BRC sequent 56 wysokie HC, problem z instalacją dosyć nietypowy

Witam, być może ma ktoś pomysł na rozwiązanie następującego problemu:
na benzynie wszystko jest dobrze, silnik pracuje równo. Po włączeniu gazu zaczyna się telepać jak w delirce. Co ustalono:
Problem jest z 6-tym cylindrem. Po wyłączeniu wtryskiwacza gazu na tym cylindrze wszystko jest dobrze. Po włączeniu zaczyna się telepać i wzrasta HC do nieskończoności:) tak do ok. 2500ppm. Po wyłączeniu tego wtryskiwacza wszystko wraca do normy, HC spada, silnik uspokaja się. Podobno pracuje na benzynie i na gazie równocześnie na tym cylindrze, ale pewności nie ma.
Wymieniony został wtryskiwacz gazu na nowy, bez zmian. Wymieniony został również sterownik gazu na tej stronie i również bez zmian.
Mechanikom brak pomysłów i zaczynają rozkładać ręce, co niezbyt mi się podoba. Co gorsza nie chcą pieniędzy, to już zupełnie kiepsko wróży. Oznacza to że nie mają pojęcia co dalej począć z tym problemem.
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam.

Na dobry początek zalecam uzupełnienie profilu ;)

Przeczytałem gdzieś w necie, że przyczyną może być uszkodzony wtryskiwacz benzyny. Pomimo że jest wyłączony, to puszcza benzynę i dlatego jest spalanie na gazie i benzynie równocześnie.
Czy jest to możliwe? Wydaje mi się że problemy byłyby również z jazdą na benzynie, ponieważ rzekomo uszkodzony wtryskiwacz podawałby niewłaściwą dawkę paliwa lub byłaby nieprawidłowo wtryskiwana. Co o tym sądzicie?

Przecież programem do BRC SEQ56 bardzo łatwo możesz sprawdzić każdy wtryskiwacz po kolei , jedz do gazownika który ma sprzęt do BRC a nie do pierwszego lepszego mechanika.

Cytat:

---

Zamieszczone przez bitek-bitek

Przecież programem do BRC SEQ56 bardzo łatwo możesz sprawdzić każdy wtryskiwacz po kolei , jedz do gazownika który ma sprzęt do BRC a nie do pierwszego lepszego mechanika.

---

Byłem kolego wszędzie, w tym w autoryzowanym serwisie BRC (3-y wizyty). Byłem u gazowników polecanych i u takich których nikt nie zna. I nic. Gdyby to było takie proste to nie zawracałbym sobie głowy pisaniem postów. Problem w tym, że nikt nie wie co to za feler. Wtryskiwacze gazowe są sprawne, benzynowe wszytko wskazuje na to że też, reduktory i sterowniki gazu też są sprawne. A działać nie chce.

Cytat:

---

Zamieszczone przez monster_pl

Byłem kolego wszędzie, w tym w autoryzowanym serwisie BRC (3-y wizyty). Byłem u gazowników polecanych i u takich których nikt nie zna. I nic. Gdyby to było takie proste to nie zawracałbym sobie głowy pisaniem postów. Problem w tym, że nikt nie wie co to za feler. Wtryskiwacze gazowe są sprawne, benzynowe wszytko wskazuje na to że też, reduktory i sterowniki gazu też są sprawne. A działać nie chce.

---

Kurde to na prawdę lipa , a znając życie później okaże się że to jakaś prosta sprawa. Ale z tego co opisujesz to rzeczywiście może chodzić Ci na benzynie i gazie bo jak pomieszałem sobie wtryski gazowe to jak włączałem je to kilka się dublowało i była telepajka. Nie chcę tu podważać mechaników i gazowników ale może zamienili Ci wtryskiwacze elektrycznie i dlatego masz takie "jajca", tylko że z drugiej strony powinieneś mieć problem z drugim wtryskiem..;/

Cytat:

---

Zamieszczone przez bitek-bitek

Kurde to na prawdę lipa , a znając życie później okaże się że to jakaś prosta sprawa. Ale z tego co opisujesz to rzeczywiście może chodzić Ci na benzynie i gazie bo jak pomieszałem sobie wtryski gazowe to jak włączałem je to kilka się dublowało i była telepajka. Nie chcę tu podważać mechaników i gazowników ale może zamienili Ci wtryskiwacze elektrycznie i dlatego masz takie "jajca", tylko że z drugiej strony powinieneś mieć problem z drugim wtryskiem..;/

---

Jajca są że ho ho: ) nic niestety nie jest pozamieniane. Wszystko na swoim miejscu. A działać nie chce. Chyba sam się za to wezmę bo już nie mam nerwów do teorii mechaników. Ostatnio chcieli już pchać łapy do silnika ale zdążyłem uciec: )

v11 super sprawa hehehe ;) tak na powaznie to wtrysk benzyny mogl sie zawiesic mechanicznie np wogole nie pracuje lub na samym koncu nie domyka i puszcza. sprobuj jakis srodek do czyszczenia wtryskow dolej do benzyny i spr czy ci nie przeczysci. ja zawsze stosowalem atp. tyle ze nie patrzalem na ilosci mieszania tylko na pare dolslownie litrow dolewalem cale i jechalem prawie do zera na tym.

Cytat:

---

Zamieszczone przez _michaś_

v11 super sprawa hehehe ;) tak na powaznie to wtrysk benzyny mogl sie zawiesic mechanicznie np wogole nie pracuje lub na samym koncu nie domyka i puszcza. sprobuj jakis srodek do czyszczenia wtryskow dolej do benzyny i spr czy ci nie przeczysci. ja zawsze stosowalem atp. tyle ze nie patrzalem na ilosci mieszania tylko na pare dolslownie litrow dolewalem cale i jechalem prawie do zera na tym.

---

Czyli z tym wtryskiem to mozliwe. Bede mial troche mniej benzyny to sprobuje.

bardzo mozliwe wtryski "lubia" sie zacierac przy jakosci naszego paliwa niestety.

Przy przelaczeniu napedu na gaz wtryski benzyny sa odcinane elektrycznie - po prostu nie dostaja napiecia i nie ma mozliwosci zeby dolewaly dodatkowo benzyny.

Dla spokoju sciagnij listwe wstryskowa benzyny i zamien wtryski benzyny miejscami - tym samym wyeliminujesz ten problem.

W jaki sposob mechanik ustalil problem z 6tym cylindrem ? Czym sie podlaczal ?

nie ma mozliwosci? hehehe spoko cisnienie na listwie wtryskowej jest zawsze wiec wystarczy ze jakis wtrysk nie domyka sie do konca i paliwko leje sie ze az milo ;) mialem w innym aucie ten problem ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez _michaś_

nie ma mozliwosci? hehehe spoko cisnienie na listwie wtryskowej jest zawsze wiec wystarczy ze jakis wtrysk nie domyka sie do konca i paliwko leje sie ze az milo ;) mialem w innym aucie ten problem ;)

---

Wydaje się to byc najbardziej prawdopodobną przyczyną. Prawdopodobnie w sobotę wezmę się za to. Najpierw spróbuję wlac specyfik do baku który zakupiłem wczoraj, jeśli nie pomoże, to będę chciał w sobotę zrzucic listwę wtryskową i zamienię wtryski miejscami. Będzie wiadomo na 100% czy to jest wina lejącego wtrysku.
Sebek, do gazu podłączali się oryginalnym softem BRC a do silnika oryginalnym testerem BMW.
I wszystko jest sprawne. To tak jak: "operacja się udała, pacjent zmarł" :)

podmień wtryskiwacz benzynowy i zobacz czy problem się przeniesie na inny cylinder

Dziękuję wszystkim za pomoc. Problem był w instalacji elektrycznej. Pomogło usunięcie instalacji lpg z korzeniami z doprowadzeniem do stanu fabrycznego i montaż nowej instalacji. Założyłem Stag-a 300 i parowniki KME Gold. Teraz jest rewelacja. Podstawa to dobry montażysta. Polecam w "warsztaty polecane".
Pozdrawiam.

Jakie wtryski zalozyles do Staga ? Czy zostaly zalozone dwie centralki ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sebek

Jakie wtryski zalozyles do Staga ? Czy zostaly zalozone dwie centralki ?

---

Wtryski, o ile pamiętam, Magic Jet, chyba tak się to pisze. 4-y listwy x 3-y wtryskiwacze. Sterowniki dwa, knefel do włączania (centralka?) jedna. Bardzo ładnie chodzi, równiutko, nie ma różnicy w pracy na benzynie czy na gazie.

Jaka cena ?

Stagi zwykle czy plus lub premium ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sebek

Jaka cena ?

Stagi zwykle czy plus lub premium ?

---

Stag +, zapłaciłem 5000PLN, ale nie robiłem całej instalacji. Część rzeczy takich jak zbiornik itp zostały z poprzedniej instalacji. Ceny kompletnej instalacji zaczynają się od 7500PLN.

A co zrobiles z instalacja BRC ?

Napisz cos wiecej jak zrobisz troche kiiloometrow jak sie to wszystko pracuje ..... czy spalanie takie samo jak na BRC, czy moze wiecej lub mniej.

Szerokiej drogi zycze i jak najmniej awarii ....

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sebek

A co zrobiles z instalacja BRC ?

Napisz cos wiecej jak zrobisz troche kiiloometrow jak sie to wszystko pracuje ..... czy spalanie takie samo jak na BRC, czy moze wiecej lub mniej.

Szerokiej drogi zycze i jak najmniej awarii ....

---

Dzięki. Miałem szczęście ponieważ trafiłem na dobry warsztat a montażysta ma e38 740:)
Dlatego wszystko ogarnął jak trzeba i jestem zadowolony. Napiszę coś więcej jak trochę czasu minie.
BRC sprzedam na części ponieważ są sprawne. Po niedzieli wystawię na Allegro w poszczególnych elementach.
Pozdrawiam