pomocy!!!!! 725TDS

witam, a wiec jest problem. Moj TDS przestał współpracować... jak jest ciepły to zapala na dotyk jak zimny tj postoi dłużej teraz w te temperatury niż 6h nie zapala.... wymieniłem wczoraj pompę paliwa w baku bo tamta się ewidentnie skończyła. Efekt był od razu bo widać było że ciągnie paliwo. Byłem pewny że to była przyczyna... ale nic rano dziś znów wsiadam do auta które stało 6h pod blokiem i d.pa :( znów lina i zapalił. Teraz obstawiam świece albo sterownik tych świec... czy można jakoś to sprawdzić? Sylwek czy możesz mi pomóc ogarnąć ten temat bo nie ukrywam że bardzo potrzebuje auto na święta....

Ewidentnie masz uszkodzone świece ,godzinka roboty i wymienione :)

dziś kupuje właśnie świeczki i będę walczył wieczorem wiec rano znów będzie chwila prawdy.... mam nadzieje że już jutro będzie odpalenie bez liny...

Świece na 100 %. Jak będziesz miał zdemontowane to możesz sobie sprawdzić po kolei która już wcale nie grzeje a która jest ok podłączając kabelki z aku do świecy.

I nie ciągnij go do zapalania, chyba że masz w planach wymianę silnika.

to az tak mu szkodzi?? :( tego nie wiedziałem :/

Cytat:

---

Zamieszczone przez mulder__

to az tak mu szkodzi?? tego nie wiedziałem :/

---

bez przesady....

nie zapychaj go na lince- to nie dobre dla silnika i dla oka ;)

ale nie ciągnę go przez pół miasta. po okolo 30m odpala .... aczkolwiek działa mi to na nerwy bo wolałbym przekręcić kluczyk i pojechać o własnych siłach.... myślę ze to kara za to ze sprzedałem swoja 728 ;) bo teraz to ta 728 mnie holuje jak coś.... złośliwość to się nazywa....

Nie martw się temat do ogarnięcia, sprawdzasz świece, później pompę, wtrysk sterujący. Jak wszystko sprawne to musi odpalić. Druga sprawa wymiana filtra paliwa - kiedy to zrobiłeś?

wymiana oleju, filtra oleju, filtra paliwa, filtra powietrza trzy tygodnie temu.... i taki efekt.... wczoraj wymiana pompy paliwa.... grrrrrrrrr!!!!!!

Jak jeszcze miałem TDS'a to gdzieś czytałem, że lepiej go nie zaciągać, bo to może skończyć się uszkodzeniem silnika. Nie pamiętam dokładnie o co chodziło ale wydaje mi się, że to miało związek z momentem szarpnięcia, kiedy zwalniasz sprzęgło. Na całe szczęście swojego TDS'a nigdy nie musiałem zaciągać, więc nawet nie miałem tego dylematu.

Jak Cie wkurza ciągnięcie ,to kup zwykły PLAK do deski ,odkręć kolanko co idzie do kolektora od turbiny i popsikaj do kolektora tym PLAKIEM ,od razu załapie ,bo w Plaku jest eter :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez ELVIS

od razu załapie ,bo w Plaku jest eter

---

A według mnie to syf, kiedyś próbowałem na maszynach budowlanych i jednak 100 razy lepiej spisuje się do czyszczenia. Są dobre samostarty z odpowiednim środkiem smarnym aby zniwelować tarcie i suchy start, działają 1000% lepiej jak plak a najlepiej nie używać niczego takiego i już na pewno nie zaciągać! Żadnego diesla się nie zaciąga do diabła to chyba, że się ma nastawienie, że i tak to trup i tak silnik na złom!
Co do problemu z odpaleniem wymień świece żarowe i musi palić, dobrze by było także stosować lepsze oleje silnikowe aby mu ułatwić rozruch i pracę w zimie.

no i autko smiga!!! na 6 swiec zarowych, dzialalo..... zadna ;p wczoraj wieczorem z Sylwkiem wymienilismy tj ja jako ogladajacy.... i dzis rano na dotyk zapalila :) teraz sie bede dalej cieszyl tedeesem :)

No to tylko pogratulować :)