[spalanie] nie mozna ustawic gazu

Witam mam taki problem iż moje BMW 730 za dużo pali i nie moge ustawic dobrze gazu
jak przykręce te 2 śrubki to gaśnie i nie chce odpalić jak odkręce troche to odpala ale strasznie śmierdzi gazem z tłumika i obroty faluja a jak odkręce prawie na maxa to chodzi w miare równo ale tez strasznie smierdzi gazem i kopci na biało a pali ponad 30l co może być przyczyną kręciłem juz na rózne sposoby na parowniku i na rurce co idzie do przepływomierza gaz to Reduktor LOVATO RG92 Elektronik na benzynie chodzi normalnie od wysokich obrotów od 3 tyś. obr.

Ja bym podjechal do jakiegos dobrego gaziarza zeby to wyregulowal bo sammemu to tylko mozna narobic niepotrzebnych problemow (np. strzal), za regulacje duzo nie wezmie a bedzie wiadomo ze jest dobrze zrobione.

Właśnie byłem u takiego to powiedział mi ze musze kupic jakis sterownik do gazu bo inaczej mi nie ustawi a mówi ze koszt takiego sterownika to 500zł

no to chyba nie pozostaje Ci nic innego jak przyinwestowac w taki sterownik, a napisz jeszcze jaka masz instalacje.

lovato 2 generacji

Przeniosłem do odpowiedniego działu.

Niestety prawda jest taka, że m30 na zwykłej instalacji nigdy nie będzie chodził dobrze (albo będzie palił dużo, albo problemy z obrotami, albo będzie słaby, albo strzeli). Znajdź dobrego gazownika - powinno się udać wyregulować tak, żeby to jeździło, jednak najlepszym rozwiązaniem jest zmiana na sekwencję (co oczywiście wiąże się z kosztami).

a może być to wina przepływomierza??

Jezeli na benzynie chodzi normalnie bez zadnych problemow to przeplywak sprawna.

A może być przyczyną to ze ten reduktor co mam jest do 125KM tak wyczytałem po modelu na necie, jak bym kupił do 200KM chodziło by lepiej i mniej paliło??

Kolego jezeli dobrze wyczytales i ten reduktor jest do 125 KM, to nie radze ci jezdzic na gazie, a na pewno zamykac obrotomierz. Poki silnik ci dziala jak nalezy i przeplywka nie jest uszkodzona to radzilbym jak najszybciej pozbyc sie tej instalacji i uzbierac troche kasy na pozadna instalacje sekwencyjna. A do tego czasu jezdzic jak fabryka przewidziala na benzynce. Instalacje widac kladl jakis partacz pewnie do sprzedazy. Z tego co masz nic dobrego zrobic sie nie da, parownik zly jeszcze masz nie szczelna ta instalacje jezeli gazem smierdzi. Naprawde dobrze radze nie kupuj nic do tej instalacji tylko zbieraj na sekwencje.

Niestety nie mam na sekwencje, a jak bym zmienił parownik na inny jakis mocniejszy to pomogło by mi to coś ?

Jakbym założył taki parownik http://allegro.pl/r31-parownik-agc-t...444321143.html pomogło by mi to coś ?

Odpowie mi ktoś na to pytanie?

Szukaj reduktora ogarniającego 250 koni - 200 koni to na granicy wydajności. Chyba że jeździsz delikatnie po emerycku i nie przekraczasz 120 km/h... Za mały reduktor skutkuje ubogą mieszanką - a to grozi wypaleniem gniazd zaworowych...

To jaki reduktor polecacie??

Masz tutaj dwa, sprzedaje je ten sam gosc takze zadzwon powiedz jaki masz samochod, silnik i jaka inst. gazowa a gosc powinien dobrac ci odpowiedni reduktor.

http://allegro.pl/nowy-reduktor-lova...431721720.html
http://allegro.pl/omvl-r90-e-redukto...431724959.html

Pamiętaj że za duży będzie powodował strzały gazu

Czyli najlepiej taki do 250 KM tak?

Witam ponownie mam pytanko czy jak bym założył zamiast przepływomierza blosa to dało by mi to coś, zmniejszyło by sie spalanie wyrównały obroty i czy łatwiej by odpalał na gazie ??

generalnie tak, ale kolego, jak zamierzasz oszczedzac tak na aucie - a tymbardziej 7er - to Ci sie odwdzieczy tak, ze wpakujesz w nia 2x tyle. Sekwencje uzywana kupisz za okolo 1000 zl, montaz z 400, za 1400 masz sekwencje, bez problemowa jazde i duzo mniejsze spalanie.
Blos teoretycznie powininen lepiej dobierac mieszanke, co za tym idzie nieco zmniejszyc spalanie, a co do odpalania - jesli bedzie odpalac, to wiadomo ze na zimno mieszanka musi byc bogatsza - tak wiec przez caly czas bedziesz musial miec bogata mieszanke - co za tym idzie wieksze spalanie.
a inna sprawa - blos i nowy parownik to ok 700 zl Cie wyjdzie. dolozysz drugie 700 i nie bedziesz sie bal wcisnac gazu do oporu, z obawa ze moze Ci nagle strzelic i sie zatrzymasz na srodku skrzyzowania.....