Jak w tytule,szukam po necie i nigdzie nie ma żadnego info jaki lać olej do automatu.
W 740d jest inna skrzynia 5hp30 o oznaczeniu UB inna niż w 740i i nie ma nigdzie mowy jakie oleje stosować.
Wersja do druku
Jak w tytule,szukam po necie i nigdzie nie ma żadnego info jaki lać olej do automatu.
W 740d jest inna skrzynia 5hp30 o oznaczeniu UB inna niż w 740i i nie ma nigdzie mowy jakie oleje stosować.
Cichy z tego co wyczytałem i znalazłem to ESSO ATF LT 71141. ale dla pewności upewnij się
Do zielonej etykietyCytat:
Zamieszczone przez zieliniak81
tu masz opis tej skrzyni:
http://www.e38.org/5HP30%20spare%20parts%20catalog.pdf
tgracing w tym linku nie ma nigdzie mowy o 740d 5hp30 UB http://www.e38.org/5HP30%20spare%20parts%20catalog.pdf
Ponawiam pytanie,jaki olej do 740d ze skrzynią 5hp30 UB
Odnośnie tabliczki - Zielona czy Czarna Nie wiem- u mnie na skrzyni nie ma żadnej tabliczki... skrzynie przejrzałem dokładnie z każde strony .
Może ktoś ma oryginalną instrukcję od 740d ?? tam z pewnością jest opisane jaki olej. Jeśli zaleje nie tym co trzeba znów będzie remont skrzyni więc temat dość poważny
Potwierdzam informację co do oleju ESSO ATF LT 71141. Sam miałem 2x remont skrzyni w 740d i wiem z ASO, ze do tej skrzyni idzie ten właśnie olej...
phmb dzięki wielkie za potwierdzenie informacji.
Jutro stawiam moje e38 na zabieg przywróceni wstecznego,ale olej kupie chyba sam bo raczej nie będą wiedzieli jaki zalać.
Dziś byłem w FOCIE i powiedzieli że do skrzyni wchodzi ok 13 litrów oleju i koszt 1 litra to 90zł ;| ( jakiś kosmos )
Na allegro znalazłem ESSO ATF LT 71141 po ok 25zł/litr więc kupie 10 litrów powinno styknąć ponieważ ok 3 litrów zostaje w sprzęgle hydrokinetycznym i przy zmianie oleju z tej części oleju się nie spuszcza.
Jak się mylę proszę o sprostowanie wypowiedzi.
A jakie ma to znaczenie czy to 740d czy 740, czy nawet 750:-??????Cytat:
Zamieszczone przez CICHY83
5hp30 to 5hp30 i tyle:-!!!!!!
Ciebie najbardzie ma interesować kolor tej blachy http://i1102.photobucket.com/albums/...g/beztytuu.jpg
Jak możesz lać taki sam olej do diesla i benzyniaka ????
Potwierdzam oliwe lejesz do skrzyni 5hp30, a nie do silnika ,motor nie ma nic do tego.Jaki olej idzie do skrzyni to najlepiej wie serwis który udzieli takiej informacji bez problemu,ale na pewno jak wyżej esso
tgracing, niestety muszę Cię rozczarować. 5HP30 do 4.0 i 4.4 Pb i 5HP30 do 4.0d w zasadzie wspólną mają tylko nazwę. Zauważ, że nawet w tym linku który podałeś, 740d nie jest wymienione. Potraktuj to jako kolejną ciekawą informację nt BMW ;)
To może coś na potwierdzenie tej ciekawostki:)Cytat:
Zamieszczone przez lukasz7
Z tego co się orientuje, to chodzi tu tylko o same przełożenia w skrzyni.
Skrzynie pomiędzy dieslem, a benzyną różnią się tylko sterownikiem. Nawet przełożenia są takie same. Wszystkie "bebechy" skrzyń są zamienne ze sobą oprócz wspomnianych sterowników (nie mylić z komputerem sterującym).
Kupujesz i nalewasz olej ESSO LT 71141, który nadaje się zarówno do skrzyni z czarną jak i zieloną tabliczką. Inna sprawa gdybyś nalał oleju SHELL LA2634 do zielonej tabliczki. Wtedy wypadło by sprzęgło hydrokinetyczne :P
Kolor tabliczki informuje o tym, jakie sprzęgło zostało zamontowane w danej skrzyni. Dawniej (w sumie to tylko silniki m60 i być może początki m62), było sprzęgło nieregulowane (czarna tabliczka), później natomiast wprowadzili sprzęgło regulowane, które wpłynęło na komfort zmiany biegów (praktycznie nieodczuwalna, bardzo miękka zmiana przełożeń).
A i właściwie to musisz wlać tylko ESSO, bo diesle miały tylko zielone tabliczki, ze względu na swój nierówny bieg pracy.
Na allegro jest dostępny olej w 20 litrowej bańce i wychodzi najtaniej (ok 20 zł za litr), a masz oleju na dwie wymiany :)
Więc jednak dużo się nie pomyliłem:)