Wersja do druku
witam jesli ktos ma sekwencje w swojej e32 w silniku m30 to bylbym wdzieczny za podzielenie sie wrazeniami :) jakie jest spalanie namiescie i trasie spokojna i dynamiczna jazda? mam tylko doswiadczenie w sekwencji w e38 a do e32 sie przykladam tylko nie wiem jeszcze czy warto :) pozdro
Jezeli jezdzis zduzo to bez 2 zdan sie opłaca jest kalkulator nawet na forum.
JA mam u siebie staga 300 nio i co Ci mam napisac?! Za..la jak tralala ;) co do spalania tez sie nie wypowiem bo nie jezdze oszczednie ale ok 1l wiecej na ostatniej trasie jadac na 2 M30 moja z LPG druga bez..
pzdr
aha, ja mam instalke lpg w mojej ale zwykla na mikserze i mnie strasznie denerwuje a za sekwencje mi powiedzieli 1800zl i tak rozmyslam czy sie skusic. mam padniety przeplywomierz a do sekwencji musi byc gites a na allegro straszne pieniadze sobie wolaja.
miedzy innymi dlatego wstawiłem sekwencje 3X przepływka strzelona i cena instralki II gen. wzrasta do ceny sekwencji ;)Cytat:
Zamieszczone przez czoobek
...u mnie jest założony wtrysk"Landi Rezno Omegas"...Zero problemów.ok 20l miasto w zimie,trasa 10-11 srdenio.Dadam ze zalozna byla w 2005r (!) Minimalnie słabszy na gazowni w poruwnaniu.niemam zastrzeżen zadnych..
Miasto ok 16 litrów,trasa 10l,oczywiście skrzynia manualna,wcześniej miałem 3.0 w automacie i paliła więcej niż 3.5 w manualu.Uwierz,że warto,chyba,że chcesz co kilka miesięcy wymieniać przepływki za ok 500zł.Osiągi porównywalne z benzyną.Wcześniej także miałem instalkę 2 gen.za przerobienie na sekw.dałem 2 tyś zł,też zastanawiałem się czy warto zainwestować,powiem szczerze,że było warto.Zero problemów,spalanie i osiągi wróciły do normy.[/list]
witam juz autko sprzedalem pare miesiecy temu i zdecydowalem sie na sekwencje ;] tylko ze w mojej spalanie wychodzilo nizsze, teraz inny uzytkownik sie nia cieszy ;] pozdr i dzieki za odpowiedz
Ja w e32 M30B35 manual mam sekwencję bodajże STAG300. Chodzi super na tym gazie. Żadnych problemów. Spalanie 100% miasto w granicach 18-19 litrów - okres zimowy i dużo porannych korków, trasa około 11litrów. Ja osobiście nie widzę różnicy w porównaniu z jazdą na benzynie. Jedynym problemem, o ile można to nazwać problemem, jest czasami możliwe zgaśnięcie silnika lub przydławienie przy ruszaniu ale tylko i wyłącznie na zimnym silniku i tuż po chwili przełączenia się z benz na lpg (trzeba nadmienić że temperatura przełączania jest ustawiona na 25 st., jakby było np. 35st to by nie było tego problemu). Tak czy inaczej nie ma żadnych problemów. Poprzednio miałem e32 730i manual ze zwykłym gazem na śrubkę i niestety kilka razy mi strzeliła, raz nawet się zapaliła po strzale. Jednym słowem nigdy więcej innej instalacji lpg jak sekwencja.
Pozdrawiam
a powiedzcie mi jak macie założoną sekwencje to jak ustawiacie zawory?
szerzej tak jak do normalnego gazu?
ile macie ustawione, mam e32 735 własnie na sekwencji i nie wiem czy przestawiać zawory bo mam ustawione tak jak mają być na PB
pozdrawiam
jak mialem na ,,fabrycznym'' walku i reszcie to ustawialem ciasne 0,30 na ssacym i 0,35 na wydechowym i smigala jak talala.Tylko zerkaj co ok 10-15 tys km bo moga sie szczeliny zmniejszacCytat:
Zamieszczone przez center
...ja ustawiałem tydzien temu i jest tak jak w ksiazce...
ok czyli nic nie zmieniam, dzięki za odpowiedzi :)
E32 735i lepiej hula na Bp :hihi:
a E32 730i to już zdecydowanie najlepiej na BENZIN :DCytat:
Zamieszczone przez Dzuda