi(nivo)
Niekoniecznie :) Musisz dok³adnie zerkn±æ co masz na korku wlewy :)
Nie nie mam poziomowanej osi czyli ten ATF. Bêdzie dobry?
Ja też nie mam Nivo a na korku jak byk naklejka CHF 11S. Sprawdź co jest napisane u Ciebie!
CHF jest delikatnie zielonkawy a ATF chyba czerwony (nie jestem pewny i niech to ktoś potwierdzi).
~ wysłane poprzez Tapatalk
tuczi ma racje cfh 11s dok³adnie sie zwie ten p³yn i jest koloru zielonego. na korku od wspomagania masz napisane co trzeba wlaæ . ciekawostka apropo cfh w aso 74 z³ kosztuje litr tego zielonego p³ynu . taki sam produkt na w swoim serwisie skoda i tu proszê bardzo - litrowa butelka kosztuje tylko 43 z³ :) mam takie przypuszczenie ze zielony p³yn ma byæ wlany jak jest servotronic , to tylko moje przypuszczenia!!!!, poza tym chyba ci zosta³o chod¼ trochê tego p³ynu w zbiorniczku to zobacz jaki jest kolor, jak jakims trafem np znikne³a ci naklejka
Nie mam servotronica :]Cytat:
Zamieszczone przez szczurek
to w takim b±d¼ wypadku w fabryce ludzie sk³adaj±cy nasze samochody wlewali co chcieli i dawali naklejkê jaki wlali p³yn :P
A nie mo¿na wlaæ uniwersalnego? power stering na stacjach mo¿na go dostaæ wszêdzie. w sklepach z czê¶ciami typu IC mog± Ci doj¶æ jaki twój model powinien mieæ p³yn
Ten kosztuje co¶ hmm 50z³ a Aso hmm :) Mogê dolac troszke grati¶ hehe bo jak znam ¿ycie to ten bêdzie sta³ i sta³ :)
Sprawd¼ dok³adnie jaki masz i nie mieszaj CHF z ATF bo one siê nie mieszaj±. U mnie nie ma naklejki tylko t³oczenie na zbiorniczku wspomagania CHF11S i taki powinien byæ dolany w moim przypadku. Niestety Pan od którego kupi³em swoje 7 chcia³ byæ m±drzejszy i dola³ ATF co doprowadzi³o do zatarcia pompy wspomagania :( koszt nowej 4800z³ w ASO.
Zaden uniwersalny! Jesli nie masz Nivo to tylko ATF (Automatic Transmission Fluid) czyli plyn do automatycznej skrzyni biegow. Kolor czerwony, Dextron III i wyzej. Tak jak koledzy pisali musisz miec naklejke albo tloczenie na nakretce.Cytat:
Zamieszczone przez Radziej
http://i51.tinypic.com/b3wsb9.jpg
Nie dojd± - nawet w aso s± z tym problemy.
U mnie te¿ chf 11s - brak nivo i brak servotronica - wiêc nie jest regu³± zalewanie w takiej sytuacji ATF ( w zasadzie czê¶ciej chyba leje siê CHF).
Mo¿na zakupiæ p³yn Febi M6161, który jest zamiennikiem chf 11s. Od biedy mo¿na te¿ zalaæ p³yn LHM (do uk³adów hydraulicznych) - te¿ jest dopuszczalny.
Ja mam zalane pentosinem (jak potrzebowa³em to w IC nie miali febi od rêki), ale cena jest przesadzona i nie bêdê go kupowa³.
Patrz±c na wycinek i zdjêcia mo¿na s±dziæ ¿e wygl±d zbiorniczka/korka tez ma znaczenie - a ja mia³em ten pierwszy od lewej i mia³em CHF11S...
Chyba wszystko jasne. Na nakrêtce mam napisane "ATF OIL ONLY" tylko tez nie wiadomo czy ktos innego nie wkreci³ bo np. orgonalny zgubil. Ale z tego co widac jest on zielonkawy. Czyli to bêdzie ten ATF? Tak?
Mam dok³adnie to samo: E32 bez Nivo i bez Servotronica a zbiorniczek nr 1. Na nim naklejka "CHF 11S only", tak wiêc informacje zawarte na tym zdjêciu to najzwyczajniej BZDURY.Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
czyli masz zielonkawy p³yn i jest atf only napisane????? ³oooo no to cos nie tak
Zdjecie jest z Instrukcji obsugi e38. Szybciej ktos nakleil Ci kiedys zla naklejke niz BMW wypisuje bzdury ;)
Zauwa¿, ¿e zarówno ja jaki xsilver mamy tak± sam± konfiguracjê (brak nivo i servotronica) i na obu zbiornikach jest napisane CHF. Powiem wiêcej, gdyby¶ zobaczy³ naklejkê któr± mam na tym zbiorniku to zauwa¿y³by¶, ¿e jest tak przypasowana ¿e nie da³oby siê jej tam przekleiæ z innego miejsca. A je¶li jeszcze Ciê to nie przekonuje, to te wiêksze zbiorniki (nr 2) nie mia³y naklejek. Napis CHF 11S ONLY jest wyt³oczony na deklu, wiêc sk±d mia³y by byæ niby te naklejki CHF jak nie od tych zbiorniczków nr1?.
Wniosek:
Mniejsze zbiorniki by³y nape³niane zarówno CHF jak i ATF, wiêc NALE¯Y PATRZEÆ NA NAKLEJKÊ NA NICH ALBO NA KOLOR ICH ZAWARTO¦CI.
W takim razie to co wypisuj± tam na odwrocie ich produktu to bzdury? ja mam napisane ATF poprzedni w³a¶ciciel miesza³ i nic siê nie sta³oCytat:
Zamieszczone przez matraks
Przeslaniem tego opisu nie jest generalizacja tego ze ATF tylko do "malych" zbiorniczkow- to tylko przyklad ze moga byc rozne rodzaje zbioniczkow wyrownawczych.Cytat:
Zamieszczone przez matraks
Tuczi ma racje - jest bardzo duzo aut z malym zbiorniczkiem a musza miec stosowany CHF inaczej bedzie po pompie...
A jak ci powiem ze jezdze na 4 kapciach to tez zaczniesz jezdzic bez powietrza w oponach?? :DCytat:
Zamieszczone przez Radziej
Pompy pod olej ATF sa na twoje szczescie bardziej odporne na niewlasciwy olej jak te pod CHF, wiec ciesz sie ze twoja nie jeszcze nie padla :) ale mozesz byc pewien ze poprzedni, jakze pomyslowy, wlasciciel skutecznie skrocil zywotnosc aktualnie juz twojej pompy.
U mnie jest tak samo - ma³y zbiornik i CHF 11s only...Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
W sumie Tuczi masz racje... Oglupiec mozna juz od tych zalecen producenta ;/ Im wiecej udziwnien, tym wieksze ryzyko pomylki, jak w tym przypadku. Ja naszczescie nie mam Nivo i na zbiorniczku jest napisane "ATF only", wiec mam problem z glowy. Ze tez BMW nie moglo zastosowac zwyklego Power Steering Fluid...
Chyba ¿e mia³byæ olej CHF11S tylko we warsztacie/serwisie zgubili nakrêtke i zakrêcili pierwsz± lepsz± jak± znale¼li nie czytaj±c, ¿e jest pod ATF :)Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
Dziwne ¿e kto¶ wla³ dro¿szy olej :)
A to teraz mi pojecha³e¶ :D Skoro ju¿ jestem w takiej sytuacji to przy dolewkach zastosuje ATF A je¶li tego ,,uniwersalnego'' jest wiêcej ni¿ ATF-u co w takiej sytuacji najlepiej zrobiæ?Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
zlej stary p³yn i nalej nowego do instalacji .
tez chce wymieniæ ten plyn i juz w koncu nie wiem jaki , na korku pisze mi ATF i mam servotronic i kolor starego plynu jest czerwony czy brunatny. To czyli kupic ten ATF ?
Jak masz napisane ATF to lejesz ATF...
Co to w ogóle za pytanie? Jak masz na korku wlewu paliwa napisane Pb to te¿ zastanawiasz siê czy zalaæ Pb czy ON?
pytam bo namieszane jest tu o tych korkach itd ok dzieki chcialem tylko potwierdzenia
Witam,
je¶li na korku pisze ATF oil only to jaki to ma byæ?
Dexron II czy Dexron III ? silnik M57 3,0d, stary olej jest koloru czerwonego
czy mo¿e byæ to VALVOLINE MAXLIFE ATF DEXRON
http://www.autochemia24.pl/data/gfx/...8/2/1528_3.jpg
DEXTRON II to minera³ ,a DEXTRON III to pó³syntetyk.
Ja ostatnio w mojej wymienia³em i wla³em MOBILA atf 320 :smile:
Tak naprawdê obojêtne jaki dolejesz byle ATF ,ale jak by¶ chcia³ wymieniaæ to lepiej na pó³syntetyk :)
Aha, czyli lepiej DexronIII.
Dziêkujê bardzo, punkt leci :D
Nie wiem jak w BMW, ale w oplach ch³opaki pisali na forach, ¿e po wlaniu ATF III przewody zaczê³y siê pociæ, a po powrocie do ATF II problem ust±pi³
na 5er, ch³opaki pisali ¿e stosowali III i wrócili do II bo ró¿nie by³o- pompa wy³a, inni znów pisali ¿e ca³y czas lej± III i jest OK. Wiêc chyba nie ma regu³y