Wersja do druku
szanowne grono 7er mam problem z zegarami. Zmienilem zarowki podswietlenia na nowe. I po kilku dniach gasnie jedna a pozniej pozostale. Wszystkie inne podswietlenia dzialaja, wiec bezpiecznik dziala. Pisze z telefonu i prosze o wyrozumialosc-delegacja.
Dziwna sprawa , sprawdź czy są przepalone czy nie świecą bo nie mają styku. Gdy ja wymieniałem u siebie to ciężko było mi trafić w kostkę do zegarów i wtedy też nie chciały świecić , ale w końcu trafiłem wtyką i chodzi do dziś bez problemu.. Może się podczas jazdy wysunęły, gdybanie :) Wyciąg zegary i zobacz do środka:)
tylko to wyciaganie zegarow kolejny raz mnie zalamuje. W srode wracam do domu to w czwartek popatrze, tez dla mnie to dziwne
wyciagniecie zegarow to tylko kierownica jedna sruba i 2 sruby od zegarow popatrz sciezki bo maga byc pekniete i nie laczy czesta przypadlosc
zegary schodzą bez odkręcania kierownicy, ja już za którymś razem to wsadzałem je może z 15s ;-)
Chętnie zobaczę ten sposób ,przy kierze z airbag-iem ,i kiera bez regulacji ;DCytat:
Zamieszczone przez koNik_N
Potwierdzam też miałem problem z podświetleniem zegarów i udalo je sie wyjac bez zdejowania kierownicy (a mam kiere z airbagiem) ale kiera moja posiada regulacje w poziomie tzn. mozna ja przysuwac do klatki lub dosuwac w strone komory silnika.Cytat:
Zamieszczone przez koNik_N
Jesli masz regulacje to maksymalnie przysuwasz kiere do klatki, odkrecasz dwie srubki, odsuwasz zegary, odpinasz wszystkie zlacza i powoli krecisz kierownica w lewa strone wtedy zegary wychodza.
P.S. trzeba tez zdjac obudowe kolumny kierowniczej i dzwignie kierunkowskazow przelamac maksymalnie do dolu.
A sposob znalazlem na tym forum :
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=43376
Cytat:
Zamieszczone przez koNik_N
Mogę to Potwierdzić Konrad.. Ale mnie zawsze było wygodniej odkręcać kierownice , ale początkowo robiłem to bez odkręcania - mam regulację kolumny kierowniczej.
jak by nie patrzec to wyciaganie zegarow przy kierze z jaskiem jest trudne. w czwartek bede zagladal napisze co i jak.
a nie prościej poprostu odkrecic kiere? po co tak sobie utrudniać?
Panowie ,tylko powiedzmy szczerze ,wyciąganie zegarów bez ściągania kiery nie daje możliwości spokojnej kontroli czy wszystko świeci ,a jak wiadomo nie zawsze żarówki łączą i jest potrzeba podgięcia skrzydełek stykowych przy żarówkach .
Raz wyciągałem zegary bez odkręcania kiery i wyszły (kiera bez regul.) ale ślad na kierownicy został ,dlatego nie polecam .
no i zarowki zmienione na nowe. W niedziele jechalem do pracy 160 km, po kilku km zgasla 1 poźniej nastepne 2 i ciemnosc nastala. Tylko swiecil wysw od ck.