Wersja do druku
Witam jak w temacie mam inst. Scirocco w mojej 728iA z wtryskami "Martix" i od paru dni po przełączeniu na gaz silnik nie chodzi na jeden cylinder (prawdopodobnie pierwszy) i moje pytanie z tym związane czy te wtryskiwacze są rozbieralne i naprawialne bo słyszałem że może być z tym problem i pozostanie tylko wymiana na nowe.Co Wy na to??? Pilne!!!!!!!! pozdro......
a skąd pewność że to wtryskiwacz? a może świeca? cewka? kabel? jeśli dobrze chodzi silnik na benzynie to nie znaczy że na gazie też będzie tak samo. Gaz poptrzebuje duzo większej temp. zapłonu dlatego wymienione powyżej rzeczy powinny być sprawne i w dobrym stanie.
Wtryski matrix maja to do siebie ze sa na jednej listwie.
Przy awarii jednego wtrysku na listwie (4 lub 3 wtryskowej) jestes zmuszony do wymiany calej listwy.
Okazało się że odma jest uszkodzona i być może ma to pływ na pracę silnika na gazie (jakieś podciśnienie czy coś podobnego) obroty na gazie są trochę wolniejsze jak na PB i trochę trzęsie silnikiem...Zacznę od naprawy odmy a potem zobaczymy jak będzie pracował..pozdro.......
daj znać jak postępy, bo mam podobne objawy:)
Dzisiaj zamawiam odmę a wymiana albo jutro albo dopiero w piątek.... dam znać czy się poprawiło !!!
Matrixy można łatwo sprawdzić miernikiem (na przejście )
Niestety pewnie założyłeś je, filtra dawno nie zmieniałeś lub był on kiepskiej jakości np. często stosowany Czaja FL-01 który z Matrixami sobie nie radzai - i spaliły Ci się cewki. Niestety te wtryskiwacze Matrix mają taką wadę że czasami palą się cewki zwłaszcza jak są brudne - poczytaj w necie jak o nie dbać i nie będzie już problemów. Inna sprawa masz HD 344 czy HD 544? Bo do Twojego auta powinny być te drugie.
Na wtryskach jest taki opis MJ-XJM , filtry CZAJA FLS 12/12 , sterownik SIROCCO SSW ZJ-200
Może jakiś domowy sposób na czyszczenie tych wtrysków !!! coś co zda egzamin !!! pozdro....
Witam kolegów i chciałbym powrócić do wątku a mianowicie jakimi wtryskiwaczami można zastąpić "niezawodne" Matrixy bo po paru miesiącach normalnej pracy (po reg. u gaziarza ) problem powrócił a mianowicie po przełączeniu na lpg przez chwilę pracuje nierówno jakby na pięć cylindrów i przerzuca z powrotem na bp. Najdziwniejsze jest to że np. na następny dzień chodzi normalnie a po paru godz. znowu wyłącza. Domyślam się że kuleje któryś wtrysk i dla tego myślę o wymianie bo naprawa jest podobno nie możliwa. Co doradzicie w tej kwestii.
PS. na paliwie pracuje idealnie dla tego świece czy cewki bym wykluczył...
kolego, jeśli miałbym radzić to wymień na nowe wtryski też matrixa. W E39 miałem 2 x listwa matrix i jedna mi padła z tym że nie bawiłem się w regenerację a kupiłem nową. Problem znikł i w dalszym użytkowaniu też nie było problemów. Niestety matrixy są drogie. Ja płaciłem o ile dobrze pamiętam 580 zł za jedną listwę:( Tak jak wcześniej ktoś pisał, że muszą być dobre filtry, zgadzam się z tym w 100%. Dobre i czyste przede wszystkim.
Sumując: dobry filtr+ regularny przegląd= bezawaryjne wtryski matrix:D
O instalkę trzeba dbać:icon_wink: